Pas ve yıllar sadece birkaç çürüyebilirler 6 kullanılan araçlar

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Zen bizim kanala abone >>YAŞAM İÇİN FİKİRLER| NOVATE.RU<

 Tüm Alman otomobil iyi bir vücuda övünebilir. | Fotoğraf: img.rajil.com.
Tüm Alman otomobil iyi bir vücuda övünebilir. | Fotoğraf: img.rajil.com.

Tüm sürücüler herhangi bir araç için ana düşman Şunu biliyoruz - bu pas olduğunu. İlk alt ve tekerlek kemerleri de, hızlı bir şekilde gerçekleşir. O kadar uzun zaman yeni ve parlak bir marka önce, tam anlamıyla başlar, bir makine gibi, sadece birkaç mevsim sürer "çiçek". çabuk çürüme, incelemede sonra bakın arabalar, hakkında daha fazlasını okuyun.

1. "Volga"

GAZ-3110 Vücut üzücü bir manzara olduğunu. | Fotoğraf: drive2.ru.
GAZ-3110 Vücut üzücü bir manzara olduğunu. | Fotoğraf: drive2.ru.

SSCB otomobiller "Volga" de prestijli kabul edildi, ama onları her sürücü yapamadım satın almak. talepteki 2000s, ikincil piyasada dahil - makine sahibinin nispeten yüksek statü işareti haline gelir ve 1990'larda gelmiştir nedeni budur. "Volga" 2009 yılına kadar üretildi, ancak önümüzdeki yıllarda bu makine nadir haline gelebilir. Eğer yakından dinlerseniz, bunun paslanır nasıl duyabilir şaka, birinci elden arabasını bilir Sürücüler.

2. Ford Fiesta (2007-2014 biennium).

instagram viewer
Orta boy sedan Ford Fiesta, üçüncü nesil. | Fotoğraf: drom.ru.
Orta boy sedan Ford Fiesta, üçüncü nesil. | Fotoğraf: drom.ru.

Avrupa'da üretilen Otomobil Ford, her zaman Amerikan modelinden temel olarak farklıdır. Ford Mondeo, Escort, Ka, Sierra, Focus'un gibi araçların özellikleri, Akrep sadece sürücülere memnun eğer, vücudun hızlı bozulma sadece üzüntü olduğunu. Bu makineler özellikle kış yollarda tuz serpilir bölgelerde, çok hızlı bir şekilde çürüklüğü aslında.

Sadece Ford için bir gövde son yıllarda çok daha iyi oldu, ancak diğer markaların en güvenilir otomobiller o kadar hala. orta boy sedan Ford Mondeo üçüncü nesil bir eşik, kapı, kaput, zeminin alt kısmı ile hızla pas kanat eklem anda.

3. opel Astra

Opel Astra G. | Fotoğraf: i2.autoprodazha.com.
Opel Astra G. | Fotoğraf: i2.autoprodazha.com.

Almanya'da üretilen tüm araçların, sürücüler ve mekanik kolayca araba, seçim için "ikinci sınıf vatandaşlar." On yıllardır, Opel modelleri çoğu parametreler için alt rakipler. Bu makineler bunlar ucuz ve daha az güvenilirdir, basit yansıtan komple var.

Böylece bitki araba "böcek", paslanmış kapı ve tekerlek kemerleri ile kaplıydı yıl yalnızca birkaç olduğu kadar kötü bir vücudu var yana kompakt sedan Opel Astra G (1998-2004 gg.) İkinci kuşak. Ayrıca çok çabuk kaput ve bagaj kapağı, pencere çerçeveleri, çamurluklar, kaynaklar korozyona uğrar. Eğer sorunu çözmek yoksa, yine bir kaç yıl, metali pas yiyor.

Ne yazık ki, bu sorun bile Opel Astra yeni sürümlerinde çözülmüş değil.

4. UAZ Patriot

UAZ Patriot - gözümüzün önünde çürüyor bir araba. | Fotoğraf: uaz-patriot.infocar.ua. Tanıtım.
UAZ Patriot - gözümüzün önünde çürüyor bir araba. | Fotoğraf: uaz-patriot.infocar.ua. reklâm

Yerli otomobil endüstrisi ile deneyime sahip Sürücüler, iyi farkında olduklarını bizim arabalar daha önce korozyona karşı iyi bir koruma değil övünç olabilir. AvtoVAZ bu konuda herhangi bir şikayet var yeni modeller üretiyor olurken aynı Ulyanovsk sadece birkaç yıl içinde paslanıyor ucuz değil SUV'lar bırakın.

5. Nissan Almera (1995-2006 biennium).

Yenilenen salon Nissan Almera ikinci kuşak. | Fotoğraf: drom.ru.
Yenilenen salon Nissan Almera ikinci kuşak. | Fotoğraf: drom.ru.

Japon otomobil Ancak Alman olarak, kalite ve güvenilirlik için standart bir çeşit düşündü. Ama aslında, bu pek çoğunun modelleri arasında hızla paslanacak kim. Kompakt araç Nissan Almera birinci nesil (N 15) - bunlardan biri. Araba, korozyon eşikleri, kapı, kaput ve bagaj kapağı, kapı çerçeveleri takip Motor bölümünde kirişler.

2000 yılında ortaya ikinci nesil (K 16), daha iyi oldu. Vücut her şey hızla bozar. Örneğin, sadece 2-3 yıl içinde iyice içinden bagaj hatchback çürüklüğü.

6. Mazda 6 (2002-2012 biennium).

Orta boy sedan ilk nesil Mazda 6. | Fotoğraf: auto-data.net.
Orta boy sedan ilk nesil Mazda 6. | Fotoğraf: auto-data.net.

Mazda - Başka Japon firması olduğu arabalar olamaz övünç iyi bir anti-korozyon koruma. Birinci nesil Mazda 6 pas makineler ve çok hızlı bir şekilde hiçbir koruma ve sorunu gözardı sürücü olup olmadığını çürür. Modelin Zaaflar bu "antiobzore" diğer makinelerin olduğu aynıdır.

makinelerin ikinci nesil (2007-2012 gg.) korozyona karşı koruma açısından daha iyi değil. Hatta küçük boya cips hızla pas foküsleri eriyecek. Araba bir araba kazasında gitti eğer, vücudu yıllarda sadece birkaç bir "elek" olur.

BONUS: Hyundai Creta

popüler geçit Koreli Hyundai Creta "sürpriz" oldu. | Fotoğraf: hyundai-creta.infocar.ua.
popüler geçit Koreli Hyundai Creta "sürpriz" oldu. | Fotoğraf: hyundai-creta.infocar.ua.

Hyundai Creta kompakt crossover sadece birkaç yıl mevcuttur, ancak zaten Rusya (5. 2017 yılında satışların listesinde sırada yer) çok popüler hale gelmiştir. Ama resmi satıcısı geride tutan bir sorun vardır. Petersburg monte Otomobil, fabrika çok kötü bir renk aldı ve zaten pas başlıyor. Korozyon sürücülerin Sayısız noktaları hangi ezmek değil, tüm vücutta bulunmaktadır.

hemen hemen her arabanın sağ elinde gerçek yaşam boyu olabilir. Bizim şeyler - Bu teyidi olarak Zaten bir milyon kilometre seyahat ettim 13 araçsıra itibariyle 2 milyondan fazla kilometre kat 8 superreliable mashinh.
(!)Zen bizim kanala abone >>YAŞAM İÇİN FİKİRLER| NOVATE.RU<

Kaynak: https://novate.ru/blogs/060818/47368/