Aracın kılavuzlarında, özellikle de eskilerde, marşı çalıştırırken debriyaj pedalına basmanızın şiddetle tavsiye edildiği tavsiyesini görebilirsiniz. Böyle bir eylemde gerçekten bir anlam var, ancak bu tavsiyeden elde edilen mevcut gerçeklerde iyiden çok zararın olacağını hemen belirtmek gerekir.
Tavsiye nereden geldi?
Genelde soğuk mevsimde, motoru çalıştırmadan önce şanzıman mahfazasında, şanzıman sıcaklığı düşüktür. Bu, manuel şanzımanın dişlilerinin dönüşünün ve millerin dönüşünün önemli ölçüde engelleneceği anlamına gelir. Sonuç olarak, marş motorundaki yük önemli ölçüde artar (eski arabalarda genellikle çok az güce sahiptir). Araba aküsü tarafından tüketilen enerji miktarı da artıyor. Ek olarak, karbüratör bobini ile ilgili sorunlar nedeniyle ilk denemede soğuk bir motor başlatılamadı.
Tüm bunlardan kaçınmak için (bazı küçük sorunların yanı sıra), eski işletim kılavuzları debriyajın çekilmesini tavsiye etti.
Şimdi işler nasıl?
Çoğu modern otomobil için bu tavsiye, en iyi durumda, alakasız ve en kötü ihtimalle zararlıdır. Çünkü bugün arabada çok şey değişti. Her şeyden önce, viskozitesi zayıf bir şekilde sıcaklığa bağlı olan yüksek kaliteli sentetik yağlar kullanılmaya başlandı. Marş motorlarının gücü de önemli ölçüde arttı ve piller marş modlarını daha iyi tolere edebiliyor. Son olarak, araba jeneratörlerinin gücü artık teknolojiyle sınırlı değil.
AYRICA OKUYUN: Kamyonlarımızın burnu düzken Amerikan kamyonlarının burnu neden uzun?
Günümüzde, çalıştırma sırasında debriyajı sıkmak çoğu zaman zararlıdır. Bunun nedeni, debriyaj sıkıştırıldığında, arabanın krank milinin, tasarlanmamış olanlar da dahil olmak üzere ağır yükler yaşamaya başlamasıdır. Bu da, parçaların aşınmasını önemli ölçüde hızlandırır ve ayrıca krank milinin anormal oynamasını artırır. Sonuçta, tüm bunlar motor arızasıyla doludur.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
Okumaya devam etmek
hakkında Ferrari kırmızı ve Lamborghini sarı: neden bazı araba markaları belirli bir renkle ilişkilendirilir? ve sadece değil.
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/180919/51783/