Ne yazık ki, fren diskleri sonsuza kadar sürmez. Sürtünme sonucunda önemli bir parçanın yüzeyi kademeli olarak silinir ve bu da bir kenar oluşumuna neden olur. Buna karşılık, frenleme sırasında gıcırtıların ortaya çıkmasına neden olur. Diskleri çevirerek hoş olmayan fenomenden kurtulabilirsiniz. Aynı zamanda, her sürücü, minimum alet seti ile garajınızda bile bir oluk açabileceğinizi anlamaz.
Önemli: bu yöntem "garaj ustaları" tarafından kullanılır. Risk ve risk size ait olmak üzere bunu kendiniz uygulamalısınız. Böyle bir oluğun yöntemi GÜVENLİ DEĞİL. Öğütücü ile çalışma sürecinde, kullanmayı unutmayın kişisel koruyucu ekipman.
Parçayı sökmeden fren diskinin kenarını çıkarmak mümkün müdür? Cevap Evet. Ancak bu işlemin hiçbir şekilde güvenli olmadığını hemen belirtmekte fayda var. Bu nedenle, bu yönteme yalnızca acil durumlarda, sorunu çözmek için başka seçenek olmadığında başvurmaya değer. Çalışmak için hiçbir şeye ihtiyacınız yok: bir kriko, bir el arabası, bir öğütücü, bir taç yaprağı diski. İlk adım, makinenin tahrik aksını yükseltmektir. İş sürecinin güvenliğini sağlamak için tahta bloklar koymayı unutmayın. Ardından, tekerlekleri çıkarmak için bijon anahtarını kullanın.
Bundan sonra arabada çekiş kontrol sistemi kapatılır ve motor çalışır. 5. vites devrede. Bu, tekerlekleri hızlı bir şekilde döndürmek için yapılır. Ardından, fren diskinin ön ve arka kenarlarını zımparalamanız gerekir. Bu, taç yaprağı diski takılı bir öğütücü kullanılarak yapılır. Tüm prosedür yaklaşık 2 dakika sürer. Çok düzgün ve hatta çıkıyor.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
Bu yöntemin herhangi bir dezavantajı var mı? Evet var. Bir kez daha, öğütme yönteminin potansiyel olarak travmatik olduğunu tekrarlamaya değer. En büyük tehdit, operasyonun diskin ters yüzünün döndüğü kısımdır. Diğer bir dezavantaj, kenarı bu şekilde tahrik tekerleklerinden kaldırabilmenizdir.
Daha da ilginç şeyler bilmek istiyorsanız, hakkında okumalısınız. Rusya'da en uygun fiyatlı 5 araba, sadece salondan.
Kaynak: https://novate.ru/blogs/270422/62839/