IL-276: Çok amaçlı bir askeri nakliye uçağının ilk uçuşu ne zaman yapılacak?

  • Aug 04, 2022
click fraud protection
IL-276: Çok amaçlı bir askeri nakliye uçağının ilk uçuşu ne zaman yapılacak?

Sovyetler Birliği döneminde, yerli havacılık endüstrisi dünyanın en iyilerinden biriydi. Bazı raporlara göre, Dünya gezegenindeki her 4. sivil uçak SSCB'de üretildi. Yerli endüstrinin gerçekten eşsiz birçok uçak yaratması daha az önemli değildi. Bunlardan biri, örneğin, 1988'de Buran uzay programının bir parçası olarak oluşturulan An-225 Mriya idi. Bugün, eski SSCB ülkelerindeki havacılık endüstrisinde işler farklı ...

Hint-Rus projesi. | Fotoğraf: finobzor.ru.
Hint-Rus projesi. | Fotoğraf: finobzor.ru.
Hint-Rus projesi. | Fotoğraf: finobzor.ru.

Havacılıkla en azından asgari düzeyde ilgilenen veya düzenli olarak yerel haberleri izleyen herkes en az bir kez "çok amaçlı nakliye uçağı" ve "orta askeri nakliye" isimleri altında yer alan Il-276 uçağının geliştirilmesi uçak". Gelecekte hem Rusya Federasyonu hem de Hindistan ile hizmet veren An-12, An-26, An-72 gibi uçakların yerini alacak bir makine geliştiriliyor. Peki ya genel olarak Hindistan? Aslında, her şey basit.

Tüm eski modellerin yerini alacak. |Fotoğraf: maks.sukhoi.ru.
Tüm eski modellerin yerini alacak. |Fotoğraf: maks.sukhoi.ru.
instagram viewer

Mesele şu ki, Il-276 projesi 2001'de başlatıldı. Kökenleri, yerli girişim NPK Irkut'un yanı sıra Hintli girişim Hindustan Aeronautics'ti. Başka bir deyişle, geliştirme işbirlikçidir. Yaklaşık 600 milyon ABD doları tutarında yatırım yapılan projenin geliştirilmesine Kızılderililer önemli katkılarda bulundular. Ön tahminlere göre, bir Il-276'nın maliyeti 30 ila 40 milyon dolar arasında olacak. Ayrıca, Hintli ve Rus üretici, 2007 yılında imzalanan anlaşmaya göre, yeni ortak girişimin eşit %50 hissesini elden çıkaracak.

>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<

Onu çok yakında gökyüzünde göreceğiz. |Fotoğraf: zugunder.com.
Onu çok yakında gökyüzünde göreceğiz. |Fotoğraf: zugunder.com.

Teknik özelliklere gelince, Il-276 uçağı 3-4 kişi tarafından işletilecek. 37.7x12 metre ölçülerinde ve 39.37 metre kanat açıklığında yeni MTS'nin taşıma kapasitesi 20 ton olacak. Kargo tarafının maksimum kalkış ağırlığı 68 ton olacak. Uçak, bir çift PS-90A-76 güç ünitesi tarafından sürülecek. Gelecekte, yerli tasarımcılar PD-14M'ye geçmeyi umuyor. Önceden yapılandırılmış uçak hızında 870 km / s'ye ulaşabilir. Seyir hızı - 800 km / s. Pratik uçuş menzili 2 bin km'ye ulaşacak.

"Pike burun": IS-3 tanklarında neden gerekliydi ve bu neden modernde yapılmadı?
Novate: Yaşam için fikirler 1 Ağustos
Sovyet zamanlarında mağazalardan satın almaktan utanan 5 ürün
Novate: Yaşam için fikirler 1 Ağustos
Tam zamanı. |Fotoğraf: topwar.ru.
Tam zamanı. |Fotoğraf: topwar.ru.

Aynı zamanda, çoğu vatandaş, bu teknoloji mucizesinin sonunda beyaz ışığı görebileceği ve mavi yüksekliklere uçabileceği hakkında adil sorular soruyor. Uçuşların başlamasına gelince, 2023 için planlanıyor. Böylece, geliştiricilerin planına göre, bekleme hiç de uzun sürmüyor. Doğru, devlet ve ticari işletme 2026'ya kadar başlamaz.

Daha da ilginç şeyler bilmek istiyorsanız, hakkında okumalısınız.
neden Rusya kendi uçak gemileri yok.
Kaynak:
https://novate.ru/blogs/060522/62865/