1. Camino a Los Yungas, Bolivya
And Dağları boyunca uzanan yol XX yüzyılın 30'lu yıllarında inşa edilmiş ve dünyanın en zorlu parkurlarından biri olarak biliniyor. Dar, dolambaçlı serpantin bir tarafında sarp dağlar vardır ve burada sık sık toprak kaymaları ve kaya düşmeleri meydana gelir. Öte yandan, yağmur veya sis nedeniyle zayıf görüş koşullarında keskin bir dönüşe uymadan uçmanın çok kolay olduğu dik uçurumlar var. Aynı zamanda, burada çit veya tampon yok. Bu rotada her yıl yüzlerce kişinin hayatını kaybetmesi şaşırtıcı değil, bu yüzden üzücü bir isim "Ölüm Yolu" kazandı. Yetkililer daha güvenli başka bir yol inşa ettiğinden, bugün bu rota çok daha az kullanılmaktadır.
Novate.ru'dan bilişsel gerçek: Gereksiz, daha güvenli ve daha uygun bir rotanın varlığına rağmen, Ölüm Yolu yerli halk ve gezginler arasında hala talep görüyor. Aşırı ve tehlikeli sürüş hayranları burada acele ediyor. Çoğunlukla bisikletçiler seyahat eder ve birçok tur operatörü dağ bisikleti turları sunar. Ancak iki tekerlekli araçlarda bile rotayı güvenli bir şekilde geçmek için son derece dikkatli olmanız gerekiyor. 18 bisikletçi yolculuktan hiç dönmedi ve bu da üzücü ölüm istatistiklerine eklendi.
2. Ruta Nacional 5, Şili
Şili'deki bu yol, Amerika'nın bir ucunu diğerine bağlayan ve 14 ülkeden geçen Pan Amerikan karayolunun bölümlerinden biridir. İlk bakışta, burada tehlikeli bir şey yok ve gerçekten - geniş, hatta tuval, iyi kapsama alanı, dağ ve uçurum yok. Aslında, tek tip manzara nedeniyle burada çok fazla kaza var. Aynı manzara üç yüz kilometre boyunca gözünün önüne geldiğinde, konsantrasyonunu kaybetmek ve yoldan yüksek hızda uçmak çok kolay.
3. Paso de los Caracoles, Şili
Şili'deki bu yol Arjantin sınırına çıkıyor ve dolambaçlı bir serpantin, sürücüleri deniz seviyesinden 800 m yükseklikten 3200 m yüksekliğe yükseltiyor. İspanyolca'dan çevrilen parkurun adı "Yılanlı Rota" anlamına geliyor ve yukarıdan bakıldığında neden böyle bir isim aldığı anlaşılıyor. 29 yumuşak dönüş, dağa tırmanan bir yılanın yolunu izliyor gibi görünüyor. Yolun tamamı boyunca hiçbir engel yoktur ve serpantini güvenli bir şekilde geçmek için sürücülerden azami konsantrasyon gerekir. Kışın, kar ve buz nedeniyle iniş ve çıkışlar daha da tehlikeli hale gelir ve yazın, frenler ve motor dayanıklılık için zaten ısınmaya başlar. Her dönüş bir sayı ile belirtilir ve en çok can alan 17 numara, sürücüler tarafından "Ölüm Dönüşü" olarak adlandırılır.
4. Guoliang Yolu, Çin
Yol kayaların arasından geçiyor ve Guoliang Köyü'nü dış dünyayla birleştiriyor. İnşasından önce yerleşime ancak çok zor bir yoldan ulaşmak mümkündü - dağın kenarına oyulmuş dar, dik bir merdiven. Köyün sakinleri başka bir rota eklemeye karar verdiler ve kendi başlarına bir yol inşa ettiler, bir tüneli çekiçler ve keskilerle elle deldiler. Güzergah ulaşım bağlantılarını kolaylaştırdı, ancak tünelin çok tehlikeli olduğu ortaya çıktı. Yol dar ve sadece çok kompakt arabalar geçebilir. Ancak en uç nokta, doğal ışık kaynağı olarak hizmet eden açık alanlar ve büyük açıklıklardır ve aynı zamanda tehlikedir, çünkü hiçbir şey arabayı uçurumdan ayırmaz.
5. Sichuan Tibet Otoyolu, Çin
Yol, Sichuan eyaletinden Tibet'e kadar uzanıyor ve Chengdu ve Lhasa şehirlerini birbirine bağlıyor. Güzergah, gezginler için güzel manzaralar sunar: rota, yüksek dağlardan, nehirlerden ve göllerden ve bazı yerlerde ormanlardan geçer. Karayolu Çin'deki en güzel yol olarak adlandırılıyor, ancak birçok tehlikeyle dolu. Ani heyelanlar, düzenli kaya düşmeleri, değişken hava koşulları, görüşün bozulması - tüm bunlar sık sık kazalara ve kazalara yol açar.
6. Lacets de Montvernier, Fransa
Saint-Jean-de-Maurienne ile La Chambre arasındaki rotanın 3,4 kilometresi virajlı. Her 150 m'de bir yolun şeridi 180 derece döner, bu nedenle sürücülerin bir dönüşe sığacak zamanları olması için her iki yöne de bakmaları gerekir. Parkur kolay değil ama nefes kesen serpantinlere binmeyi sevenler ve adrenalini kanlarında hissetmek isteyenler için ideal.
7. Transfagarasan Otoyolu, Romanya
Parkur Fagarash sıradağlarından geçiyor: tünellerden kayaları deliyor, şelaleler ve göller boyunca rüzgarlar, yamaçlar boyunca zikzaklar serpantin. Manzaralar nefes kesici ve otoyola Avrupa'nın en güzel yolu deniyor. Ancak güzelliğin yanı sıra dağlarla ilgili bir tehlike de var: çığ, kaya düşmesi, toprak kayması olasılığı. Bu nedenle yılın 8 ayı yol kapalıdır, burada sadece temmuz-ekim ayları arasında araç kullanabilirsiniz.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
8. Dalton Otoyolu, Alaska
Karayolu, Alaska'daki Arktik Okyanusu kıyılarındaki petrol alanlarını birbirine bağlıyor. ülkenin geri kalanı ve izolasyon ve zorlu iklim koşulları nedeniyle en tehlikeli parkurların başında yer almaktadır. koşullar. Güzergah eksik asfaltlanmış ve yılın çoğu zaman yol bir buz kabuğuyla kaplıdır ve sabahları sis burada asılı kalır. Bir zamanlar buraya sadece yük taşımacılığı sürdü, ancak 20 yıl sonra otoyol genel trafiğe açıldı. Yolda sıradan yolcular yok: rota sadece akrabalarını veya petrol sahalarında çalışan arkadaşlarını ziyarete gidenler ve kuzeyin manzaralarına düşkün turistler için ilginç. Dalton Otoyolu boyunca seyahat etmeyi planlayanlar için yetkililer, ani bir araba arızasında hayatta kalmak için gerekli her şeyi stoklamalarını şiddetle tavsiye ediyor, çünkü yardımın yakında gelmeme riski var.
Karayollarına ek olarak, çok uzun demiryolları var. Ve herkes bilmiyor Rusya'da tren yolu neden daha geniş ve Avrupa'da daha dar yapılır?
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/110121/57411/
BU İLGİNÇ:
1. Her biri bir nostalji dalgasına neden olabilecek 7 Sovyet bisikleti
2. KORD makineli tüfek: Neden benzer bir isim helikopter pilotlarını rahatsız ediyor?
3. Nüfusu kaçınılmaz bir şekilde azalan 6 Rus şehri ve yakında boş olacaklar