(!)Zen bizim kanala abone >>YAŞAM İÇİN FİKİRLER| NOVATE.RU<
İyi bir sürücü bilir arabasının motoru - en pahalı ve titiz birimlerin birinde. buna göre motorun özen yoksa, çok yakında ciddi sorunların kaynağı haline gelecektir. güç ünitesinin bakımında en önemli anı motor yağı zamanında yerine geçer. O olmadan, bu motorun düzgün işleyen mümkün değildir.
Deneyimli sürücüler genellikle arabada yağ değiştirme herhangi üreticinin tavsiyeler uymayan ve önceki tavsiye daha yapmak. Onlar kullanım kılavuzunda güvenmek ve makineyi ve Saat çalışmaz. Her deneyimli şoför bilir ve hatırlar gibi alakalı iklim koşulları için doğru yağı nasıl kullanılacağı önemlidir.
Bu sadece tüm yağlama sorunları zamanında yerine çözülebilir değil. Bilindiği gibi, çalışma sırasında birçok motor elemanları sürtünme şeklinde mekanik bir etkileşim deneyimi. motor yağı içine düşmek minik metal çapak, ortaya bu yol açar Zamanla. olumsuz etki hafife almayın o motorun üzerinde uygulayabilen cips.
cips kademeli halkalar, hem de motorun mikroprezhdeny silindir nedeni biriken kalması. Zamanla, kolayca otomatik "özünü" elden geçirme ihtiyacı neden olabilir. Üreticiler sadece pratik gösterdiği gibi var Yağ tahliye vidasının, bir mıknatıs yükleyerek bu sorunu çözmek için çalışıyoruz - bu her zaman yeterli değildir.
cipsleri onlar çekiyor ve yerleşmek yapar - mantar üzerinde mıknatıs amacı açıktır. Yağ değişiminde bunu kaldırmak kolaydır. Sürücüler, sırayla, bu süreci sonuçlandırmak karar verdi. motor bölmesine yerleştirilmiştir geleneksel neodimyum mıknatıslar olabilir yağ içinde metal talaşı toplama verimliliğini artırmak için. Bunun için en uygun yer, bir yağ filtresi, içinden yağın dolaştığı sürekli olması. Tabii ki, mıknatıslar olabildiğince güçlü koymak gerekir.
Arabalar hakkında daha ilginç şeyler öğrenmek istersiniz? Sonra yaklaşık mutlaka okuyun Daha yakıt olabilir ve tank arabaya dökülmelidirYola çıkma.
(!)Zen bizim kanala abone >>YAŞAM İÇİN FİKİRLER| NOVATE.RU<
Kaynak: https://novate.ru/blogs/270219/49622/