Sovyetler Birliği'nde çok sayıda ilginç araba yaratıldı. Hatta bazıları "çok ilginç" çıktı ve bu nedenle hiçbir zaman seri üretime geçmedi veya bireysel endüstrilerde sınırlı sayıda veya çok özel alanlar. Görünüşte uyumsuz görünen iyi bir birleştirme geleneği, Sovyet geçmişinden Rus mühendislere aktarıldı. Örneğin, 2000'li yılların başında araba tekerleklerinde bir tren doğdu.
Demiryollarında uzun süre dizel lokomotifler kullanılacak. Bu makineler, onlarla birlikte ağır yükleri çekebilir, büyük mesafeleri katedebilir ve ortaya çıktığı gibi, zorlu arazilerin üstesinden gelebilir. İkincisi, özellikle, lokomotif otomobil tekerleklerine yerleştirilirse mümkündür. 1980'lerde Sovyetler Birliği'nde MSTU'da im. Bauman ilginç bir deneysel proje başlattı.
Mühendisler, araba tekerleklerinde dizel bir lokomotif yaratmaya çalıştı. Proje için termal tahrikli DM62-1727 demiryolu traktörü esas alındı. Gelecekteki canavarın dingil mesafesi, Hurricane topçu bineğinden ödünç alındı. Sonuç olarak, raylara ihtiyaç duymayan bir dizel lokomotif doğdu. Tasarımcılar yaratıcılarına sevecen bir adla "Mashka" adını verdiler.
AYRICA OKUYUN: Norveç ordusundaki kadın ve erkek ortak kışlalarda yaşamaktan ve uyumaktan neden çekinmiyor?
İlk çalışma örneği, 1990'larda Sovyetler Birliği'nin dağılmasından sonra Rusya Savunma Bakanlığı'nın emriyle toplandı. Ordunun neden böyle bir makineye ihtiyaç duyabileceği belirsizliğini koruyor. Şimdi "kara" treni Bronnitsy'de. 2003 yılından bu yana, araba kullanımdan kaldırıldı ve artık traktör olarak kullanılmıyor. "Mashka" hakkında çok sayıda ayrıntı bilinmemektedir, ancak elektrik santrali göz önüne alındığında, söylemek güvenlidir. Bir zamanlar bu traktörün, Rus ve Sovyet'te kullanılanların ezici çoğunluğundan daha üstün olduğunu Ordu.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
Daha da ilginç şeyler bilmek istiyorsanız, o zaman okumalısınız neden kapıyı çalıyorlar durduktan sonra trenlerin tekerleklerinde.
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/250620/55055/