Ünlü "Ural" ın yapıldığı Irbit motosiklet fabrikası: bugün orada ne üretiliyor

  • Nov 15, 2021
click fraud protection
Ünlü " Ural" ın yapıldığı Irbit motosiklet fabrikası: bugün orada ne üretiliyor

Tüm Rusya'da, Irbit Motosiklet Fabrikası (IMZ), ağır motosiklet araçlarının tek üreticisidir. Popüler bir favori haline gelen bir motosiklet olan "Ural" ı piyasaya sürdükten sonra ünlendi. Ancak üreticiler bu modelde durmadı. Tesis bugün aktif olarak Ruslara araç tedarik ediyor.

IMZ'de üretilen " Ural" motosikleti popüler bir favori oldu Fotoğraf: m.mirtesen.ru
IMZ'de üretilen "Ural" motosikleti ulusal bir favori oldu / Fotoğraf: m.mirtesen.ru
IMZ'de üretilen "Ural" motosikleti ulusal bir favori oldu / Fotoğraf: m.mirtesen.ru

1. IMZ'nin Tarihçesi

Büyük bir motorlu taşıt üreticisi olarak tesisin oluşumu ve gelişimi, geçen yüzyılın otuzlu yaşlarına düştü / Fotoğraf: springs-irbitskie.rf
Büyük bir motorlu taşıt üreticisi olarak tesisin oluşumu ve gelişimi, geçen yüzyılın otuzlu yaşlarına düştü / Fotoğraf: springs-irbitskie.rf

Büyük bir motorlu taşıt üreticisi olarak tesisin oluşumu ve gelişimi, geçen yüzyılın otuzlu yıllarına düştü. Daha sonra SSCB hükümeti, ordu amaçlı güçlü bir motosiklet üretme sorununu çözmeye başladı. Halihazırda mevcut olan gelişmeler gerekli gereksinimleri karşılamadığından, sepetli bir Alman motosikleti olan ünlü BMWR-71'in bir kopyasını çıkarmaya karar verdiler. Hükümet, İsveç'ten birkaç motosiklet modelinin gizlice satın alınmasını emretti.

instagram viewer

Halihazırda stokta olan gelişmeler gerekli gereksinimleri karşılamadığı için ünlü BMWR-71'in bir kopyasını çıkarmaya karar verdik / Fotoğraf: harika.adidaszxflux.com
Halihazırda stokta olan gelişmeler gerekli gereksinimleri karşılamadığı için ünlü BMWR-71'in bir kopyasını çıkarmaya karar verdik / Fotoğraf: harika.adidaszxflux.com

Seçim bu özel modele oldukça makul bir şekilde düştü. O zamanlar Alman motosikleti inanılmaz teknik özelliklere sahipti. Motor, düşük devirlerde mükemmel çekiş gücüne sahipti. Yanlara yerleştirilmiş silindirler sayesinde soğutma sistemi mükemmel çalıştı. Arkadan çekiş, torku pervane şaftı aracılığıyla tekerleğe iletir. Çalışma sırasında, daha fazla ayarlamaya gerek yoktu.

Satın alınan örnekleri inceledikten sonra modeli başlatmaya karar verildi / Fotoğraf: udmurt.media
Satın alınan örnekleri inceledikten sonra modeli başlatmaya karar verildi / Fotoğraf: udmurt.media

Böyle bir makineyi inşa etmek için hassas, yüksek kaliteli özel ekipman ve belirli bir üretim seviyesi gerekliydi. Sovyetler Birliği fabrikalarında ne biri ne de diğeri vardı. Kimyasal bileşim, yüzey işleminin doğası ve derinliği, yaratılışın doğruluğu ve saflığı açısından tüm detaylar incelendikten sonra, analogların üretimine başlanmasına karar verildi.

1941'de ordunun ihtiyaçları için tam ölçekli bir motosiklet üretimi başlatıldı / Fotoğraf: rtspv.rf
1941'de ordunun ihtiyaçları için tam ölçekli bir motosiklet üretimi başlatıldı / Fotoğraf: rtspv.rf

1941 g. bu görev, deneysel bir Moskova fabrikası olan Iskra'ya verildi. Ancak savaş zaten devam ediyordu ve bu da tüm planları düzeltti. Tesis, g'ye zorla tahliye edildi. Urallar için Irbit. Orada, eski yerel bira fabrikasının topraklarında atölyeler kurdular ve BMWR-71'in kopyaları olan M-72 - motosikletleri üretmeye başladılar. Ordunun ihtiyaçları için tam ölçekli bir motosiklet üretimi kuruldu.

İlk yol tipi motosiklet, prototipi M-72 askeri aracı olan Ural M-52 idi / Fotoğraf: megaclips.net
İlk yol tipi motosiklet, prototipi M-72 askeri aracı olan Ural M-52 idi / Fotoğraf: megaclips.net

Yıllar sonra, 1957'de. tesis sivil kullanım için motorlu taşıt üretimine başladı. İlk yol motosikleti, prototipi M-72 askeri aracı olan Ural M-52 idi. Varlığının tüm tarihi boyunca, IMZ tarafından üretilen motosiklet sayısı 3.000.000'u aştı. Sovyetler Birliği'nin varlığı sona erdikten sonra, üretim ölçeği önemli ölçüde azaldı.

