Kabine içindeki çeşitli AB kurarken sıkça standart şablon üzerinde kendi gibi terminallerini birleştirmek zorundayız. Geleneksel olarak bakır tel parçalarından yapılmış bu doğaçlama köprü için kullanılabilir. Onlara tüm kuralları yaparsanız - oldukça iyi bir temas elde etmek mümkün olacaktır. Ve yine, bu yöntem, katı bakır çubuklar şeklinde tasarlanmış özel tarak kurtulmak yardımcı olacaktır dezavantajları vardır.
tırmık nedir?
Terminal AB bağlandığında çift kontaklı güvenilmez oluşturan doğaçlama ağ farklı olarak, markalı tarak bu dezavantaj bulunmamaktadır. Bu yalıtkan bir geciktirici plastik katı bakır plaka olarak yapılmaktadır. uzaklıkta baz tek pimler veya diş taşıma ve terminal bitişik otomata arasında güvenilir bir temas oluşturmak üzere tasarlanan yalıtım yoksun (aşağıda gösterilmiştir).
bunları Form L-şeklinde veya U-şeklinde, ve plaka kendisi, arzu edildiği takdirde, plastikten çıkarılabilir.
tasarım Özellikleri
Dikkate ürünler aşağıdaki sürümlerinde kullanılabilir:
- Tek kutuplu (ya da tek).
- Bipolar.
- 3 ve 4 kutuplu.
Lütfen dikkat: Sonuncusu (gerekirse üç aşamayı anahtarlama ve aynı anda sıfır) çok nadir olarak kullanılmaktadır.
Bu sürümün her biri ayrı ayrı ele alınmalıdır.
Bir birinci düzenleme - belirli bir saha ile bir baz üzerinde düzenlenmiş dişler ile basit bir plakadır. Kutup yürütme pimleri (aşağıda gösterilmiştir) arasındaki mesafenin iki katına diğer plakadan iki bakır izole birini içeren, daha kompleks bir ürünü göstermektedir.
diğer dişleri olan bir hat olarak düzenlenmiştir, böylece, bir levhanın pimleri kalıplanır. nedeniyle bunlar AV araçları terminalleri L + N veya L1 + L2 bir kombinasyonu ile bağlanmak üzere tasarlanmış olması kontaklar 2 kutuplu bir köprü arasında bir tadil edilmiş saha. Böyle bir konektör içinde dişler birinde bulunan nedeni budur.
Üç veya dört kutuplu Markalı tarak nadir durumlarda kullanılır:
- L1 + L2 + L3 (üç fazlı podvodke) bağlanmış gibi bağlanmak için istendiği zaman.
- Gerekli olduğunda, temas gruplarının ortak 4 (üç faz, sıfır otobüs N desteklenmiş). Bu tür bir tarağın bir örneği aşağıda betimlenen temsil edilmektedir.
Bağlantı çubukları bilinen türleri de diş sayısı ve şekli farklıdır.
İkinci özelliğine göre, aşağıdaki performansa sahip olabilir:
- Tek bir PIN (PIN) 'de.
- bir çatal (ÇATAL) formunda.
kendi hatları her diş sayısına bağlı olarak bu ürün, 12, 24, 36, 48 ya da yaklaşık 1.8 santimetre bir zift ile bir plaka üzerine yerleştirilmiş 60 kademe pimler ayrılır.
nasıl bağlamak için
Şöyle Örnek ilişki birbirine kenetlenmiş tarak PIN, dört bitişik özdeş AB prosedürü tartışılacaktır.
Bu aşağıdakileri yapmanız gerekir:
- İlk olarak, plastik muhafazanın pense ile bakır otobüs alır ve 4 cihazlarının uzunluğu ile ölçülür.
- Daha sonra, gereksiz bir kısmı (makinenin uzunluğunun sadece uzunluğu bırakarak) kesme testeresi olup.
Önemli!plastik parça küçük bir farkla kesilir, güvenli otobüs çubuğunu izole sağlar.
daha sonra sonra, (plastik koruyucu gövde) yere tarak arka çalışma uzunluğu ve makinelerde bunların pimleri ile sokulur ve güvenli bir şekilde çeşitli noktalarda sıkılması.
pimler ÇATAL bir tarak kullanımına izin veren yardımcı kontakları olan AB mevcudiyetinde, bağlantı sırası daha kolaydır. İlk olarak, ön kalıp istenilen uzunluğa kesilir, ve daha sonra sadece bu oluğa yerleştirilir ve bir tornavida, onun için amaçlanan ile sıkılır.