Biz sürüş Her gün onlarca veya kilometrelik hatta yüzlerce geçmektedir. Bu süre zarfında biz çünkü farkında olmadan, hangi arabanın artan aşınma maruz kalırlar, farklı etkinlikler bir sürü yapmak için zaman var. Günlük aktiviteler, biz tabut araba hakkında - daha sonra derleme.
1. trafik ışıklarında Sıkılmış debriyaj
bir kavşakta manuel şanzıman durdurma ile otomobillerin birçoğu sürücülerin nötr gidip sadece debriyaj pedalına tutmaz. Bununla birlikte, bazen de özellikle salınım yatağı içinde, montaj aşınma kavrama hızlandırdı. debriyaj sıkma olması, biz bütün mekanizma ile birlikte dönen debriyaj plakalarını açarak bu çok özel bir etkisi kullanacağız. Bu yatak, hem de herhangi bir parça belirli bir ömrü vardır.
>>>>yaşam için Fikirler | NOVATE.RU<<<<
Ve tekrar iletim "tarafsız" ve tekrar devreye ne zaman bir kez kullanacak tek şey. bizim kalmak çalışma bunu yaparken Oldukça başka bir şeydir. Bu yüzden onun hayatı birkaç kez kısaltabilir. Kendi başına, ayırma yatağı - düşük maliyetli hariç, ama onun yerine, kelimenin tam anlamıyla demonte motor bölmesi zemin gerekir.
2. Rampa inerken Sürekli fren pedalını basılı
Başka bir hata olduğunu uzmanlar Novate.ru sitesi sıkça sürücüleri gözlenen. Höyük hareketle, çoğu zaman fren pedalı basılı tutun. Bazı transferi kapatmak ve araba sahil üzdüm yoktur. Burada hata olduğunu bu modda, frenler çok çabuk ısınmış. Fren sıvı ısıtılmış hava kabarcıkları görünür ve frenleme pedalı keskin bir düşüş görülmüştür verimlilik kaybeder. Birincisi, güvenli değildir. İkincisi, bu fren sıvısı ve fren hizmet ömrünü azaltır. "Nesil yoluyla sürerken O halde, yavaşlatmak?" - Sen sor. hızı çok yüksek bir anda freni ödemek için gerekli hale gelmiştir olup olmadığını, vites küçültme gereken yamaç gidin ve tekrar pedalını bırakın. Bu yavaşlama biraz, önemli olan pedal sürekli olarak uygulanmasını önlemek için olabilir. Bu frenleme aynalar takip etmek önemlidir sayesinde böylece şekilde arkadan hareket eden araba sürpriz değil.
3. Boş bir tank üzerinde Binicilik
kesinlikle zararsız ilk bakışta bir yarı boş tank ile sürüyor. Ancak, bu yüzden düşünme, biz yakıtta bulunan bütün zararlı kirleri, su, çamur, tankın alt kısmındaki yatırılır unutma. En kısa sürede tankı boşaltarak olarak, tüm yakıt sistemine düşer. Yakıt pompasının yağma tür katmanlara yakıt ekipmanı tıkar. Tabii ki, bir anda bu olur, ama sistematik bir yarı boş tankı sürme olmaz - bu daha olası fazla.
4. çamurların içinden sürme aşırı aktivitesi
Bir su birikintisi üzerinden tüm su ile arabanın altına ıslatılmış çok hızlı sürücüler Sürüş. Böylece vücut üzerinde pas hızlandırır. Ayrıca, su ateşleme bobini, jeneratör, pili ve diğer elektronik doldurmak için, kaput uzaya alabilirsiniz. Bu eylemler sebebiyle, onunla problemler uzun süre beklemek zorunda değilsiniz. Bu nedenle olası minimuma hızını seyahat ederken su birikintileri azaltmak için önerilir.
>>>>yaşam için Fikirler | NOVATE.RU<<<<
5. Çok agresif sürüş
gaz pedalı olarak değil sürücüleri bir tür değil, bir düğme olarak vardır. Aynı zamanda, hız onlar özellikle eklendi ancak arabanın aşınma değildir - başıyla. Keskin ivme süspansiyon, vites kutusu ve frene artan bir yük demektir. Aynı keskin yenilenmiş ile doğrudur - onlar dikmesi yükleyin. Açıkça o sürücüye oldukça yüksek hızını muhafaza edebilmesi ise gerçekten yetenekli sürücü, düzgün ve hafif sürebilirsin anlaşılmalıdır. Bu nedenle, Novate.ru Uzmanlar onun heyecanını dizginlemek ve arabasının özen götürmek severleri önerilir.
teması devam, okuyun: Bahar Ateş, ya da ne kadar milli yolda arabanın süspansiyon ömrünü uzatmak için
Kaynak: https://novate.ru/blogs/220419/50161/