Manuel şanzımanı mahveden "beş" sürücü hatası

  • Apr 23, 2022
click fraud protection
Manuel şanzımanı mahveden " beş" sürücü hatası

Bir arabadaki vites kutusunun onarımı, en pahalı ve sorunlu işlemlerden biridir. Asıl sorun, sürücülerin sıklıkla eylemleriyle dişli kutusunun aşınmasını hızlandırmasıdır. Çoğu durumda, sürücüler sevgili “kırlangıçlarına” davranışlarıyla zarar verdiklerinin farkında bile olmazlar. Nelerden kaçınılmalıdır?

1. zamansız indirgeme

Her kutu kırılır. |Fotoğraf: akpp-msk.com.
Her kutu kırılır. |Fotoğraf: akpp-msk.com.
Her kutu kırılır. |Fotoğraf: akpp-msk.com.

Motor devrini takip etmek ve zamanında vites değiştirmek ilk bakışta göründüğü kadar basit değildir. Bu nedenle otomatik şanzımanlar bugün çok popüler. Uygulama, deneyim kazandıkça doğru vites değiştirmenin geldiğini gösteriyor, ancak bir yıldan fazla süredir araç kullanan sürücüler genellikle vitesi zamanında nasıl düşüreceklerini bilmiyorlar.

2. Durmadan geri

Debriyaj tamiri ucuz değildir. |Fotoğraf: drive2.com.
Debriyaj tamiri ucuz değildir. |Fotoğraf: drive2.com.

Mekanik şanzımanın tasarımı, geri vitese geçişin ancak araç tamamen durduktan sonra gerçekleştirilmesi gerektiği şekildedir. Düz şanzımanda, geri vites açıldığında akıcılığı sağlayabilecek herhangi bir senkronizör bulunmamaktadır. Yukarıda açıklanan kuralı bozmaya yönelik herhangi bir girişim, yalnızca kutuya isabetle sonuçlanır.

instagram viewer

3. Debriyaj durdurma

Sorunlar olacak. |Fotoğraf: drive2.ru.
Sorunlar olacak. |Fotoğraf: drive2.ru.

Özellikle yoğun trafikte sık vites değiştirme, sürücüyü çabucak rahatsız eder. Kendinizi gereksiz anahtarlamadan kurtarmak ve debriyaj basılıyken kısa bir durak beklemek için bir cazibe var. Bununla birlikte, debriyaj ne kadar uzun süre açık kalırsa, ağır yük nedeniyle o kadar hızlı yıprandığını unutmamak önemlidir.

>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<

4. Debriyaja tam olarak basmayın

Hırslı olmaya gerek yok. |Fotoğraf: news.myseldon.com.
Hırslı olmaya gerek yok. |Fotoğraf: news.myseldon.com.

Debriyajı yarıya kadar sıkmak kesinlikle yasaktır. Disk kayması şanzıman için iyiye işaret değildir ve yalnızca tüm debriyajın daha hızlı aşınmasına neden olur. Aynı zamanda debriyaj pedalına çok uzun süre basılmaması gerektiğini unutmayınız.

Savaştan sonra kalan Alman miğferlerini ne yaptılar?
Novate: Yaşam için fikirler 2 gün önce
Rus ordusu neden çorap değil ayak örtüsü kullandı?
Novate: Yaşam için fikirler 3 gün önce

5. vurmalı eylemler

Özenle tedavi edilmesi gerekir. | Fotoğraf: agrosoft.by
Özenle tedavi edilmesi gerekir. | Fotoğraf: agrosoft.by

Şanzımanı zorla yapıştırmaya bile gerek yok. Bu yaklaşımdan iyi bir şey çıkmaz. Geçiş yaparken, ani hareketler genellikle kontrendikedir. Bu aynı zamanda bazı sürücülerin debriyajı "fırlatma", pedalı aniden bırakma ve böylece kutu üzerindeki basıncı art arda artırma alışkanlığı için de geçerlidir.

Daha da ilginç şeyler bilmek istiyorsanız, hakkında okumalısınız.
5 vites kutusuhangi deneyimli sürücüler ateş gibi koşar.
Kaynak:
https://novate.ru/blogs/301221/61713/