Kullanılmış bir araba satın almayı planlarken, önce teknik durumunu ve önemli bileşenlerin ve sistemlerin servis verilebilirliğini kontrol etmelisiniz. Kesin kilometreyi belirlemek de önemlidir, çünkü birçok vicdansız satıcı, fiyatı yükseltmek için sık sık yuvarlar. Gösterge tablosunda belirtilen aracın kilometresinin doğru olmadığı nasıl anlaşılır?
1. kilometreyi neden bükün
Çoğu durumda, aracın değerini artırmak için kilometre sayacı ayarlamaları yapılır. Ancak satıcıları bu tür manipülasyonlara başvurmaya motive eden başka faktörler de var. Onların arasında:
- Arabanın pahalı bakım ihtiyacını ortadan kaldırma arzusu. Yabancı üreticilerin modern otomobil modellerinde, bakım aralıklarıyla ilgili veriler araç bilgisayarına kaydedilir. Onları görmezden gelirseniz, ekranda sürekli olarak hatalar ve alarmlar görünecektir;
- Yeni bir gösterge panosu takma işaretlerini gizleyin (bir trafik kazası, mekanik hasar ve diğer sorunlardan sonra);
- Hız göstergesinin arızalanması şeklinde kendini gösteren ve daha önemli düğümleri etkileyen düğümlerdeki ciddi kusurlar hakkında sessiz kalın - örneğin, pil veya jeneratör.
Genellikle, bükülmüş kilometreli arabalar, bir araçtaki vergi miktarının doğrudan çalışma süresine bağlı olduğu diğer ülkelerden Rusya'ya gelir. Örneğin, benzer ilkeler, ilgili servislerin GPS aracılığıyla kilometreyi izlediği Hollanda'da uzun süredir uygulanmaktadır. Bazı ABD eyaletlerinde, araç sahipleri kat edilen her mil için 0,012 ABD doları vergi öder.
Amerika'da bir arabadaki kilometreyi bükmenin bir suç olarak kabul edildiğini ve ardından cezai sorumluluk olduğunu belirtmek önemlidir. Almanya ve Fransa'da bu tür manipülasyonlar 1-2 yıl hapis cezasına çarptırılabilir.
2. Kilometre nasıl bükülür
Vicdansız satıcılar, alıcıları aldatmak için çeşitli yöntemler kullanır. Bunları, kat edilen mesafeyi kaydeden sistemin özelliklerine göre seçerler. Birçok sürücü yanlışlıkla kilometreyi bir hız göstergesiyle kaydetmek için bir cihazı karşılaştırır, ancak burada tamamen farklı bir cihaz kullanılır - bir kilometre sayacı.
Sistem, hız göstergesiyle yakından etkileşime girer ve gösterge panosu, çoğu durumda yan yana olan iki cihazdan gelen verileri görüntüler. Belki. bu terimlerde karışıklığa neden olmuştur.
Toplamda üç tür kilometre sayacı vardır:
- mekanik;
- elektromekanik;
- elektronik.
İlk iki tür geçen yüzyılın sonuna kadar talep görüyordu. İlkel bir yapıya ve basit bir çalışma prensibine sahiptirler: şanzıman dişli kutusunun dönüşü bir kablo kullanılarak sayaca iletilir ve ölçüm sonuçları gösterge panosunda görüntülenir.
Böyle bir kilometre sayacının kilometresini bükmek çok basittir. Bunun için birkaç hile var:
- kilometre sayacı demonte edilir ve sayaçtaki okumalar manuel olarak ayarlanır;
- yüksek dönüş hızına (elektrikli matkap, tornavida, vb.) sahip özel bir elektrikli aletin hız göstergesi kablosuna daha sonra eklenerek gösterge panelinin tamamen sökülmesi.
Elektromekanik kilometre sayacı benzer şekilde bükülür, ancak mekanik bir cihaz olması durumunda, önce arabanın enerjisi kesilir (terminaller aküden çıkarılır). Elektromekanik cihaza sahip bir makinede güç kaynağını kapatmak mümkün değildir, çünkü karşı tekerlekler dönmeyi durdurur ve kısa devre riski vardır.
Kilometreyi bükme hizmeti için 1 ila 1,5 bin ruble talep ediyorlar. ovmak., bu yüzden vicdansız satıcılar genellikle bu tür "uzmanların" yardımına başvururlar.
Elektronik kilometre sayacının çalışma prensibi biraz farklıdır. Şanzıman miline veya araba tekerleklerine takılan manyetik veya optik sensörlerden gelen okumaların analizine dayanır. Değerler araç bilgisayarı tarafından kaydedilir ve ardından bilgi panosunda görüntülenir.
Seçkin otomobil modellerinde (Audi, BMW, Toyota, vb.), kilometre bilgileri çeşitli bellek öğelerine kaydedilir. Uzmanlar, yaklaşık 10 yedek depolama noktasına sahip oldukları için BMW otomobillerinin kilometresini değiştirmenin en zor olduğunu belirtiyor.
