Dış benzerliğe rağmen, piller ve akümülatörler birbirinden çok farklıdır. İkincisi, yeniden şarj edilebilmeleri açısından iyidir. Bazı vatandaşlar, istenirse normal bir pili şarj edebileceğinizi savunuyor. Gerçekten mi?
Pildeki elektrik akımı, onları bağlayan anot kullanılarak katodun (eksi) grafit (artı) ile etkileşiminin bir sonucu olarak kimyasal reaksiyonun seyri nedeniyle ortaya çıkar. Reaksiyon sırasında, pil (gövde) tasarımının en önemli unsurlarından biri olan katodun kademeli olarak yok edilmesi meydana gelir. Pildeki akım kaybolduğunda, bu, içindeki katodun ya tamamen yok olduğu ya da neredeyse yok olduğu ve elektrik akımı üretimini engelleyen yoğun bir oksit film tabakası ile kaplandığı anlamına gelir.
Herhangi bir pilin temel sorunu, içinde meydana gelen kimyasal reaksiyonun geri döndürülemez olmasıdır. Çalışma sürecinde pil yavaş yavaş içeriden tahrip olur ve pil gibi şarj edilemez. Bununla birlikte, pil, içindeki son meyve suları sıkılarak "sallanabilir". Bunu yapmak için, katotta zaten oluşmuş olan oksit filmini bir şekilde çıkarmanız gerekir. Çoğu zaman, bu, pili bir pil gibi "şarj etmeye" çalışarak, pilden bir elektrik akımı geçirerek ısıtılarak yapılabilir. Ancak, gerçekte, pilde yeni bir şarj görünmüyor. Sadece oksit filminin tahrip olması nedeniyle, kimyasal reaksiyon güç kaynağında biraz daha kısa bir süre devam edebilecektir.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
Pilleri "şarj etmeye" çalışmak kesinlikle önerilmez, çünkü "sarsılmış" bir pilin herhangi bir girişimi veya daha sonra çalıştırılması, katodun nihai fiziksel tahribatına yol açabilir. Başka bir deyişle, böyle bir pil basitçe sızdırır! Galvanik pillerin tasarımının insan sağlığına potansiyel olarak tehlikeli maddeler içerdiği unutulmamalıdır. Örneğin, piller cıva içerebilir. Aynı nedenle pilleri çöpe atmamak, özel çöp kutuları kullanarak geri dönüştürmeye çalışmak tavsiye edilir.
Konunun devamında, hakkında okuyun araba bujileri su basarsa ne yapmalı ve arabayı çalıştıramazsınız.
Kaynak: https://novate.ru/blogs/100422/62680/