Zamanlama zinciri, bir arabanın diğer herhangi bir yapısal elemanı gibi er ya da geç bozulabilir. Çoğu devre, motor yaklaşık 200 bin kilometre çalıştıktan sonra kırılma eğilimindedir. Zincirin dayanıklılığı, dış faktörler de dahil olmak üzere birçok faktörden etkilenir. Bunlara sıcaklık düşüşleri, toz, kar, kir dahildir. Kesinlikle, her sürücü zamanlama zinciri motorunun en güvenilir olmasını ister. Ve gerçekten piyasada var.
1. Nissan SR
Piyasada 2001'den 2007'ye kadar üretilen fena bir motor değil. Bugün hala onunla Japon Nissan markasının bazı "klasik" arabalarını bulabilirsiniz. SR ailesi temel olarak 1,6 ve 2 litrelik motorlardan oluşur. Zamanlama zincirinin kaynağı 250 bin kilometreye ulaşıyor. Aynı zamanda, Rusya pazarında, bir yedek kit (arıza durumunda) yaklaşık 12 bin rubleye mal olacak.
2. Hyundai-Kia G4KD
Oldukça geniş bir otomobil yelpazesinde hala görülebilen, Hyundai'den iki litrelik bir benzinli motor. Özellikle, Hyundai Sonata ve Elantra otomobillerinin yanı sıra KIA Optima ve Cerato'da. Motor 2005'ten beri piyasada. Zincirin belirtilen kaynağı 180 bin km'dir, ancak pratikte biraz daha uzun sürer. Değiştirme maliyeti 11 bin ruble.
3. Mitsubishi 4B11
200 bin km'den biraz daha fazla hizmet verebilen, oldukça güvenilir bir zamanlama zincirine sahip iyi bir Mitsubishi motoru. İç pazarda bir zinciri değiştirmenin maliyeti 11 bin ruble olacak. Mitsubishi Lancer, ASX, Outlander ve diğerleri gibi arabalarda bahsedilen güç ünitesini görebilirsiniz.
AYRICA OKUYUN:Neden deneyimli sürücüler çamurluk gibi bir şeyi reddediyor?
4. BMW M50
Çok sayıda 3-serisi otomobilde (320, 325i ve 320 dahil) ve 5-serisi otomobillerde (34, 520, 525) görülen bir dinozor motoru. Güç ünitesi 2 ve 2,5 litre çalışma hacmi ile üretildi. İkincisi, 1995 yılında montaj hattından çıktı. Bugün gerçekten nadirdir. Bununla birlikte, bu birimdeki zamanlama zinciri 250 bin kilometreye dayanabilir.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<
5. Mazda L3C1
Mazda 6 otomobillerinin ilk neslinde görülen benzinli motor. 2002'den 2008'e kadar üretildi. Bugün böyle bir motora sahip arabalarla tanışmak çok zor değil. Ancak en önemlisi, bu motordaki zamanlama zincirinin ortalama kaynağının en az 250 bin km olmasıdır. Yeni kit yaklaşık 10 bin rubleye mal olacak.
Daha da ilginç şeyler bilmek ister misin? Konuya devam etmek, hakkında okuyun hangi motoru seçeceğinizi bulmak zor zamanımızda.
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/311019/52255/