(!)Zen bizim kanala abone >>YAŞAM İÇİN FİKİRLER| NOVATE.RU<
Son yıllarda, sürücüler arasında tartışma giderek daha popüler bir konu alternatif yakıtlar vardır. Geleneksel benzin ve dizel yakıt, artık öncelikle yüksek maliyeti yüzünden, birçok bakımdan tatmin edilir. Yani araba daha önce olduğu gibi, ama maliyetler daha küçük olduğunu "benzo" ve "dizel yakıtı" neyi değiştirilebilir? Detaylar - Sonra bizim incelemede.
biyoetanol
Biyoetanol - şeker kamışı, mısır, tahıllar gibi bitkilerden türetilen bir alkol,. Bu bir üretim arabada kullanılabilen bir yakıt benzin veya dizel yakıta karıştırılır. Hatta eski "Lada" bir üniversite laboratuvarında yazarın kendisi tarafından yapılan bir araştırmaya göre, motor performans korkusu olmadan% 30 seviyesine kadar alkol ekleyebilir. bilgisayar kontrolü için modern enjeksiyon motorları sayesinde daha da olabilir. araba% 85'e etanol konsantrasyonuna sahip yakıtlarla çalışan, ancak kontrol ünitesi pereproshivat ihtiyacı olacaktır. Bu anlamlı tüketimini arttırır, fakat motorun vurma, daha az kirlenmiş parçalar olasılığını azaltır.
Ve karbon dioksit gibi ekolojik biyo-etanol predpochitelnee benzin açısından hangi gelecek için hammadde - yanma sırasında oluşan gaz emme telafi bitkiler alkol.
metanol
Etanol gibi, metanol - alkol de, ama bunu içme gerekli değildir. ölüm - Hatta küçük dozlarda bu güçlü zehir körlük ve daha neden olur. Eğer benzine metanol eklersek, artacak motor gücü, bu patlama olasılığını azaltacaktır motor değil aşırı sıcaklık yük altında olacak. Yarış araçlarda kullanılan alkol ve küçük miktarlarda toksik rağmen - mükemmel bir yüksek oktanlı bir katkı maddesidir.
sıvılaştırılmış gaz
Birkaç yıldır Sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG), son zamanlarda Avrupa'da popülerlik kazanıyor ve - Rusya'da. Her yıl daha da belirgin hale gelmesini resmi kayıt açısından zor istihdamı, ama fayda - arabanın Dönüşüm propan-bütan çalıştırmak için.
Makine seti silindir ekipmanı (HBO) ise ek olarak, sadece iyi kaydedebilir, aynı zamanda motorun ömrünü uzatmak için. gazın yakılması sırasında daha az is üretir ve yağ daha az kirlenmiş.
hidrojen
Amerikan ve Japon piyasalarının etkin tanıtım rağmen, hidrojen yakıt hala egzotik. Yazar Novate.ru sitesine göre, bu tür Toyota Mirai ve Hyundai Nexo olarak hidrojen yakıt hücreleri, arabalar maliyeti, hem de benzin istasyonları bir açığı kısmen. Ancak, hidrojen ana "rakip", elektrikli araçlar gibi kıyasla birçok avantajı vardır Bu tür makineler hızla yakıt ikmali büyük güç rezervi var ve egzoz ölçüde saf yayılan su.
metan
Sıkıştırılmış doğal gaz (CNG ile çalışan yaklaşık 20 milyon araç vardır; metan). Çoğu - Otobüs ve kamyon gibi ticari araçlardır. temel nedeni metan yanması daha az partikül madde (kurum) ve karbon dioksit ve azot oksit üretilebilir olmasıdır.
metanın kullanım özelliklerini vuruntu, bu nedenle, bir iyi bu gazın yüksek oktan sayısına sahip olduğundan motor ömrünü uzatmak ve edebilirsiniz. Ayrıca, bağlı karbon azaltılmış miktarına parçalarının daha az aşınma yoktur.
Volkswagen Scirocco R, doldurulabilir metan, Nürburgring'de 24 saatlik dayanıklılık yarışında yer almaktadır. Fotoğraf: autocar.co.uk.
Ama metan dezavantajları da vardır. En büyük dezavantajı - araç propan-butan karışımı halinde daha büyük bir boyut tankı gerekmektedir. Ama bu bile yarış arabası üzerinde, sıkıştırılmış gaz kullanımını engellemez.
biyodizel
Biyodizel - esas olarak geleneksel bir "dizel yağı" ile aynı özelliklere sahiptir, ancak bu tür kolza tohumu, soya fasulyesi, ayçiçeği ve hurma yağı gibi bitki kültürlerinde, elde edilen bir yakıt. Şu anda, biyodizel, ticari olarak mevcut olan benzin istasyonunda dizel yakıta göre daha pahalı olmakla birlikte, nispeten basit bir ekipman ile, bağımsız bir şekilde, üretilebilir yakıt tam tür.
yakıt katkı maddelerinin eklenmesi - bu bir yoludur Herhangi arabanın gücünü artırmak için hızlı, ucuz veve Özellikle bile acı soğuk tüketimini azaltmak için.
(!)Zen bizim kanala abone >>YAŞAM İÇİN FİKİRLER| NOVATE.RU<
Kaynak: https://novate.ru/blogs/140219/49458/