Sovyetler Birliği dünyanın en büyük devlet oldu ve 1930 yılında aktif olarak süper güç olduğunu iddia. Ama SSCB yetkililere ülkeler arasında bir yarış içinde sürekli kullanarak bu imajı korumak istendi Kapitalist kampın ve güç uygulanabilirliğini gösterir tür fikirlerin uygulanması sosyalizm. Sovyet mühendis ve geliştiriciler intikam partinin büyük ölçekli hırslarını karşılamak için aranan bazıları uygulamak başaramadı rağmen, gerçekten görkemli projeler oluşturarak, başında Hayatta. büyük uçan kale - Böyle bir kıtalararası uçak K-7 idi.
Bu dönemde Oluşturuldu - Sovyetler Birliği'nde 1930'larda haklı olarak "spot zamanında" olarak tanındı vardı dev iddialı projelerin en fazla sayıda tam kuvvet ve güç somutlaştırmak için engin ülke. Bu durumda uçağın diğer alanlardaki öğretmenler gerisinde değil. Bunlardan biri 20. yüzyılın 30'lu başında Bürosu başkanı olarak yeni başarıyla test uçağın bir dizi yarattı Konstantin Kalinin oldu.
Ama en umut verici tasarımcı tava biri sözde "uçan kanat" kavramı oldu. fikrinin özü gövdenin rolü boş kanattan içeriye gerçekleştirilir olmasıydı. Görevinden ve kargo ve mürettebat olarak. Bu sıradışı tasarım uçağın ağırlığı azaltır, aynı zamanda yük ise artmaya sadece. Novate.ru göre, Kalinin kendisi "uçan kanat" kavramı büyük makineler için idealdir düşündü.
Bu fikirden esinlenerek, 1928 yılında, o en az 50 metre olması gerekiyordu bir kanat açıklığı olan bir taslak KB Kalinin kıtalararası uçak devi tanıttı. Büyük bir fikir iddialı parti liderlerini akla geldiği ve iki yıl sonra ilk prototipin yapımına başlandı.
1932 yılında, proje zaten teknik dokümantasyon ve mockup tam bir paketin imha etmiştir. Bundan sonra, K-7 kale Birinci model uçak inşa etmek dokuz ay sürdü. Ve ilk zorluk bu aşamada başladı. Bu Sovyetler Birliği'nin askeri-endüstriyel kompleks böyle büyük gemi motorları gerekli kapasiteyi sağlayamadığı olduğu ortaya çıktı. Ve hatta son sürüm 7 onların sayısını artırmak ana sorunu çözemediği - uçak devi çok ağır olmuştur.
Buna rağmen, K-7 başka, askeri modifikasyon yayınladı. çevre yüklü on altı makineli tüfek ve toplar, - Çok büyük uçak silahlar için neredeyse mükemmel. Gerekirse geliştiricilerin Böyle öngörü birkaç noktada tüm çevresini süpürüyor, mümkün kıldı. uçaklar da 6'dan fazla ton yük taşıyabilir - örneğin, bir bomba yükü veya zırhlı araçlar paraşüt ile daha da boşalması için.
kıtalararası devi ilk testler çok sonuçlar vaat verdi - uçakların uçuş karakteristikleri böyle büyük makine için tatmin edici idi. İlk test pilotlar, K-7 M. biri korunmuş bile hafıza Snegirev: "Havada araba, iyi dümenler dinlemek. Kolayca yönetin. Ben bile inanmıyorum. Hafifçe direksiyonu çekin - ve makine hemen cevap verir "!
Ancak, sona iddialı projenin başarılı ilk başarılı testten sonra. Bu uçuşlarda birinde bir trajedi oldu: iniş yaklaşma esnasında uçak dinleme durdu ve düştü. felaket kurbanları K-7'nin 15 mürettebat vardı.
felaketin nedeni özellikle düşük hızlarda, çünkü havada makinenin sözde yaw (istikrarsızlık) içinde ortaya çıkan uçakların, kuyruk üzerinde titreşim yıkıcı etkisi oldu. Ve teknoloji, ne de malzeme olmasaydı bu süreçlerin telafi etmek için ise.
İlginç gerçek: titreşim sorunu nedeniyle hemen hemen her uçak uçan kanat yapısına hediye lurching uçaklar.
Gelecek iddialı kıtalararası dev K-7 unenviable oldu: Konu kalitesine Sovyet hükümeti Sovyet uçaklarının dönüşümü nihayet daha sonra Uçan Kale projesi son verdi ve dondurulup kapattı.
Ve yazarın kaderi tüm trajik oldu: "Büyük terör" dalgası ulaştı 1938 ve içinde askeri-endüstriyel kompleks, Konstantin Kalinin anti-Sovyet faaliyet ve casusluk suçlamasıyla tutuklandı ve vuruldu. Sovyet uçakları sadece 1955 yılında rehabilite edildi.
gigantism bağlantı kurmak büyük ölçekli projelere onun ustaları bulduğu iki süper güçlerin değil, aynı zamanda Almanya'da sadece karakteristik oldu: gelişmiş megalomania var gibi görünüyor Üçüncü Reich, 7 Ülke Projesi tasarımcılar
Kaynak: https://novate.ru/blogs/050819/51273