En ünlü süpersonik savaşçılardan biri olan MiG-21, yalnızca evde değil, SSCB'de değil, diğer üç ülkede de üretildi. Sadece Çekoslovakya ve Hindistan efsanevi uçağı resmi olarak uygun belgelerle bir araya getirirken, Çin bir dizi koşuldan dolayı sahte klonlar yaratma yolunu tuttu. Doğru, bu Asyalıların yalnızca Sovyet MiG-21'i bağımsız olarak modernize etmelerini değil, aynı zamanda SSCB'nin kendisinden daha fazla değişiklik "üretmesini" engellemedi.
Ve en uzun süredir uçan sahteciliğin hikayesi, geçen yüzyılın altmışlı yıllarının başlarında, SSCB ile Çin arasındaki ilişkilerde gerilim başladığında başladı. Ardından Kruşçev, en yeni Sovyet avcı uçağının üretimine başlama önerisiyle sarsılan bağları düzeltmeye çalıştı.
Bu, lisansın devri, tüm teknik dokümantasyon paketi ve Sovyet uzmanlarının katılımı anlamına geliyordu.
Bununla birlikte, durum değişmedi: Mart 1962'de, PLA Hava Kuvvetleri Generali Liu Yalou liderliğindeki Çinliler, SSCB'den yeniden yapılanma için bir sözleşme getirdi. MiG-21'in ilk serisinin lisansı altında üretim ve inşaat Sadece bir yıl sonra, Sovyet'ten tüm teknik uzmanlar Birlik. Üretim lisansları da iptal edildi, bu yüzden Çinliler savaşçıyı bağımsız olarak akla getirmeye karar verdi.
MiG-21'in ilk Çin modifikasyonu, ilk kez 1966'nın başlarında uçan J-7 avcı uçağıydı. Ve başlangıçta Çin otomobilinin kendisine geçiş modeli olarak planlanmış olmasına rağmen, sonunda on yıldan fazla bir süredir monte edildi. Toplamda, Novate.ru'ya göre, J-7 yaklaşık iki buçuk bin topladı.
Ancak, orada durmadılar. Her şeyden önce, SSCB'deki benzer olayların sonuçlarına büyük ölçüde benzeyen bir dizi modernizasyon yapıldı. Her ne kadar Çin, Sovyetler Birliği'ni değişiklik sayısında hala atladı - 23'e 18. Asyalıların efsanevi yerli savaşçıdan maksimum kaynakları çıkarmayı başardığını söylemek güvenlidir.
Farklı yıllardaki J-7 modifikasyonlarının tasarım özelliklerini analiz etmek ilginçtir, çünkü dış politika ilişkilerinin gidişatını garip bir şekilde izlemek için kullanılabilirler. Çin: örneğin, bir dövüşçünün bazı versiyonlarında, benzer bir dövüşçünün Batı örneklerine benzeyen tasarım ve yapı öğelerini kolayca fark edebilirsiniz. teknoloji. Elbette böyle bir süreç, ÇHC ile Amerika Birleşik Devletleri ve Büyük Britanya arasındaki bağların güçlendiği dönemde gerçekleşti.
Dahası, Çinliler bir "meydanda klon" yaratmayı başardılar: PRC ve Pakistan'ın ortak projesi olan JF-17 Thunder savaşçısı bu şekilde ortaya çıktı. Bu makinenin üretimi 2007 yılında başladı. Ancak J-7, yakın zamanda toplamayı bıraktı - sadece 2017'de. Üretim süresi 15 yıl olan J-7G'nin en son seri modifikasyonundan bahsediyoruz. Böylece, Sovyet MiG-21'in klonları üzerindeki çalışma dönemi yarım yüzyıldan fazlaydı.
Konuya ek olarak: Sesten iki kat daha hızlı: Sovyet MiG-21 avcı uçağına neden "Uçan Balalayka" lakabı takıldı?
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/030421/58440/
BU İLGİNÇ:
1. Sovyet tankerleri neden silahlarda namlu ağzı freni görünümüne büyük ölçüde karşı çıktı?
2. Pistol Lerker ve Kuppini: Kendini savunma için başarılı bir silah neden yasaklandı?
3. Tanklarda neden şapka içe doğru ve traktörler dışa doğru tırtıl parmakları var? (video)