IMZ, varlığının tüm tarihi boyunca 3 milyondan fazla üretti. motosikletler / Fotoğraf: bikevik-live.ru
IMZ, varlığının tüm tarihi boyunca 3 milyondan fazla üretti. motosikletler / Fotoğraf: bikevik-live.ru

2000'li yılların başında kriz IMZ'yi de atlamadı. Bu zor dönemde şirket iflas da dahil olmak üzere çok şey yaşamak zorunda kaldı, ancak zamanla üzerinde çalışmalar yeniden başladı. Çoğunlukla, teknik ihracat için üretilmeye başlandı.

2. IMZ şu anda ne üretiyor?

Bugün tesis, ağırlıklı olarak ihraç edilen solo ve sepetli motosikletler üretiyor / Fotoğraf: fotostrana.ru
Bugün tesis, ağırlıklı olarak ihraç edilen solo ve sepetli motosikletler üretiyor / Fotoğraf: fotostrana.ru
Bu yıl, son üç model özellikle alakalı: Ural Gear Up, Ural CT ve Ural Bobber LE / Fotoğraf: mükemmel-moto.ru
Bu yıl, son üç model özellikle alakalı: Ural Gear Up, Ural CT ve Ural Bobber LE / Fotoğraf: mükemmel-moto.ru

Şimdi tesise OJSC IMZ adı verildi. Burada solo ve sepetli ağır motosikletler üretilmektedir. Toplamın yüzde 90'ı başta Avrupa, Amerika, Japonya ve Avustralya olmak üzere yurtdışına ihraç ediliyor. Bu yıl, son üç model özellikle alakalı: Ural Gear Up, Ural CT ve Ural Bobber LE.

Amiral gemisi modeli Ural Gear Up / Fotoğraf: targetcycles.com
Amiral gemisi modeli Ural Gear Up / Fotoğraf: targetcycles.com

Amiral gemisi modeli Ural Gear Up, iki silindirli, dört zamanlı 745 cc motora sahip. Kapasitesi 41 litredir. ile birlikte.

Sepet Ural CT'li tek motosiklet klasik tarzda yapılmıştır / Fotoğraf: akppwiki.ru
Sepet Ural CT'li tek motosiklet klasik tarzda yapılmıştır / Fotoğraf: akppwiki.ru

Klasik tarzda yapılmış sepetli Ural CT tekli motosiklet. Tüm motor özellikleri önceki modelle aynıdır. Saatte 110 kilometreye kadar hızlara ulaşabilir.

Bu serideki en yeni model Ural Bobber LE / Fotoğraf: YouTube
Bu serideki en yeni model Ural Bobber LE / Fotoğraf: YouTube

Bu serideki en son model Ural Bobber LE'dir. Otomobilin tasarımı, geçmişteki Irbit S-51 ve M-52C (spor motosikletleri) modellerine benzer. Performans açısından, daha önce açıklanan iki modele benzer.

Bugün üretilen Urallar, geçmiş bir döneme bir nevi övgüdür / Fotoğraf: drive2.com
Bugün üretilen Urallar, geçmiş bir döneme bir nevi övgüdür / Fotoğraf: drive2.com

Bugün üretilen Urallar, geçmiş bir döneme bir tür övgü niteliğindedir. Ancak karakteristik tasarıma rağmen, teknik yeni elektronikler, birimler ve düzeneklerle donatılmıştır.

>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<

Tüm parçalar ithal edildiğinden ve buna göre pahalı olduğundan modern modellerin maliyeti oldukça yüksektir / Fotoğraf: cont.ws
Tüm parçalar ithal edildiğinden ve buna göre pahalı olduğundan modern modellerin maliyeti oldukça yüksektir / Fotoğraf: cont.ws
Ortalama olarak, yeni bir motosiklet yarım milyon rubleden fazlaya mal oluyor / Fotoğraf: m.fotostrana.ru
Ortalama olarak, yeni bir motosiklet yarım milyon rubleden fazlaya mal oluyor / Fotoğraf: m.fotostrana.ru

Tüm parçalar ithal edildiğinden ve buna bağlı olarak pahalı olduğundan, modern modellerin maliyeti oldukça yüksektir. Ortalama olarak, yeni bir motosiklet yarım milyon rubleye mal oluyor. Şirket, yerli tüketici arasında ekipmanlarına olan talebi artırmayı ve elektrikli motosiklet üretimine başlamayı planlıyor.

Konuya devam, hakkında bilgi edinin
Ünlü "Colchis" in yapıldığı Kutaisi Otomobil Fabrikası: bugün neye benziyor ve ne üretiyor.
Bir kaynak:
https://novate.ru/blogs/140621/59375/

BU İLGİNÇ:

1. İşsiz ve yoksulun olmadığı, benzinin sudan ucuz olduğu bir ülke

2. Amerikalı erkekler neden gömleklerinin altına tişört giyer?

3. Patateslerin uzun süre saklandığı ve çimlenmediği için küçük bir numara