Tibet'in derinliklerinde saklı, dünyanın en dar şehrinde nasıl yaşanır?

  • Jan 24, 2022
click fraud protection
Tibet'in derinliklerinde saklı, dünyanın en dar şehrinde nasıl yaşanır?

Tibet Platosu'nun geçidi boyunca yer alan pitoresk Çin kasabası Yanjin, ağaçlık uçurumların eteklerine inşa edilmesiyle ünlendi. Sırf dünyanın en dar şehri olduğu için zor kavşakları, geniş caddeleri, ana caddeleri yok.

Tibet'in derinliklerinde, dar bir dağ geçidinde, Yanjin (Zhaotong şehir bölgesi, Çin) adlı alışılmadık bir şehir gizlendi. Varlığının dikkate değer bir gerçeği, pitoresk doğası ve en temiz havası değil, dünyanın en dar şehri olmasıydı. yüksek binalar, nüfusun büyümesini sınırlayan dik uçurumların dik yamaçlarına pratik olarak inşa edildiğinden, caddeler, karmaşık kavşaklar yok nokta genişliği.

Yanjin şehri, geçidin (Çin) pitoresk yamaçlarında yer almaktadır. | Fotoğraf: vashurok.ru.
Yanjin şehri, geçidin (Çin) pitoresk yamaçlarında yer almaktadır. | Fotoğraf: vashurok.ru.
Yanjin şehri, geçidin (Çin) pitoresk yamaçlarında yer almaktadır. | Fotoğraf: vashurok.ru.

Unutulmuş bir tanrı ve insanlar olarak adlandırılamasa da, Çin ve Vietnam'ı birbirine bağlayan stratejik olarak önemli bir ulusal demiryolu güzergahına ve ayrıca 400 ila 500 bin km'ye sahip olduğu için. sakinleri. Şehrin neredeyse dikey konumu göz önüne alındığında, demiryolu ve tek Karayolları, kayaların derinliklerine tüneller döşendi ve bu bölgede tanıdık bir ova olmadığı için köprüler yapıldı. mevcut.

instagram viewer

Kentsel gelişme, dağ nehir Nanxihe'nin (Yanjin, Çin) kıyılarını tekrarlar. | Fotoğraf: nevsedoma.com.ua.
Kentsel gelişme, dağ nehir Nanxihe'nin (Yanjin, Çin) kıyılarını tekrarlar. | Fotoğraf: nevsedoma.com.ua.
Bazı yerlerde şehrin genişliği 30 metreyi geçmiyor (Yanjin, Çin).
Bazı yerlerde şehrin genişliği 30 metreyi geçmiyor (Yanjin, Çin).

Referans: Yanjin, Çin'de bu isme sahip tek şehir değil. İsmin telaffuzu aynı olmasına rağmen, imlası ve anlamı farklıdır. Şimdi tartışılacak olan yerleşim, kentsel bölgeye ait olan aynı adı taşıyan ilçede yer almaktadır. Yunnan Eyaleti'nden Zhaotong'dur ve Nanxihe Nehri kıyısında olduğundan "Tuzlu Ford" olarak çevrilmiştir. tuz bataklıkları. Bu Yanjin, 240 metrekarelik bir alana sahiptir. km, en dar yerinde genişliği sadece 30 m'ye ulaşır ve en geniş yerinde 300 metreyi geçmez.

İlk hattaki çok katlı binalar sadece kazıklar üzerine kuruludur (Yanjin, Çin). | Fotoğraf: noodlemagazine.com.
İlk hattaki çok katlı binalar sadece kazıklar üzerine kuruludur (Yanjin, Çin). | Fotoğraf: noodlemagazine.com.

Rölyefin özgünlüğü, hem kentsel planlama normlarını hem de planlamasını belirler, çünkü çok katlı binaların ilk katları pratik olarak kesinlikle tahmin edilemez olan bir dağ nehrinin sularına asılır. Dağ nehirleri boyunca yaşayanlar bilirler ki, kuraklıkta kolayca yüzebileceğiniz mütevazı bir dereye benziyor. pratik olarak, ayaklarınızı ıslatmadan, birkaç dakika içinde kükreyen bir su akışına dönüşerek her şeyi kendi başına yıkıyor. yol. Bu durum göz önüne alındığında, ilk kıyı şeridine dikilen tüm binaların yüksek kazıklara kurulması şaşırtıcı değildir. Ancak son sıradaki evler, toprak kaymaları veya kaya düşmeleri sırasında çökmeyi önlemek için dikkatlice güçlendirildi. Geçidin en dar yerlerinde sahilin ana hatlarını tekrarlayan tek sıra evler olmasına rağmen, yalnızca şehrin merkezinde bulunan binalar nispeten güvenlidir.

