Manuel şanzımanı zamanından önce öldürebilecek 5 kötü alışkanlık

Birçok sürücü, farkında bile olmadan kendi arabasını mahvediyor. Geleneksel olarak, şanzıman en çok alır. Bugün, otomatik şanzımanın özellikle "şımartıldığı" hatalı bakış açısı benzeri görülmemiş bir popülerlik kazanmıştır - eski güzel "mekanik" başka bir konudur. Bu pozisyonun aslında gerçeklikle hiçbir ilgisi yok: bir temsilci var. Manuel şanzımanı mümkün olan en kısa sürede mahvedebilecek ve maliyetli sonuçlara yol açabilecek sürüş hatalarının sayısı tamirat.

1. Eksik debriyaj serbest bırakma

Akıllıca geçiş yapmanız gerekir. | Fotoğraf: YouTube.

Vites değiştirirken bir taşlama sesi veya başka bir öfkeli ses duydunuz mu? Tebrikler, debriyaj tam olarak basılı değildi. Pedala basmak tamamen zararlı değildir. Kavramayı çok uzun süre tutmak da zararlıdır. Her iki durumda da, sürtünme diskleri, bu anlarda aşınması ciddi şekilde hızlanan kutuda acı çekmeye başlar.

2. Çok erken sürüm düşürme

Orta motor devirlerinde herhangi bir vites küçültme girişimi, motorun daha da fazla dönmesi riskiyle doludur. Çoğu zaman, böyle bir hata, belirli bir vites için izin verilen tüm sınırların ihlaline yol açar. En gelişmiş durumlarda, arabanın karakteristik bir "gagalaması" meydana gelebilir. Bu durumda sadece şanzıman aşınması değil aynı zamanda motor aşınması da hızlanır.

3. Durdurmak için geri vitese geçme

Özellikle acemi sürücüler arasında oldukça yaygın bir hata. Düz şanzımandaki geri vitesin yalnızca mil çalışmadığında ve arka tekerlekler tamamen durduğunda değiştirilebileceği anlaşılmalıdır. Erken vites değiştirme girişimi, şanzımanın hareketli parçalarını çok fazla aşındıran ve dolayısıyla hizmet ömrünü uzatmayan bir darbeye yol açar.

4. Vites geçişleri sarsıntılı

Herhangi bir ani vites değişimi, karakteristik bir sarsıntıyla sona erer. İkincisi, arabanın tasarımına ilk bakışta göründüğü kadar zararsız olmaktan uzaktır. Mekanik için, içinde sigorta hidrolik mekanizması bulunmadığından, yanlış vites değiştirme özellikle önemlidir.

>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<

5. Debriyaja basılıyken durdurma

Hatırlanması gereken önemli bir şey: Arabanın debriyajı ne kadar uzun süre açıksa, şanzıman üzerindeki yük o kadar hızlı ve güçlü olur. Trafik ışıklarında debriyaj pedalını basılı tutmak iyi bir fikir değildir. Pedalı düzenli olarak bu konumda tutmak, tüm sistemin erken arızalanmasına yol açar.

Daha da ilginç şeyler bilmek istiyorsanız, hakkında okumalısınız. 3 popüler araba, sürücülerimizin bir yılda değiştirmek için koştuğu.
Kaynak: https://novate.ru/blogs/241220/57224/

BU İLGİNÇ:

1. En az motor arızası ihtimali olan otomobil markaları (Toyota değil)

2. Demiryolu hattı neden Rusya'da daha geniş ve Avrupa'da daha dar hale getirildi?

3. Afgan mücahitleri başlarına hangi tuhaf şapkaları taktı?