Tahmin edebileceğiniz gibi, araba kavislerindeki korozyon, öncelikle aracın hatalı çalışmasından kaynaklanmaktadır. Çoğu sürücünün yaptığı bazı hatalar tuhaf görünüyor. Ancak arabanın kanatlarında pas oluşumunun ana nedenidir. Aşağıdaki sürücünün ihmali ayrı duruyor.
Korozyon, herhangi bir arabanın ve sahibinin en büyük düşmanıdır. Hepsinden kötüsü, genellikle iç koşullarda çalıştırılan hemen hemen her arabada er ya da geç paslanmaya başlayan tekerlek kemerleridir. Ne yazık ki, birçok sürücü kemerlerde pasın neden görünebileceğini anlamıyor. Hepsi oldukça basittir ve kendilerine daha fazla dikkat gerektirir.
AYRICA OKUYUN: Kamyon tekerleğindeki gizemli "boru": neden gerekli
BU İLGİNÇ: Arabada düzenli yağlama bakımı gerektiren alanlar
Kemerler üzerinde korozyonun gelişmesinin nedenleri:
1. Yağışlı havada sürüş sırasında nemin metalle reaksiyona girdiği gövde çizikleri.
2. Kemerin tek tek elemanlarının eksik veya yanlış onarımı, zayıf bükülmüş donanım ve galvanizleme eksikliği.
3. Kalitesiz bir püskürtme tabancasıyla yapılan kötü, düzensiz boya işi. Kural olarak, uygun olmayan püskürtme izleri çıplak gözle görülmez.
Bu durumda sürücünün en önemli hatası, ilk korozyon belirtilerini görmezden gelmektir. Pas, başlangıçta kemerlerde kahverengi noktalar olarak görünür. İlk başta, birçok sürücü bu durumu fark etmiyor veya görmezden gelmeyi tercih ediyor. Antikorozif malzemenin hızlı onarımı ve uygulanmaması üzücü sonuçlara yol açar. Bu nedenle, korozyon gelişiminin ilk belirtileri tespit edildiğinde, derhal uzmanlardan yardım almalısınız.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<
Daha da ilginç şeyler bilmek ister misin?
Okumaya ne dersin garajda uzun süre kullanılmamanın neden bir araba üzerinde zararlı bir etkisi vardır? ve neyle dolu olduğunu öğrenin.
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/090919/51681/