Şehrin dar sokakları var ve çoğu durumda - yaya (Yanjin, Çin).
Şehrin dar sokakları var ve çoğu durumda - yaya (Yanjin, Çin).

Açık nedenlerden dolayı, Yanjin genişlikte genişleyemez, bu nedenle her yıl uzunluğu giderek daha fazla ve çok katlı binalar olur - giderek daha fazla. Ve bu, nehri yalnızca iki yerden geçebilmenize ve şehirden çıkan tek bir otoyol olmasına rağmen. Ancak bu, görünüşe göre, yerlileri korkutmuyor, garip konutlara rağmen ayrılmak için aceleleri yok, ancak her arazi gibi çok pahalı olduğu için kendilerine ait.

En ufak bir yağmur, mütevazı bir nehri büyük bir hızla akan azgın bir dereye dönüştürür (Yanjin, Çin). | Fotoğraf: © Guizhou Li Jun.
En ufak bir yağmur, mütevazı bir nehri büyük bir hızla akan azgın bir dereye dönüştürür (Yanjin, Çin). | Fotoğraf: © Guizhou Li Jun.

Kasabada da pek iş yok, nüfusun bir kısmı hizmet ve turizm sektöründe çalışıyor. sanayi, başka bir bölüm - eğitimde, geri kalanı demiryoluna ve tek karayoluna hizmet ediyor köprüler ile.

Şehir sakinleri, özellikle sel sırasında çok etkilenir. Daha sonra, dağların tepelerinden nehre akan su akıntıları, bazı sakinlerin pirinç veya sebze yetiştirerek para kazanmayı başardığı için yetersiz ekinleri yok eder. Ve nehrin kendisi o kadar yükselir ki, sadece alt katı taşmakla kalmaz, yığınlar sadece tasarruf etmekle kalmaz, aynı zamanda çökebilir.

>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<

2020'deki sel sadece mahsulü değil, insan hayatını da aldı (Yanjin, Çin). | Fotoğraf: enciclopediya-geografa.ru.
2020'deki sel sadece mahsulü değil, insan hayatını da aldı (Yanjin, Çin). | Fotoğraf: enciclopediya-geografa.ru.

Novate.ru yazı işleri ekibine göre, 1992'de meydana gelen şiddetli sel sadece ekinleri ve evleri yok etmekle kalmadı, aynı zamanda insanları da öldürdü. Ancak, 2020'de olduğu gibi, tüm dünya neredeyse nehir üzerine inşa edilmiş eşsiz şehri öğrendiğinde. Dünya medyasının haber akışları, açıkça görüldüğü üzere drone ile çekilmiş fotoğraf ve videolarla dolup taşıyordu. Birçok ev, yüksek yığınlara rağmen, en yakınına kadar yükselen suyla sular altında kaldı. sokaklar.

Nehir kıyısında bulunan evlerin sürekli yıkanmasına rağmen, kasaba halkı şehirlerini terk etmek için acele etmiyor, özellikle selden sonra, daha güvenli evlere sahip yeni alanlar ve konforlu daireler.

Göksel İmparatorluk, sarp kayalıklarda ve en ulaşılmaz yerlerde benzersiz yapılar inşa etmeyi başarır. Arada sırada turistleri şaşırtabilecek ve hatta korkutabilecek baş döndürücü nesneler ortaya çıkıyor. Restoranlar istisna değildi, bunlardan biri açmayı başardı
derin bir uçurumun kenarında.
Bir kaynak:
https://novate.ru/blogs/210921/60604/

BU İLGİNÇ:

1. Sahra'nın kumları altında devasa bir rezervuar: Afrikalılar neden doğanın armağanını kullanmıyor?

2. Makarov tabancası: SSCB'nin altında kahverengiyse, modern modellerin neden siyah bir sapı var?

3. Yüksek hıza ve devasa kütleye rağmen uçak lastikleri neden inişte patlamaz?