Hemen hemen herkes 2013 yılında başlayan Hyperloop vakumlu tren projesini duymuştur. Ancak, herkes diğer ülkelerin kendi süper hızlı tren projelerine sahip olduğunu bilmiyor. Japonya, Güney Kore ve Çin gibi Asya ülkeleri bu alanda gayrı resmi liderlerdir. Sonuncusu yakın zamanda herhangi bir vakum tüpü kullanmadan 1.000 km / s hıza çıkabilen yeni bir tren tanıttı.
Çin, yüksek hızlı tren pazarında lider olmaya hazırlanıyor. Son zamanlarda, en yeni HTS treninin tanıtımı, yakında son test turuna çıkacak olan Chengdu'da gerçekleşti. Lokomotif, Southwest Jiaotong Üniversitesi, China Railway Group Limited ve CRRC Corporation Limited'in himayesinde Southwest Jiaotong Üniversitesi'ndeki mühendisler ve bilim adamları tarafından geliştirildi. Eşsiz projenin maliyeti 9,3 milyon dolar.
Trenin çalışması, bir bütün olarak dünya tarafından iyi bilinen manyetoplane teknolojisine dayanmaktadır - manyetik bir kaldırma üzerinde bir tren, maglev. Bu tür trenler, bir elektromanyetik alanın kuvveti tarafından kontrol edilir ve kelimenin tam anlamıyla, çoğunlukla tek bir geniş ray ile temsil edilen demiryolu yatağının üzerinde durur. Teknolojinin 20. yüzyılın ortalarında ortaya çıktığı, ancak yakın zamana kadar ortaya çıktığı belirtilmelidir. kusurlu olması ve ekonomik olması nedeniyle çok yaygın bir kullanıma sahip olamamıştır. kârsızlık.
Süper hızlı Çin maglev'i, yeni yüksek sıcaklık süper iletken teknolojisi - HTS'yi kullanarak bir adım daha ileri gidiyor. Bu yön, 2003'ten beri Çin'de aktif olarak gelişiyor. Ayrıca, yeni demiryolu projesinin uygulanmasının nihai miktarının 9,3 milyon dolarlık maliyetin çok üzerinde olduğu anlaşılmalıdır. Bununla birlikte, bir maglev yolları ağının oluşturulması, yüksek sıcaklıklı süper iletkenlerin üretimi ile ilgili her şeyin üretimi için yeni fabrikalar inşa etme ihtiyacını gerektirecektir. Böylece Çin ekonomisi yeni işler ve büyüme için ek bir itici güç alacak.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
Sunumda gösterilen kompozisyon, bir prototip olmasına rağmen, zaten çok şey yapabilir. 12 ton kütle ve 21 metre uzunluğa sahip lokomotif 620 km/s hıza çıkıyor. Ancak hesaplamalar, en yeni maglev tasarımı için 1 bin km / s'nin bile sınır olmadığını gösteriyor. Ancak 1.000 km/s hızın özellikle yolcu taşımacılığı alanında ticari kullanım bulacağını söylemek zor. Çin HTS trenleri üç versiyonda üretilecek: iki yolcu ve bir yük.
Daha da ilginç şeyler bilmek istiyorsanız, nasıl yapılacağını okumalısınız. ilk gezi gerçekleşti Hyperloop'ta - Elon Musk'ın vakum treni.
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/160121/57471/
BU İLGİNÇ:
1. Gözlüklerdeki çizikleri ve çizikleri gidermenin 3 ekonomik yolu
2. Çamur ve engelleri zahmetsizce aşan 7 az bilinen Sovyet arazi aracı
3. Afgan mücahitleri başlarına hangi tuhaf şapkaları taktı?