UAZ tesisi, Sovyetler Birliği'ndeki en muhafazakar işletmelerden biri olarak güvenle kabul edilebilir. İşletmede onlarca yıldır birçok model üretildi! Bazı modern UAZ "Hunter", 1972'de yeniden doğan UAZ-469 SUV'nin doğrudan soyundan geliyor. Ancak fabrikada yeni araba modellerinin üretilmediğini düşünmek yanlış olur. Bu makinelerin çoğu kelimenin tam anlamıyla zamanlarının ötesindeydi. Tek bir soru var: neden bunların hiçbiri seriye girmedi.
1. UAZ-460
1950'lerin sonunda, UAZ'da "Sovyet Range Rover" oluşturuldu. Yepyeni SUV UAZ-460, yaşı için çok sıra dışı bir dolguya sahipti. İlk olarak, araba bir arka motor düzenine sahipti. İkincisi, UAZ-460'ın tamamen bağımsız bir burulma çubuğu süspansiyonu vardı. Üçüncüsü, bu arabada zaten bir yük taşıyan gövde kullanıldı. Ek olarak, UAZ-460'a deneysel bir 2.5 litrelik V4 motor kuruldu.
2. UAZ-3170
1980 yılında, UAZ-3170 modaya uygun köşeli bir gövdeyle doğdu. Araba, kısa (normal) bir versiyonda ve 9 kişilik kabinli genişletilmiş bir versiyonda geliştirildi. Pajero'nun SSCB'den ana müşterisi, kendisi için yeni bir modern SUV isteyen Sovyet ordusuydu. Otomobilde dört tekerlekten çekiş, belirgin şekilde yeniden tasarlanmış bağımlı bir süspansiyon ve güncellenmiş 2.45 litrelik bir motor vardı. 1980'lerin sonlarında, UAZ-3172 modeli üretime hazırlanıyordu, ancak Perestroika ve “gösterişli 90'lar” nedeniyle tüm üretim planları yok edildi.
3. UAZ-3972
"Somun" herhangi bir ek tanıtıma ihtiyaç duymaz. Bu modelin bireysel arabaları, eski SSCB'nin genişliklerini bugüne kadar sürüyor. Bununla birlikte, 1980'lerin ortalarında, Ulyanovsk Tasarım Bürosu'nun duvarlarında yeni bir modern "somun" - UAZ-3972 - yaratıldığını çok az kişi biliyor. Modaya uygun açısal gövdeye ek olarak, araba geliştirilmiş bir dolgu ve temelde yeni bir çerçeve aldı. Ancak bilinen olaylar seri üretimin sonunu getirdi.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
4. KiAZ-3727
Adına rağmen, bu araba öncelikle 1980'lerde Ulyanovsk fabrikasının tasarımcılarının çabalarıyla geliştirildi. KiAZ-3727, Gorki'deki (Nizhny Novgorod) efsanevi GAZelle'nin bile düşünülmediği 1986'da doğdu. Bu minibüsün yaratılması, aslında, Sovyet endüstrisi için temelde yeni bir araba yapmak için ilk ve oldukça başarılı girişimdi. Karabağ ihtilafı patlak verdiği 1989'da projeye şişman bir çarpı atıldı: o ana kadar Azerbaycan'da KiAZ-3727'yi üretmek istediler.
5. UAZ-3165 "Simba"
UAZ tarafından 1990'ların sonlarında tanıtılan bir araba. Doğru, on yılın sıfır yılında onu geliştirmeye başladılar. Özünde, UAZ-3165 Simba'nın eskimiş Loaf'a bir alternatif olması gerekiyordu. Arabanın çeşitli varyantları önerildi, öncelikle gövdelerde farklılık gösterdi. Hatta fabrika testlerine kadar gitti. Ancak, bilinmeyen nedenlerle, daha fazla geliştirme kısıtlandı ve serinin piyasaya sürülmesi iptal edildi.
Arabalar hakkında daha da ilginç şeyler bilmek istiyorsanız, o zaman okuyun yaygın yanlış anlama, bu da sürücülerin dört tekerlekten çekişi tercih etmesini sağlıyor.
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/021121/61119/