İkinci Dünya Savaşı sırasında Müttefikler, SSCB'ye kaynaklardan fazlasını sağladılar. Lend-Lease'in önemli bir kısmı çeşitli ekipmanlardan oluşuyordu: trenler, kamyonlar, SUV'ler, uçaklar ve hatta tanklar. Doğu Cephesi, yardım için hem Amerikan hem de İngiliz araçlarını aldı. Diğer şeylerin yanı sıra, Sovyet savaşçılarının diğerlerinden daha çok sevdiği bir İngiliz tankı vardı. Bu ne tür bir arabaydı?
1941'de İngiltere Başbakanı Winston Churchill bu tank hakkında konuştu: "İsmimi taşıyan makinenin benden daha fazla kusuru var!" Alıntıdan tahmin edebileceğiniz gibi, tankın adı "Churchill" idi. Başbakanın böyle bir ifadeyle neyi başarmak istediği tam olarak belli değil: İngiliz tasarımcıları azarlamak veya kendini övmek.
Churchill tankı 1939-1940'ta tasarlanmış ve üretilmiştir. Klasik bir tank düzenine sahip ağır bir savaş aracıydı. Ağırlığı (tam yüklendiğinde) 37.9 tondu. Mürettebat 5 kişiden oluşuyordu. Ağır tank savaş boyunca üretildi ve 1950'lerin sonuna kadar kullanıldı. Bu makinelerden toplam 5.640 adet üretildi.
Savaş aracının boyutları 7442x3251x2450 mm idi. Tankın yerden yüksekliği 530 mm'dir. Churchill, 350 beygir gücünde 12 silindirli sıvı soğutmalı karbüratörlü bir motorla çalıştırıldı. Karayolu üzerindeki hız 25 km / s idi. Engebeli arazide - 17 km / s. Sırasıyla 250 ve 170 km için dolu bir tank yeterliydi. Bilyalı makinenin süspansiyonu, dikey yaylar üzerinde bireyseldir.
İngiliz tankının çok ağır zırhı vardı. Oluşturulması için haddelenmiş ve homojen çelik döküm kullanılmıştır. Çeşitli modifikasyonlarda ön zırh 101 ila 152 mm arasında değişiyordu. Uzun bir süre bu, Churchill'i II.Dünya Savaşı'nın savaş alanlarındaki en inatçı makinelerden biri yaptı. Silahlanma çok çeşitli olabilir. Değişikliğe bağlı olarak, Churchillies çeşitli tanksavar silahları (40 mm, 57 mm ve 76 mm), küçük obüsler (75 mm ve 95 mm), alev püskürtücülerle donatıldı. Tank ayrıca 2 ila 3 büyük kalibreli makineli tüfekle donatıldı. Tipik olarak bunlar 7.92 mm BESA ve 7.7 mm Bren idi.
Churchill'deki savaş yolu uzun ve kanlıydı, özellikle savaşın başlangıcında her zaman şanlı değildi. Bunun nedeni, ilk modellerin bir dizi önemli tasarım problemine sahip olması ve gerçekten büyük bir güvenilirliğe sahip olamamasıdır. Eksikliklerin çoğu, yalnızca 1943'te üretilen sonraki tank modellerinde giderildi. Ancak o zaman bile süspansiyon ve paletler arabanın en zayıf noktası olarak kaldı. Churchillies, 1944'te Afrika, Fransa, Belçika ve Normandiya'yı gördüler, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Kore'yi ziyaret ettiler. Ve tabii ki, Churchillies SSCB'ye Ödünç Verme-Kiralamadan geçti.
AYRICA OKUYUN: Sovyet tankları neden atlayabilir, ancak NATO tankları atlayamaz
İlk 10 birim, kötü şöhretli PQ-17 konvoyuyla Haziran 1942'de Sovyetler Birliği'ne ulaştı. Eylül ayında 74 tank daha geldi. Diğer tüm tanklar 1943'te teslim edildi. Ocak-Mart arası dönemde, SSCB'ye 169 Churchill daha getirildi. Muhafız tank birimleri onlarla donatıldı. İngiliz araçlarını kullanma konusundaki ilk deneyim başarısız oldu. Tankın, özellikle "Rus kışı" koşullarında savaşmaya uygunluğu açısından birçok eksiklik tespit edildi. Sovyet mühendisleri kendi modernizasyonlarını gerçekleştirmek zorunda kaldılar.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
Bir dizi önemli eksikliğe rağmen Churchill, Doğu Cephesinde iyi bir performans gösterdi ve Rus tank muhafızlarına çok düşkündü. İngiliz tankları Leningrad'da iyi performans gösterdi, Stalingrad'da savaştı ve Vyborg'un fırtınasına katıldı. Kural olarak, ağır araçlar, atılımın en zor bölümlerine koştu. Sonuç olarak, 1 Haziran 1944'e kadar Kızıl Ordu'da sadece 54 Churchill kaldı ve bunlardan sadece 3'ü hareket halindeydi. Kursk Muharebesi'nde, 4 Churchill'in Alman saldırısını saatlerce herhangi bir kayıp vermeden durdurabildiği ilginç bir olay yaşandı. Makineler görevlerini tamamladı. Sovyet tank mürettebatı, öncelikle inanılmaz derecede kalın zırhı nedeniyle araca aşık oldu.
Daha da ilginç şeyler bilmek istiyorsanız, o zaman okumalısınız tankçılar neden kask takıyor dışbükey çizgiler yapılır.
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/080620/54831/