onların "kariyeri" bir kez Şüphesiz, en azından her sürücü bu "kırlangıç" şu anda el freni üzerinde duruyor unutma. Bu olsa bile, sürücülerin büyük çoğunluğu hemen probleme ve düzeltmeler neler olduğunu hatırlıyor. Ancak, fren etkinleştirildiğinde, çok saygın mesafe sürebilirim durumlar vardır. Bize el frenini uzun araç veya normal "sürme" için doludur sadece ne inceleyelim.
1. Ortak sonuçları binmek el freni
Şimdi el freni üzerinde duran bir arabanın, alanda ilerlersek - bir Hantal mallar rekabet etmek, kilo olan aracın tüm kabul edilebilir teknik parametreleri aşıyor hakkındadır. arkadan çekişli araba (herhalde) bir yerden yola çıkmalı ve vermedi aynı zamanda eğer geri çekilmeye çalışıyor ısrar etmeye devam sonra çok yakında "lezzet" hissetmek mümkün olacaktır yanmış pedleri.
Araç dört çeker veya önden çekişli ise, ileri mümkün el freni gidin. Özellikle iyi bir yağmurda (ya da benzer hava koşulları altında) elde edilir. Aynı zamanda, hiçbir araç sürücüsü değildi ne önemi, onun motor ve şanzıman üstün yükünü yaşamaya başlayacaktır. Bu duruma göre, aşınma parçaları hızla kritik değerlere ulaşmaktadır.
en ağır sonuçları hep arabanın iletimi için olacaktır.
>>>>yaşam için Fikirler | NOVATE.RU<<<<
2. "Mekaniği" için anlamı
en az acı binme el freni manuel şanzıman geçer. Ancak, yine de değmez deneyin. En kötüsü fren silindirleri ve yakabilir kutusuna pençesine zorundayız. hepsi çok üzgün giderse bu, kabinde hemen görünecektir karakteristik koku, isteyecektir.
Not: En kötüsü, el freni kuvvetle sıkılır değildi zaman. Ardından, özellikle kaygan yolda, gerçekten başlamadan önce ilgisi unuttuğunuzu fark edemez.
3. "Makine" için anlamı
Muhtemelen manuel fren sürüş iyi yolu iletimini etkiler olmadığını fark ettik? Yani otomatik transmisyon kutusu durum için çok üzücü. Bu tür otomatik şanzıman ile el freni sürüş lastik fren, şasi, düzensiz bir şekilde aşınması gibi sorunların "temel" setine ek olarak, hatta en aşırı radyatör kutusu ile doludur. Aynı zamanda, ister istemez kavramanın fazla aşınma yapan yol açar.
Eğer fren göründü titreşim kutusu acil moduna düştü el freni bir gezi ya da el freni sonra aracı 's zaman ciddi için dışarı kabuk olduğunu - Yanında da arabayı tutmak yeteneğini kaybetti onarım.
Ayrıca bakınız: Optimal tüketim: Hız böylece sağlanması gerektiğini yakıt çok yakmamaya
4. "Varyant" için anlamı
CVT şanzıman için unfolding tüm olası senaryolar en hüzünlü. o koni üzerinde bir kayış fişinde ikincil ve birincil şaft ve koşular arasında hiçbir sert bağlantısı yoktur çünkü. Park freni sürüş maksimum yük, örneğin iletim için tam olarak. Kayışın aşınma ve diğer bileşenler dahil endişe verici bir oranda gerçekleşir. Her şey çok araba sadece kemer patlaması dışına gider ki biter. En kötü yanı, böyle bir tamirden sonra son derece zor ve pahalı olacağıdır. Sadece bir "kutu" yerine yüksek olasılık ile inmek değildir.
>>>>yaşam için Fikirler | NOVATE.RU<<<<
Daha ilginç şeyler öğrenmek istersiniz? Sonra hakkında okumak gerekir harap edilebilir bakım ve onarım çalışmaları için 5 kullanılmış arabalar Zaten mutlu alışveriş sonra en kısa sürede.
Kaynak: https://novate.ru/blogs/040719/50912/