Afganistan her zaman son derece önemli ama aynı zamanda çok sorunlu bir bölge olmuştur. Sovyet makamları, öncelikle yerel nüfusun yaşam standardını yükselterek onu kendi uyduları haline getirmeye çalışarak içine girdi: modern altyapı inşa etmek, ülkeyi elektriklendirmek, gelişmiş bir sulama sistemi oluşturarak tarımsal sorunları çözmek. "Kızıl" uzaylıların tüm çabalarına rağmen, DRA'nın içinde, dışarıdan da beslenen çelişkiler olgunlaşıyordu. 1979'da 10 yıllık savaş başladı. Halkımız Afganistan'dan ayrıldığında, neredeyse tüm Sovyet anıtları ve dikilitaşları Mücahidler tarafından yıkıldı...
Salang geçidinde, 1965-1985 doğumlu Sovyet askeri Sergey Viktorovich Maltsyn için hala bir dikilitaş var. Bu, 1989'da Sovyet birliklerinin geri çekilmesinden sonra yerlilerin dokunmadığı hafif "Rus" dikilitaşlarından biridir. Sergey bir eczacı ve elektrikçi ailesinde doğdu. 6 numaralı okula gitti ve sınıf öğretmeninin anılarına göre, çocuk her zaman bazı özel azimlerde çoğu çocuktan farklıydı. Maltsyn'in okulunun hala ona adanmış küçük bir müzesi var. Orta öğretimi aldıktan sonra Sergey bir tamirci oldu ve Teplokhod fabrikasında çalıştı. Ve 1984'te Sovyet ordusunda hizmet etmeye çağrıldı.
"Eğitimden" bir yıl sonra, adam Afganistan Demokratik Cumhuriyeti'nde hizmet vermeye başladı. Orada şoförlük yaptı, asker ve kargo taşıdı. Birkaç kez pusuya düşürüldü, ama asla pes etmedi. 2 Kasım 1985'te Salang-Hairaton geçidinden kargo taşıyordu. Bu rotada çok özel bir yer var - bir zamanlar Sovyet uzmanları tarafından inşa edilmiş bir dağ tüneli. Tünel 1964'ten beri çalışıyor. Uzun bir süre dünyanın en yüksek dağ tüneli olarak kaldı. Genişliği 6 metre, uzunluğu ise 2.676 metredir.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
Terhis edilmeden önce, adamın hiçbir şeyi kalmamıştı, ancak kader aksini kararlaştırdı. Tüneldeki o trajik günde, aşırı yiyecekle dolu bir Afgan köylü arabası Sergei Viktorovich ile buluşmak için atladı. Arkadaki yükün üstüne bir sürü çocuk, yaşlı ve kadın oturdu. Araba doğruca Sovyet kamyonuna çarptı. Ve sonra Maltsyn tek doğru kararı verdi - keskin bir şekilde döndü ve arabasını yoldan uzağa, doğrudan kayaya gönderdi. Sovyet askerinin Kamaz'ı düştü ve Maltsyn'in kendisi kurtarılamadı, ancak Afgan vatandaşları bozulmadan kaldı.
Trajediden sonra, bir başka Sovyet vatandaşı olan Rafik Khachaturian, dünyada taş ustası, Afganistan'da ise iş gezisi şoförü, adamın anısını sürdürmeye ve bir anıt kesmeye karar verdi taş. Maltsyn anıtı, ölüm yerinden 300 metre uzağa dikildi. Sonuç olarak, Sovyet birlikleri ayrıldı. Afganistan zor ve sıkıntılı zamanlar geçirdi. 1997'deki iç savaş sırasında, Sovyet mühendisliğinin mucizesi - Salang tüneli yok edilecek. Ancak bunca yıldır kimse anıta parmakla dokunmadı. Yerel sakinler tarafından korunduğu için dahil. 2015 yılında enternasyonalist askerler de trajedinin yaşandığı yeri ziyaret etti.
Daha ilginç şeyler bilmek istiyorsanız, hakkında okumalısınız. Sovyet ordusu neden Afganistan'da GAZ-66 Shishiga'yı beğenmediler.
Kaynak: https://novate.ru/blogs/220322/62483/