Neden bazı modern arabaların ön çamurlukları var?

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Neden bazı modern arabaların ön çamurlukları var?
Neden bazı modern arabaların ön çamurlukları var?

Modern arabalara yakından bakarsanız, bazılarının sadece arka çamurluğa değil, ön tarafa da sahip olduğunu fark edeceksiniz. Aynı zamanda, çok garip görünüyor, hatta şüpheli, küçük bir boyuta sahip ve bir kural olarak, arkaya bağlı olanlara hiç benzemiyor. Otomotiv sektöründe çok sık olduğu gibi, bu cihaz hiç de cahil vatandaşların düşündüğü şey değil.

Bu bir çamurluk değil. | Fotoğraf: drive2.com.
Bu bir çamurluk değil. | Fotoğraf: drive2.com.

Arabalar sürekli gelişiyor. Mühendislik düşüncesi yerinde değil. Bu sadece elektrikli otomobillerin veya sürücü asistanlarının yaratılması gibi "küresel" şeylerle değil, aynı zamanda sürüşü daha konforlu ve daha güvenli hale getiren küçük şeylerle de ilgilidir. En ilginç olanı, dünyadaki sürücülerin çoğu için kısa vadede yeniliklerden hangisinin gerçekten daha faydalı olduğunu söylemek hala zor. Bu yeniliklerden biri güvenli bir şekilde "ön çamurluk" olarak düşünülebilir, ki bu aslında bir çamurluk değildir. Bu şeyin adı aerodinamik kalkan.

Bir çok sorunu çözer. | Fotoğraf: drive2.ru.
instagram viewer

Adından da tahmin edebileceğiniz gibi, kalkanın işlevleri çamurluğun işlevleriyle hiç aynı değil. Ana görevi, aracın stabilitesini ve dengesini artırmaktır. Birçoğu soracak: Böylesine küçük bir şeyin büyük ve ağır bir araba üzerinde nasıl böyle bir etkisi olabilir? Gerçekten çok basit.

Hava akışı neye benziyor? | Fotoğraf: drive2.com.

İlk olarak, hava saptırıcı ıslak yollarda sürüş sırasında hava kütlesi reddini azaltarak suda kızaklamayı en aza indirir. Aksesuar, yola doğru yönlendirilen bir hava akımı yaratarak, kelimenin tam anlamıyla asfalt ile tekerlek arasındaki temas noktasında suyun bir kısmını üfler. Bu, aracın suda kızaklama ile ilgili risklerin nasıl azaldığını gösterir.

AYRICA OKUYUN:Yerli sürücüler neden numaranın altına bir mıknatıs koyuyor?

Solungaçlar da aynı şekilde ayarlanmıştır. | Fotoğraf: netcarshow.com.

İkinci olarak, hava deflektörü, gelen hava akışının kaldırma kuvvetini azaltır. Sonuç olarak, yüksek hızlarda havanın arabanın altına zorlanması ve bunun sonucunda aracın ön kısmının yükselmesidir. Tekerlek kemerleri gerçek bir hava kepçesine dönüşüyor. Tehlikeli olabilir. Daha önce bu sorun ön çamurluklardaki "solungaçlar" ile çözülüyordu. Bugün sorunu hava ile çözmek için bir kalkan koymak yeterli.

>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<

Sürüşü daha sessiz hale getirmek için. ¦ Fotoğraf: tuning.bg.

Bu arada, kemerlerdeki aerodinamik kanatlar, aerodinamik kanatla aynı işlevleri yerine getiriyor. Aynı zamanda çok daha hoş görünürler, daha az yer kaplarlar, daha az maliyetlidirler ve kurulumu çok daha kolaydır.

Daha da ilginç şeyler bilmek ister misin? O zaman kesinlikle öğrenmen gerekiyor neden araba farlarında buğulanma oluşuyor ve böyle bir durumla nasıl başa çıkılacağı sürücü.
Bir kaynak:
https://novate.ru/blogs/171019/52100/