1980'lerde Sovyetler Birliği, silahlı kuvvetlerin ihtiyaçları için yeni bir ana tank yaratmayı düşündü. Ülkenin savunma işletmeleri ordu komutanlığına umut verici birkaç proje sundu, ancak SSCB'nin çöküşü geliştirme sürecinde kendi ayarlamalarını yaptı. Sonuç olarak, bazı gelişmeler unutuldu, bazıları ise ancak 1990'larda iade edildi. "Object 640" veya gelecek vaat eden "Kara Kartal" tankı da böyleydi: T-14 "Armata" yerine yeni bir ülkenin birliklerine gidebilecek bir makine.
Omsk Ulaştırma Mühendisliği Tasarım Bürosu'nun duvarları içinde gelecek vaat eden bir tankın geliştirilmesi birkaç yıl sürdü. Mevcut prototip, 1997'de orduya sunuldu. 640 otomobil projesine romantik "Kara Kartal" takma adı verildi. Aslında, 1985 yılında hizmete giren Sovyet T-80U tankının derin bir modernizasyonuydu. Yeni makinenin ana özelliği, daha önce bahsedilen T-80U'nun şasisinin derin bir modernizasyonunun ürünü olan 7 silindirli bir şasinin kullanılmasıydı.
Kara Kartal tankı, öncekinden belirgin şekilde daha uzundu. Vücudu bir nedenden dolayı "gerdiler". Bu, tankın üst kısmını güçlendirmenin yanı sıra sürücü periskopları alanındaki zayıf alanı ortadan kaldırma girişimiydi. İçeride, tank birbirinden kalın zırh tabakaları ile ayrılmış birkaç kapalı bölmeye bölündü. Tankın mürettebatı, 640'ın kulesi seviyesinin altına yerleştirildi. Tankerler, topçu ambarından ve tank taretinden yerlerine girebilirler. Yakıt tankları tankın yan taraflarına yerleştirildi, dövüş kompartımanı ve kontrol kompartımanı tek bir kompartımanda birbirine bağlandı.
Kara Kartal'daki zırh, önceki tanklarınkinden belirgin şekilde daha kalındı. Sovyet T-80 ile karşılaştırıldığında, savaş aracı taretinin zırhı %20-25 arttı. Gövde, ek zırh plakaları ile güçlendirildi. Tankın mühimmatı, tankın içine otomatik bir yükleyiciye bağlanan ayrı bir çıkarılabilir zırhlı kapsülün içine yerleştirildi. Mühimmatın bulunduğu bölmede, bir yangın sonucu mühimmatın patlaması veya bir tanka girmesi durumunda patlama dalgasını yönlendirmek için patlatma panelleri vardı. 640'ın kulesi iki parçadan kaynaklandı. Aynı zamanda, üretiminde temelde yeni pişirme yöntemleri kullanıldı ve bu da daha fazla güvenilirlik elde etmeyi mümkün kıldı.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
Kara Kartal'ın ana kalibresi, geç Sovyet döneminin diğer tüm tanklarında olduğu gibi 125 mm düz delikli bir silahtı. Ana silah için mühimmat 32 mermi idi. Ek bir silah olarak, 7.62 mm PKT taret makineli tüfek ve 12,7 mm Kord uçaksavar makineli tüfek kullanıldı. Tank taretine duman bombası fırlatıcıları yerleştirildi. Tankın modüler zırhı, Drozd-2 aktif koruma kompleksi ve Cactus dinamik koruması ile desteklendi. Gelecek vaat eden tank, 48 tonluk bir tank kütlesi ile otomobilin karayolu üzerinde 80 km / s hıza çıkmasına izin veren 1.500 hp kapasiteli bir gaz türbini motoru tarafından çalıştırıldı. Harici bankaların varlığı ile "Object 640" 500 km'ye kadar seyahat edebilir.
Savunma Bakanlığı'nın açıklamalarına inanıyorsanız, gerçekte "Object 640" asla seri üretime yönelik değildi. Sadece tek bir deney makinesi yapılmıştır. Tank bir "canlı deney" haline geldi. Kara Kartal'da test edilen teknik çözümler kısmen T-14 Armata'ya taşındı ve kısmen mevcut ve hizmette olan Sovyet tanklarını modernize etmek için kullanılıyor.
Daha da ilginç şeyler bilmek istiyorsanız, hakkında okumalısınız. Sovyet tankerlerinin gördüğü eksiklikler efsanevi T-34'te.
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/271021/61040/