20 Mart 2020'de ulusal araştırma üniversitesi statüsüne sahip olan Moskova Havacılık Enstitüsü (MAI) 90 yaşına giriyor.
MAI'yi ziyaret ettim ve orada birçok ilginç ve beklenmedik şey gördüm.
Şu anda 21 binden fazla öğrenci MAI'de eğitim görüyor. Aldıkları 200 uzmanlık alanından yalnızca% 70'i havacılık ve uzay ile ilişkilidir ve% 30'u diğer, özellikle teknik uzmanlık alanlarından oluşmaktadır.
MAI, BT departmanları arasında işgücü piyasasında mezunlar için talep seviyesi açısından şu anda 2. sırada yer almaktadır. Bir MAI mezununun istihdamdan hemen sonra ortalama maaşı 75.000 ruble, mezunların% 80'inden fazlası çalışıyor Uzmanlık alanına göre, MAI, en zenginlerin çalıştığı Rus üniversiteleri sıralamasında 9. sırada işadamları.
Ancak MAI'de sadece öğrenciler eğitim görmez. Üniversitenin bir okulu (MAI üniversite öncesi) ve çocuk teknoparkı "Kalkış Yörüngesi" vardır.
Teknoparkın donanımı etkileyici: Makineler, 3D yazıcılar ve iyi cihazlar var. Öğrenciler Arduino ve diğer platformlar üzerine inşa ederler.
Tasarımları mutlaka uçaklar ve insansız hava araçlarıyla ilgili değildir. Örneğin, bu adamlar bir "hava gitarı" icat etti ve yapıyorlar - eldiven şeklinde bir müzik aleti.
Bu arada, MAI'de insansız hava araçlarının pilotluğunu öğrettikleri ve uygun lisansları verdikleri bir drone okulu var.
Yeni dronlar ve diğer uçaklar da burada yaratılır.
Büyük üç pervaneli drone, 19 kg'a kadar yük kaldırma kapasitesine sahiptir.
Dikey bir kalkış uçağı, bir uçağın, bir helikopterin ve bir insansız hava aracının unsurlarını birleştirir. Dikey olarak kalkar (tam olarak fotoğrafta durduğu konumda), havada döner ve Uçak modunda, inmeden önce yatay olarak uçar, tekrar dönüp oturur helikopter.
MAI'nin iki rüzgar tüneli vardır. İlki, 5 Megawatt (!) Fan gücüne sahip süpersoniktir.
Bu borunun içine bile girdim.
İkinci 300 kilovatlık rüzgar tüneli çok daha sık kullanılıyor.
Şu anda yeni bir tarım uçağı modelini test ediyor.
Ve kız rüzgar tünelini kontrol ediyor!
Diğer birçok eğitim kurumunun aksine, MAI'deki öğrenciler sadece teorik bilgi almakla kalmazlar ve gelecekteki çalışmalarının konusunu sadece bilgisayar ekranında ve kağıt belgelerde değil. Burada öğrencilere gerçek uçaklar ve uzay gemileri gösteriliyor ve düğümlerinin çoğu kesilmiş durumda.
Karmaşık bir tekniğin nasıl çalıştığını anlamak için, onu sadece resimlerde görmek değil.
MAI'de ayrıca akrobasi stantları vardır.
Stantlar pilotları eğitmek için değil, kontrol sistemlerini test etmek ve havadaki uçak davranışını modellemek için kullanılır.
Ancak, "uçabilirsiniz".
Üstelik sadece uçaklarla "uçamazsınız". Stantlardan birinde, örneğin, uzay gemilerinin yanaşmasında ustalaşmaya izin veren uzay programları da var (ben de yanaşmaya çalıştım, ancak çok zor olduğu ortaya çıktı).
MAI sadece bir eğitim değil, aynı zamanda bir araştırma üniversitesidir. Matematiksel modelleme ve kompozit malzemeler için laboratuvarları ziyaret ettim.
MAI'nin boyutları çok büyük. Kendi topraklarında birkaç düzine eğitim ve laboratuvar binası var. Binalar yavaş yavaş tamir ediliyor ve modernize ediliyor. Bir yerlerde koridorlar hala yağlı boya ile boyanmış, bir yerlerde zaten böyle görünüyorlar.
Yavaş yavaş, tüm üniversite modern görünecek.
Ancak eski de restore ediliyor. Bu vitray pencere enstitü ile aynı yaştadır.
Moskova Havacılık Enstitüsü rektörü Mikhail Poghosyan'a göre, üniversitenin yeni stratejisi sadece bilgi vermek değil, aynı zamanda öğrencileri zaten eğitim aşamasında olan gerçek sorunları çözmeye dahil etmek.
MAI personeline üniversiteyi içeriden görme fırsatı için şükranlarımı sunuyorum.
© 2020, Alexey Nadezhin
Blogumun ana konusu insan hayatındaki teknoloji. İncelemeler yazıyorum, deneyimleri paylaşıyorum, her türden ilginç şey hakkında konuşuyorum. İkinci projem - lamptest.ru. LED ampulleri test ediyorum ve hangilerinin iyi hangilerinin çok iyi olmadığını anlamaya yardımcı oluyorum.