Homer: Dünyanın en ağır kaldırma helikopteri, Sovyet mühendisliği için bir zafer

  • Apr 23, 2021
click fraud protection
Homer: Dünyanın en ağır kaldırma helikopteri, Sovyet mühendisliği için bir zafer

Bir zamanlar helikopterler, havacılık fikrini tam anlamıyla tersine çevirdi. Yolcu ve kargo taşımacılığı alanında çok özel bir niş işgal edebildiler. En önemlisi, helikopterler, diğer araçlarla yapılamayan çok özel görevleri gerçekleştirmek için kullanılabilir. Her yıl inanmak gittikçe zorlaşıyor, ancak bir zamanlar yerli uçak endüstrisi dünyanın liderlerinden biri haline geldi. Bugünün kahramanımız, Sovyet helikopter tasarımcılarının mühendislik düşüncesinin bir zaferi haline geldi.

İşte bir araba. | Fotoğraf: knowledgeblog.ru.
İşte bir araba. | Fotoğraf: knowledgeblog.ru.

Yurt içi açık alanlarda bu helikoptere fabrika sınıflandırmasında Mi-12 veya V-12 adı verilir. Güzel lakabı olan "Homer" ona Soğuk Savaş sırasında denizaşırı ortaklar tarafından verildi. NATO uzmanları, potansiyel düşmanlarının teçhizatı listesinde "on ikinci" yi bu şekilde sınıflandırdılar. B-12'nin tarihi, kargo helikopterlerinin yalnızca orduda değil, aynı zamanda ekonominin sivil sektöründe de son derece önemli bir yer işgal edeceği nihayet netleştiğinde 1960'ların şafağında başladı.

instagram viewer
Dünyanın en büyük helikopteri. | Fotoğraf: Yandex. Koleksiyonlar.

Mi-12'nin geliştirilmesi, 1959'da Mil Tasarım Bürosunda Sovyetler Birliği Bakanlar Konseyi tarafından ilgili iliştirildikten sonra başladı. Yerli kargo ve kargo-yolcu helikopterlerinin ilk projelerine dayanıyordu. Bunların arasında Yak-24 projeleri ve bitmemiş Yak-60 vardı. Arabayı neredeyse 10 yılda geliştirdik. 1971'de, Sovyet yeniliği, Mi-12'nin bir sıçrama yaptığı Le Bourget'teki bir teknoloji sergisinde gösterildi. Sikorsky şirketinden Amerikan ağır helikopterleri CH-53 Sea Stallion ve CH-47 Chinook'un neredeyse dört katı taşıma kapasitesi Boeing'den.

AYRICA OKUYUN: Afrika'daki "kauçuk" ada: neden çoğu kişi dünyanın en kalabalık bölgesinde yaşamak istiyor?

Bugüne kadar eşi yok. | Fotoğraf: fishki.net.

Sovyet V-12, toplam 13 bin beygir gücünde iki D-25VF gaz türbini ünitesi tarafından çalıştırıldı. Helikopterin 28.15x4.4x4.4 metre boyutlarında bir iskele ve kapaklı bir kargo bölmesi vardı. İkincisi, Mi-12'yi doğrudan havaya yüklemeyi mümkün kılan bir elektrikli vinç sistemi ile desteklendi. 69.1 tonluk bir kütle ile maksimum kalkış ağırlığı 105 tondu. Kargo bölmesi, 196 askerin taşınmasını mümkün kıldı. Makinenin ölçüleri vidalar ile birlikte 37x35x12.5 metredir. Helikopter mürettebatı iki katlı bir kokpitte bulunuyordu ve 6 ila 10 kişiden oluşuyordu. Maksimum uçuş hızı 260 km / s, menzil 500 km, statik tavan 600 metredir.

>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<

Sergide bir sıçrama yaptı. ¦ Fotoğraf: blueskyrotor.com.

Mühendislik projesinin başarısına, sergide bir sansasyon ve mükemmel performansa rağmen, sadece 2 Mi-12 helikopteri yaratıldı. İlk başta, projenin uygulanması mümkün olan her şekilde ertelendi ve sonunda "Homers" ın seri ve hatta küçük ölçekli üretiminden vazgeçilmesine karar verildi. Bu, helikopterin gerekli tüm niteliklere sahip olmadığı iddiasıyla açıklandı. Ayrıca Mi-6 ve Mi-10 helikopterleri ile daha az etkileyici olsa da daha ucuz modeller ortaya çıktı.

Daha da ilginç şeyler bilmek istiyorsanız, kesinlikle okumalısınız.
ABD Donanması'nın işaret kulesi olan bir helikopter platformu nasıl oldu aşırı sevenler için bir otele.
Bir kaynak:
https://novate.ru/blogs/300920/56213/