Önden çekişli sürüşün, sürücüleri sıklıkla tercih ettiğine pişman eden 5 dezavantajı

  • Mar 09, 2022
click fraud protection
Önden çekişli sürüşün, sürücüleri sıklıkla tercih ettiğine pişman eden 5 dezavantajı

Önden çekişli arabalar birçok sürücü tarafından çok daha ekonomik ve verimli olarak algılanıyor. Bununla birlikte, diğer teknik çözümler gibi, önden çekişli sürüşün de çok özel dezavantajları vardır. sürücü manevra kabiliyetine sahip kış sürüşü veya sporlarda usta olmadığında bile, bir dizi sürüş durumunda varlığından pişmanlık duymak sürüklenme.

1. Düzensiz lastik aşınması

Aşınma düzensiz olacaktır. Fotoğraf: automnl.com.
Aşınma düzensiz olacaktır. /Fotoğraf: automnl.com.
Aşınma düzensiz olacaktır. /Fotoğraf: automnl.com.

Önden çekişli bir araba, arkadan çekişli bir arabanın aksine, lastikleri eşit şekilde aşındırmaz. Ve hepsi, ikincisi durumunda, hem yanal yük hem de uzunlamasına yük aynı anda tüm tekerlekleri etkiler. Önden çekişli araçlarda her iki yük de sadece ön tekerleklere etki eder.

2. Süspansiyon bakım maliyeti

Onarım için dağıtın. /Fotoğraf: anlaşma.by.
Onarım için dağıtın. /Fotoğraf: anlaşma.by.

Karşılaştırılabilir araba sınıfları ve karşılaştırılabilir bir fiyat kategorisi ile önden çekişli bir araba ekonomi açısından kaybeder. Bu tür makinelerde bir bütün olarak süspansiyon, belirgin şekilde daha zordur ve bu nedenle onarımı daha pahalıdır. Arkadan çekişli arabalar genellikle çok basit bir süspansiyonla donatılmıştır.

instagram viewer

3. kontrol edilebilirlik

Arabanın yol tutuşu acı çekiyor. / Fotoğraf: ptzgovorit.ru.
Arabanın yol tutuşu acı çekiyor. / Fotoğraf: ptzgovorit.ru.

Önden çekişli ve arkadan çekişli araçlarda direksiyon simidi farklı davranır. Genel olarak, arkadan çekişli arabalar, çeşitli durumlarda çok daha iyi yol tutuşu gösterir. Ve hepsi, önden çekişli bir arabadaki direksiyon simidi ek kuvvetler ve momentlerle uğraşmak zorunda olduğu için.

>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<

4. Yol tutuşu

Arabalar farklı hissettiriyor. /Fotoğraf: autoleak.ru.
Arabalar farklı hissettiriyor. /Fotoğraf: autoleak.ru.

Arkadan çekişli arabalar, önden çekişli arabaların aksine, sadece yokuş aşağı sürmeye daha istekli olmakla kalmaz, aynı zamanda yol yüzeyinde çok daha iyi kavrama gösterir. Bu özellik özellikle keskin bir hızlanmanın uygulanmasında belirgindir. Ve hepsi, arkadan çekişli arabaların öngörülebilir bir şekilde, hız kazanma anında, ön aksta değil, arka aksta "çömelme" nedeniyle.

Yol kenarındaki trafik sıkışıklığından kaçınmak: böyle bir manevra trafik kurallarının ihlali midir?
Yaşam için fikirler | NOVATE.RU1 Mart
Sovyet tasarımcıları tüm Elektronika saatlerini hangi yararlı işlevle donattı?
Yaşam için fikirler | NOVATE.RU1 Mart

5. manevra kabiliyeti

Arabalar farklı davranır. / Fotoğraf: ya.ru.
Arabalar farklı davranır. / Fotoğraf: ya.ru.

Arkadan çekişli bir arabada dar bir bahçede dönmek, önden çekişli bir arabadan çok daha kolaydır. İkincisinde, tekerleklerin dönüşü, CV mafsallarının dönüş açısı ile çok daha sınırlıdır.

Konunun devamında, hakkında okuyun kullanılmış bir araba satın alırken daha önemli olan - kilometre veya yayın yılı.
Bir kaynak:
https://novate.ru/blogs/231121/61366/