3. Kilometrenin orijinalliği nasıl kontrol edilir
Garip bir durumda olmamak ve “pratik olarak yeni bir araba” satın almak için fazla ödeme yapmamak için, kilometrenin bükülüp bükülmediğini nasıl belirleyeceğinizi öğrenmek önemlidir. Ancak şu anda okumaların doğruluğunu kontrol etmek için teknik bir yöntem yok. Ve bu hem mekanik hem de elektromekanik cihazlar için geçerlidir.
Bu durumda, genel tavsiyelere ve kurallara uymanız gerekecektir. Genellikle, derinin veya vücudun tek tek öğelerinin vb. aşınması için kapsamlı bir dış muayene, kilometrenin kontrol edilmesine yardımcı olur.
Elektronik kilometre sayacı olan bir cihazda dolandırıcılık gerçeğini belirlemek için bilgisayar teşhisi yapmak yeterlidir. Elinizde özel yazılım ve beceriler varsa, doğrulamayı kendiniz yapabilirsiniz. Ancak bunu sertifikalı bir araba tamirhanesinde yapmak daha uygundur.
Ancak, modern teşhis sistemlerinin yeteneklerini abartmamak gerekir. Sonuçta, bazı deneyimsiz araç sahipleri, gerçek kilometrenin görüntülendiği araç bilgisayarının belleğinde bir öğe olduğuna inanıyor. Ama değil.
Genellikle, bir arabanın elektronik ekipmanına nüfuz etme gerçeğini yalnızca dolaylı tezahürlerle belirlemek mümkündür. Bunlar arasında, aracın elektronik veya mekanik bileşenlerine herhangi bir müdahale ile ilgili herhangi bir eylemin zamanına ilişkin yanlış veriler bulunmaktadır.
Bu nedenle, kilometre sayacındaki tanı sırasında 75 bin km değeri görüntülendiyse. km, hafıza 150.000 km koşudan sonra ortaya çıkan hata hakkında bilgi içerir. Arabanın şu anki sahibi, 50.000 km'den fazla sürmediğini ve arabanın pratik olarak yeni olduğunu iddia ediyor, ancak kilometreyi motor saat sayısına böldüğümüzde, ortalama hızın 4-5'i geçmediği ortaya çıkıyor. km/s
Hız göstergesini kontrol ederken bu tür anlar ne kadar fazla tespit edilebilirse, bir satın alma işlemini reddetmek için o kadar fazla neden olacaktır.
4. Faydalı İpuçları
İlgilendiğiniz aracın kilometresinin gerçekliğini değerlendirmenize yardımcı olacak birkaç işaret ve ipucu vardır.
Kilometre sayacını inceleyin. Ortalama bir araba sahibi, yaşam tarzını ve ikamet ettiği yeri dikkate alarak yılda yaklaşık 20.000 km yol kat eder. Araba yaklaşık 7 yaşındaysa ve gösterge sadece 90.000 gösteriyorsa km, kilometreyi bükme olasılığı var.
Sinyal göstergesini dikkatlice inceleyin. Birçok elektronik sensör, büküm kilometresi bildirir. Sizi ciddi arızalara karşı uyarmak için gösterge paneli ekranında bir yıldız simgesi görünebilir.
Bölümleri inceleyin. Bazı mekanik tip kilometre sayaçlarında, koşuyu bükdükten sonra bölümler arasındaki mesafe farklı bir renk alır.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
Gösterge panelinin kapsamlı bir incelemesini gerçekleştirin. Herhangi bir boşluk ve bağlantı elemanı, hiçbir bükülme belirtisi olmasa bile mükemmel olmalıdır. Mekanik kusurlar, panelin olası bir demontajını gösterir. Onarımın yapılmadığından eminseniz, bu tür işaretler kilometrenin büküldüğünü gösterebilir.
Servis kitabı isteyin. Bir sürücü bir yılda ne kadar çok kilometre yaparsa, önleyici bakım veya parçaların onarımı için bir servis merkezine o kadar sık başvurması gerekir. Sertifikalı atölyelerden bahsediyorsak, temyizin gerçekleri servis kitabına kaydedilir. Herhangi bir silme veya düzenleme varsa, endişe nedeni vardır.
Direksiyon simidinin ve pedalların durumunu değerlendirin. Kilometre sayacı küçük bir kilometre gösteriyorsa, ancak pedalların durumu arzulanandan çok şey bırakıyorsa, bükülmüştür. Aynı kurallara göre direksiyon simidi ve paspasları da kontrol etmelisiniz.
Lastik diş yüksekliğine bakın. Aracın satın alınmasından bu yana lastikler değiştirilmediyse, diş yüksekliğinden yaklaşık aşınmayı bulmak kolaydır.
Parçaları kontrol edin. Doğal olarak yıpranan düğümlerden bahsediyoruz. Düşük kilometreli bir arabada çok sayıda parça değiştirilirse, kilometre kıvrılmış olabilir.
Profesyonel yardım alın. Kendini kanıtlamış oto tamir atölyelerinden bağımsız uzmanlar, kilometreyi doğru ve doğru bir şekilde belirleyecek ve ayrıca 30, 70 veya 100 bin km sonra otomobilin bileşenlerinin ve parçalarının durumunu değerlendirecektir. km koşu.
Bükülmüş kilometreye ek olarak, arabanın başka özellikleri de olabilir. sadece servis istasyonunda giderilebilecek eksiklikler.
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/161121/61286/