Tüm sızdırmaz tip yatakların, diğer şeylerin yanı sıra karmaşık bir mekanizmayı yeniden yağlamaya çalışırken birçok sorun yaratan bir kapağı vardır. Uygun deneyim ve nitelikler olmadan kapak mandalını açma girişimleri çoğu zaman üzücü bir şekilde sona erer: böyle bir yatağı monte etmek neredeyse imkansız hale gelir. Böyle bir duruma düşmemek için ne yapılabilir?
Kapalı tip bir rulmanı kırmamanızı sağlayacak en basit çözüm hiçbir şeye dokunmamaktır. Açıkçası, sökmeden yağlamaya çalışın. Rulmanın dişli bir deliği varsa, gresin içine girmemesi için hemen takılması gerektiğine hemen dikkat edilmelidir.
Ek olarak, yatak yağlama işlemini gerçekleştirmek için kauçuk pistonlu çeşitli şırıngalara ihtiyacımız var: 10 ml, 50 ml, 150 ml.
Ardından, yatağı elinize almanız ve üzerinde gres sokmanın mümkün olacağı bir delik bulmanız gerekir. Bir kapakla kapatılmış klipsin iç kenarında bulunur. İşi kolaylaştırmak için şırınganın burnunun bir kısmını kesmek gerekebilir. Uygun çapa göre istenilen şırınga seçilir. Çalışmaya başlamadan önce, katalizörün korunması konusunda endişe ettiğinizden emin olun. Ancak bundan sonra şırınga yağlayıcı ile doldurulur.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
Rulman gres ile yüklenmiştir. Sonunda gereksiz olan her şey zaten yapıdan kaldırılacak. Bu durumda, yatağın tamamen gres ile doldurulması kesinlikle yasaktır. Yatağı doldurun, toplam hacmin yaklaşık 1/3'ü kadar olmalıdır. Yağlayıcının döşenmesi sırasında şırınga mümkün olduğunca sıkı bastırılır. Durma zamanının geldiğine dair ilk ve en anlamlı sinyal, yatağın arkasından gresin görünmesi olacaktır.
Konunun devamında, hakkında okuyun yağ çubuğundaki yağ seviyesi ne olmalıve ne sıklıkta kontrol edilmesi gerektiği.
Kaynak: https://novate.ru/blogs/170422/62747/