T-34 tankı şüphesiz Büyük Vatanseverlik Savaşı tarihinde efsanevi bir zırhlı araçtır. Ancak, herhangi bir ulaşım veya askeri teçhizat gibi, dezavantajları da vardır. Bunlardan biri, tankın içinde ısıtma eksikliği ile ilişkilidir, bu nedenle, kış mevsiminde donmamak için Kızıl Ordu askerleri bile... kütüklere dönmek zorunda kaldı.
Ünlü Sovyet tankıyla ilgili önemli bir sorun, ısıtma eksikliğiydi. Özellikle kış aylarında Kızıl Ordu tankerleri için zor olduğunu söylemeye gerek yok. Raylardaki metal bir kutuda, hiçbir şey yapılmazsa ölmek kolaydı. Tankın kendisinin "verebileceği" tek ısı, motorun yaydığı ısıdır. Ancak genel durumu düzeltemedi - aslında, zırhlı aracın içindeki sıcaklık, dış hava sıcaklığından sadece birkaç derece daha yüksekti.
Ayrıca zırhlı aracın mürettebatından soğuk unsurların etkilerini diğerlerinden çok daha fazla yaşayan bir kişi vardı. Mekanize bir sürüşten bahsediyoruz ve hepsi bazen zayıf görüş bizi ön kapağı açık bir tank sürmeye zorladı. Ve mürettebatın geri kalanı kendilerini en azından rüzgarın uluyan "bölgesinin" dışında bulduysa, o zaman buzlu hava tamirciyi göğsünde ve yüzünde yendi. Savaş sırasında, tankın toz gazlarından hafifçe ısınması için zamana sahip olması nedeniyle biraz daha kolaydı. Ancak, aslında bu, tankın kokpitinde birikimlerinin tek artısıydı.
Aslında T-34'ü sadece park halindeyken ısıtmak mümkündü. Bunun için araba, ilki tasarımcıların kendileri tarafından sağlanan iki şekilde çözüldü - soğuk mevsimde, tanklar bir kutuya yerleştirilmiş ve kıç tarafına tutturulmuş bir soba ile donatıldı. Aşağıdaki gibi çalıştı: zırhlı aracın altına bir girinti kazıldı, içine bir soba yerleştirildi ve ısıtıldı veya araba yukarıdan içeri girdi. Ve tankın duvarlarından ısı tüketimini azaltmak için özel kanvas örtülerle kaplandı.
Bununla birlikte, bazen kırmak için zaman veya fırsat olmadığında durumlar ortaya çıktı. donmuş zemin, daha sonra soba daha iyi zamanlara kadar kıçta bırakıldı ve için için için yanan kütükler. Bu yöntem daha az etkiliydi, ancak mürettebatın geceyi T-34'te kendi arabalarında ölme tehlikesi olmadan geçirmesi yeterliydi. Ancak, daha fazlası için tek bir yöntem yeterli değildi, çünkü tank sadece birkaç saat içinde soğudu.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
İlginç gerçek: çok az insan biliyor, ancak dibin altında için için yanan kütüklerle hayat kesmek, bir askerin yaratıcılığının canlı bir örneği değil, ünlü tankı çalıştırma talimatlarından biridir.
Konuya ek olarak: modern sivil otomobillerde periyodik olarak ısıtma ile ilgili sorunlar ortaya çıkıyor - Soba arabada iyi ısınmıyorsa ve motor kömür gibi sıcaksa ne yapılmalı?
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/090621/59303/
BU İLGİNÇ:
1. İşsiz ve yoksulun olmadığı, benzinin sudan ucuz olduğu bir ülke
2. Amerikalı erkekler neden gömleklerinin altına tişört giyer?
3. Işık yandığında depoda kaç litre benzin kalır (video)