"Pike burun", öndeki tank birliklerinin kaynaklı üç zırh plakasını ifade eder. Bu ayrıntıyla ilgili birçok yanlış anlama var. İlk kez, 1944'te Sovyet tankları IS-2U'da "mızrak burnu" önerildi. Ancak pratikte seri üretimde sadece IS-3 makinelerinde kullanılıyordu. Gelecekte, tanklarda düşünülen yapısal eleman, 1940'larda mükemmel bir çözüm olarak görülmesine rağmen kök salmadı. Neden? Niye?
Aslında, her şeyin oldukça basit olduğu ortaya çıktı. "Pike burun", tankın döküm ve kaynaklı zırh kullanma koşullarında hayatta kalmasını artırmak için Sovyet tasarımcıları tarafından geliştirilmiştir. Mevcut yanlış anlamaların aksine, bu unsur düşman mermilerinin sekmesine gerçekten katkıda bulundu. Bölünmüş zırhlı testlerden alınan fotoğraflar, aslında IS-3'ün prensipte dayanamayacağı kalibre testlerine atıfta bulunuyor.
Savaş sonrası ilk on yılda, İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma tank zırhı geçmişte kalmaya başladığından, "mızrak burun" neredeyse işsiz kaldı. Saf haliyle, düşünülen yapısal eleman başka hiçbir yerde kullanılmamıştır. Ve hepsi, yeni bir zırh tipine sahip ana muharebe tankları konseptinin orduda giderek daha fazla yer kaplaması nedeniyle.
Kompozit zırh, klasik kaynaklı ve döküm zırhın yerini aldı. Bu tür zırh, eğimden "klasik" den çok daha az fayda sağlayacaktır. Seramik zırhta en azından bir miktar eğim, yalnızca en tehlikeli dikey mermi olasılığını dışlamak için gereklidir. “Turna burnu”, kullanımının savaş aracının boyutlarını önemli ölçüde arttırdığı gerçeğinden bahsetmiyorum bile, makul olmayan karmaşık bir üretim çözümü haline geldi.
Daha da ilginç şeyler bilmek istiyorsanız, hakkında okumalısınız. yeni T-34-85 tankının ilk savaşlarda kendini nasıl gösterdiği, Mart 1944'te cephede göründü.
Kaynak: https://novate.ru/blogs/040522/62895/