1. MAZ-7907
Sovyetler Birliği'nin otomotiv endüstrisi tarihinde MAZ-7907'den daha etkileyici bir araba bulmak mümkün olmayacaktır. Bu ağır roket taşıyıcı, Minsk Otomobil Fabrikası'nın SKB-1'inde geliştirildi. Proje üzerindeki çalışmalar 1983 yılında başladı. Sonuç olarak, tasarımcılar 65 ton ağırlığındaki 12 akslı bir traktörün temsilcileridir. Aynı zamanda, 7907, 150 tona kadar kaldırabilir. Tselina-2 kompleksleri ile birlikte kullanılması planlandı. Kamyon, 1200 beygir gücünde bir gaz türbini motoruyla çalıştırıldı. VSG-625 jeneratör, 30 kW dönüşlü 24 elektrik motorunu besledi.
2. Kontrol noktası-66
Bu kamyon bazı yönlerden GAZ-66'ya benziyor, değil mi? Prensip olarak, bu 66. Daha doğrusu, bu araba şasisinde ondan. Aslında bu, ordunun ihtiyaçları için bir personel aracının prototipidir. KPP-66, bloklar arasında bir atom savaşı olması durumunda oluşturuldu. Minibüs, radyasyona karşı koruma sağlamak için kurşun paspaslar ve sentetik panellerle kaplandı. Makinenin tasarımı, onu komutadan sıhhi tesisata kolay ve hızlı bir şekilde dönüştürmeyi mümkün kıldı. 1974'te KPP-66 testleri başarıyla geçti, ancak seriye hiç girmedi.
3. Ural-379P
Ural-379P kamyonu, 1970 yılında özellikle Sovyetler Birliği Savunma Bakanlığı'nın emriyle geliştirildi. Araba tamamen metal bir kabin aldı ve 200 beygir gücünde en son gelişmiş dizel motor 2E640 ile donatıldı. Aynı zamanda, tasarım bileşenlerinin çoğu için araç Ural-375 kamyonu ile birleştirildi. 379'un ana özelliği, bir dizi tasarım çözümü sayesinde arabanın yüzebilmesiydi. Suda, Ural iki pervane sayesinde hareket etti. Su üzerinde 4 tonluk bir balast ile araç 6 km/s hıza çıkabiliyordu.
4. Ural-395P
Yukarıda açıklanan Ural-379P kamyonunun kardeşi. Ural-395P, Savunma Bakanlığı'nın aynı emrinin bir parçası olarak geliştirildi. 379'da olduğu gibi, arabanın ana özelliği, yükle birlikte su içinde hareket etme yeteneğiydi. Kamyon, çoğu bileşende Ural-375 ile birleştirildi ve ek bir aksa sahipti, bu da taşınan kütleyi fiilen ikiye katlamayı mümkün kıldı. Maksimum yük 4'ten 7 tona yükseldi.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
5. ZIL-135V
ZIL-135V'den daha garip bir Sovyet kamyonu bulmak zor olacak. Makine 1962 yılında SKB ZIL'de geliştirildi. Aslında arabadaki en önemli ve ilginç şey, füze fırlatmak için üzerine kurulu fırlatıcı. Başlatıcı 1965 yılına kadar hizmetteydi, ardından anavatanın kutularına gönderildi ve kısa süre sonra roket biliminin gelişmesi nedeniyle tamamen terk edildi.
Daha da ilginç şeyler bilmek istiyorsanız, hakkında okumalısınız. ZIL 130: Efsanevi Sovyet kamyonunun Batılı modellerden "yalandığı" doğru mu?
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/041021/60752/