Hangi sürücü arabasındaki yatakların ömrünü yüzde 50 uzatmak istemez ki? Peki ya hizmet ömrünü üç kat uzatmaya çalışırsanız? Aslında bu mümkündür. Bunu yapmak için, gerçekten deneyimli sürücülerden yıllarca ve on yıllarca kanıtlanmış bir numara bilmek yeterlidir.
Üzücü uygulama, son yıllarda üretimde kullanılan malzemelerin kalitesinin giderek azaldığını gösteriyor. Montaj hattından çıkışta, açıkçası kusurlu ürünler olmasa da, yine de durumu arzulanan çok şey bırakan yedek parçalar elde edilmesi şaşırtıcı mı? Bu tür koşullarda, her sürücü arabasının yataklarının ömrünü en üst düzeye çıkarmakla derinden ilgilenir.
Silindirlere hizmet eden bir yağlayıcı kullanarak daha iyi dönmelerini sağlayarak rulmanların ömrünü uzatabilirsiniz. Tabii ki, yatak hemen yağlanmalıdır. Orada değilse veya miktar yeterli değilse, o zaman daha fazla eklemeye değer. Yağlama maddesinin periyodik olarak yenilenmesi de tavsiye edilir. Doğru, yatağı öylece alıp yağlayamazsınız.
AYRICA OKUYUN: Çoğu sürücünün bilmediği araba torpido gözündeki kullanışlı bir özellik
Yukarıda açıklanan "kurtarma operasyonu" nu yapmadan önce yapılacak bir şey daha var. Bu, elbette, lastik çizmeyi çıkarmakla ilgili. Çoğu rulman modelinde bunu yapmak çok zor değildir. Biraz çaba yeter. Doğru, her taraftan metal plakalarla güvenli bir şekilde kapatılan "kör" mesnetlerle hiçbir şey yapılamaz.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
Yatağın satın alındıktan hemen sonra ilk kez yağlanması tavsiye edilir. Bu, değerli bir yedek parçanın hizmet ömrünü 2-3 kat uzatacaktır. Silindirler için gres miktarı genellikle çalışma boşluğundaki boş alanın% 20'sidir. Bu rakam, güvenli bir şekilde mevcut hacmin% 40-50'sine yükseltilebilir.
Okumaya devam etmek
hakkında İlgili olmayan tekerlek gürültüsünün 3 yaygın nedeni bir şasi ile.
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/180620/54959/