Okyanusta çok su var, sadece tuzlu, bu da içmeye veya yemek pişirmeye uygun olmadığı anlamına geliyor. Modern gemiler çok büyüktür ve çok fazla malzeme alabilirsiniz. Başka bir şey, büyük coğrafi keşifler dönemine dayanan eski gemiler. Geminin daha küçük boyutları ile çok daha fazla insan onlara hizmet etti. Soru ortaya çıkıyor, insanlar nasıl hayatta kaldı ve nereden temiz su aldılar?
Keşif Çağı'na ait bir gemideki tatlı suyun ana kaynağı, geminin rezervleridir. Kalan erzaklarla birlikte gemiye su yüklendi: kurutulmuş et, kraker, bisküvi, tahıl gevrekleri, canlı kümes hayvanları ve sığır ve ayrıca alkol. Suya ek olarak, gemiler çoğunlukla bira ve birkaç çeşit (daha ucuz ve daha pahalı) tuttu. Tabii ki, gemide tüm yolculuk boyunca tüm mürettebat için temiz su yüklemek için yeterli boş alan yoktu. Örneğin, 1797'de başlatılan Amerikan fırkateyn USS Anayasası'nın ambarları, sınırlı miktarda hüküm ve su tutabilir - 140 bin litre. Aynı zamanda 300 kişilik bir ekibin uzun bir yolculuk için tek başına en az 142 bin litre suya ihtiyacı vardı. Ancak gemi sadece su taşımıyordu.
Ve burada yavaş yavaş ikinci tatlı su kaynağına yaklaşıyoruz - yiyecek arama. Uzun yolculuklarda, gemiler malzemelerini sürekli olarak yenilediler. Ve bunun için, ekibin gemi kaynaklarını yenileyebileceği, dost limanlardan veya tatlı su kaynaklarına sahip adalardan geçmesi için bir rota belirlemek gerekiyordu. Stokların sürekli olarak yenilenmesi ihtiyacı, tatlı suyun "dışarı çıkması" ve 14-20 gün sonra bir varil içinde çiçek açması ve kullanılamaz hale gelmesiyle de ilişkilendirildi. Bu sorunun bir kısmı, Roma döneminden beri sirke veya alkol eklenerek çözülmüştür.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
Üçüncü su kaynağı, denizin veya okyanusun tam ortasındaki doğal kaynaklardan çıkarılmasıdır. Her şeyden önce, gemilerde her zaman genellikle içmeye ve yemek pişirmeye uygun olan yağmur suyunu en azından kaynattıktan sonra toplamaya çalıştılar. İkinci önemli su kaynağı, tuzlu deniz suyunun özel bir fırın kullanılarak tuzdan arındırılmasıdır. Eski damıtıcılar uzun süre çalıştı ve son derece düşük üretkenliğe sahipti, ancak yine de yolculuk boyunca hayat veren nem rezervlerini biraz da olsa yenilemesine izin verdi. Kural olarak, su yapıcılar geminin mutfağına yerleştirildi.
Denizcilikle ilgili daha da ilginç şeyler öğrenmek istiyorsanız, o zaman aşağıdakileri okumalısınız. sivri uçlar ne için deniz mayınlarında.
Kaynak: https://novate.ru/blogs/120122/61839/