Yaz, sıcak, kavak. Daha doğrusu, kavak tüyü, sürücüler için bir keder ve tüm alerjisi olanlar için kötü bir uykudur. Eski SSCB topraklarında, ince kavak sıralarının cadde boyunca durmayacağı bir şehir bulmak zor olacak. Sovyetler Birliği döneminde kasıtlı olarak ağaç dikmeye başladılar. Ancak, bu bitkinin ne kadar rahatsızlık getirebileceği göz önüne alındığında, mantıklı bir soru sormak istiyorum: neden bu kadar miktarlarda ihtiyaç duyuldu?
Ve burada aynı anda iki önemli açıklama yapmaya değer. Birincisi, yaz aylarında alerjisi olan herkesin kavaktan muzdarip olduğu gerçeği ispatlanması zor bir gerçektir. Bunun nedeni, bu harika ağacın çiçeklenmesinin, diğer birçok "alerjik" bitkinin çiçeklenmesiyle çakışmasıdır. Tabii ki, kavak tüyü alerjiye neden olur. Ancak, diğer birçok ağaç ve çalı aynı şeyi yapar. İkincisi, çoğu durumda (özellikle savaş sonrası SSCB'de) sözde Hiç tüy vermeyen ve alerjisi olanlar için korkunç olmayan "Piramit kavak" ve sürücüler.
Öyleyse neden kavaklar SSCB'de toplu olarak dikildi? Bugün her şehirci, kentsel yeşillendirmenin yapılması gerektiği konusunda hiçbir karalama yapmadan hemfikir olacaktır. Sovyet dönemindeki şehir plancıları bunu çok iyi anladılar. Yeşil bitkiler yerleşimin estetik görünümünü, havanın temizliğini iyileştirir ve rüzgarlılığı azaltır. Buna ek olarak, kavak, onu diğer ağaç ve çalılardan niteliksel olarak ayıran bir dizi önemli avantaja sahiptir.
Kavağın bitki olarak faydası Sovyetler Birliği günlerinden beri bilim adamları tarafından kanıtlanmıştır. Daha sonra, bu ağaçları büyütmenin olumlu yönleri bilim adamları tarafından defalarca doğrulandı. Böyle, birinci olarakKavak, arabaların, fabrikaların ve bitkilerin dumanından içine giren havadaki ağır elementleri toplama ve emme konusunda diğer ağaçlardan çok daha iyidir. ikinci olarak, kavak belirli bir şekle sahiptir: fazla yer kaplamaz, bu da büyük bir bitki dikmenize izin verir. üst üste ağaç sayısı ve bir düşme durumunda, kavaktan gelen hasar diğer yeşilden çok daha az olacaktır. türdeşler.
Üçüncüsü, kavaklar çok iddiasız ağaçlardır. Kirli havadan pek etkilenmezler ve buna ek olarak, zorlu şehir koşullarında, besleme veya sulama olsun, herhangi bir ek bakıma ihtiyaç duymazlar. Son olarak, tacın şekli sayesinde, ağaç gerektiğinde kolayca devrilebilir veya budanabilir. Dördüncü, kavaklar çok uzun yaşarlar. Ağaçlar zor koşullarda bile kolayca 100 yıla kadar yaşayabilir, bu da daha az sıklıkta değiştirilmeleri gerektiği anlamına gelir.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
Kavaklar, 1930'ların başlarında SSCB'de şehirlerde ve otoyollarda dikildi. Kavak, hızla büyüyen şehirler, büyüyen sanayi ve ekonominin motorizasyon derecesinde bir artış koşullarında Sovyet botanikçiler için gerçek bir keşif oldu. Kavaklar, savaştan sonraki ilk yıllarda özellikle hızlı bir şekilde dikildi. Bu ağaçların fideleri özel çiftliklerde yetiştirildi ve ardından yerleşim yerlerine dağıtıldı. İniş, sahadaki kamu hizmetleri tarafından yapıldı. 20. yüzyılın standartlarına göre, bu tesis sayesinde Sovyetler Birliği'nde yüksek düzeyde kentsel hava saflığı sağlandı. Uygulama o kadar başarılı oldu ki bugün bile terk edilmedi.
Daha da ilginç şeyler bilmek istiyorsanız, hakkında okumalısınız. Japonya, SSCB'den hangi amaçla kırık şişeler aldı?, sonra onları denize attı.
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/120821/60142/
BU İLGİNÇ:
1. Zor Junkers: Sovyet hava savunmasının erişemeyeceği bir Ju 86 yüksek irtifa bombacısı
2. Makarov tabancası: SSCB'de kahverengiyse, modern modellerin neden siyah bir sapı var?
3. Büyük bir gemi, akıntıda nispeten küçük bir çapada kalmayı nasıl başarır?
