Soğuk Savaş sırasında, Sovyet askeri-sanayi kompleksini yerli ordunun gücünü güçlendirmesi beklenen yenilikçi projelerle aktif olarak doldurmaya çalıştılar. Ve SSCB filosu bu eğilimde bir istisna değildi. Dolayısıyla, bu tür bir modernizasyonun çarpıcı bir örneği, hidrofiller üzerinde yüksek hızlı küçük roket gemilerinin oluşturulmasını içeren Hurricane projesiydi. İşte sonunda inşa edilen, sadece yirmi yıl süren ve ondan sonra metale kesilen tek gemi.
Bu tür bir geminin projesi 1964 yılında TsKB-5'te (TsMKB "Almaz") geliştirildi, yazarı büro V'nin baş tasarımcısıydı. M. Burlakov. Konsept, derine daldırılmış, otomatik olarak kontrol edilen hidrofillerle donatılmış bir geminin yaratılmasıydı. Projenin geliştirilmesi sırasında, yarı doğal bir model olarak deneysel bir yolcu gemisi "Typhoon" monte edildi.
Uragan projesi kapsamında MRK-5 olarak bilinen tek gemi 1972'de atıldı ve bir yıllık inşaattan sonra 1973'te Leningrad Primorsky fabrikasında denize indirildi. Doğru, test süresi sadece üç yıl sonra başladı. Kontrollerin sonuçları, 30 Aralık 1977'de geminin filoya girmesine yetecek kadar tatmin edici görünüyordu. Baltık ve beş yıl sonra, Kara'daki 41. füze botları tugayının 166. bölümüne dahil olduğu Sivastopol'a gönderildi. Deniz.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
Geminin tasarım özellikleri, titanyum alaşımından yapılmış devasa hidrofillerdi. Yükseltilmiş konumda, kanatlar 45 derecelik bir açıyla yanlara doğru çıkıntı yaptı. Gemi, her biri 18.000 hp kapasiteli iki gaz türbini motorundan oluşan bir elektrik santrali tarafından harekete geçirildi. Hurricane'in en yüksek hızı 60 knot'tur. Geminin silahlandırması 4 Malakhit gemisavar füze rampası, 20 Osa-M füzesi (20 füze) ve ayrıca 1x6 30 mm AK-630 hızlı ateşli otomatik silah yuvasından oluşuyordu.
Ancak bu projenin ve ona göre inşa edilen tek geminin kaderinin yenilmez olduğu ortaya çıktı. Geminin denizdeki tüm başarısı ile operasyonunun çok zor olduğu ortaya çıktı, ancak mürettebat yeterince eğitimli değildi. Gemide sık sık meydana gelen kazalardan dolayı. Bu nedenle, projeye göre yeni gemiler inşa etmediler ve tek gemi 1990'da SSCB Donanması'ndan çıkarıldı ve silahsızlandırma, söküm ve uygulama için OFI'ye devredildi. Doğru, iki yıl sonra Streletskaya Körfezi'ndeki bir yangın sonucu battı, ancak daha sonra Sivastopol'da büyütüldü ve metale kesildi.
Konuya ek olarak: Sovyet dönemiyle yakından ilişkili 4 deniz otobüsü gemisi
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/010821/60003/
BU İLGİNÇ:
1. Zaferin Sesi: Savaş sonrası dönemde ünlü spiker Yuri Levitan neden yayından kaldırıldı?
2. Makarov tabancası: SSCB'de kahverengiyse, modern modellerin neden siyah bir sapı var?
3. Büyük bir gemi, akıntıda nispeten küçük bir çapada kalmayı nasıl başarır?