Tek bir sürücü, "mükemmel" bir anda pilini alıp biteceği gerçeğine karşı sigortalı değildir. Bu, özellikle sonbaharın sonlarında veya kışın soğuk mevsimde gerçekleştiğinde üzücüdür. Pil şarjı altta ise ve yakınlarda kimse yoksa, bu umutsuzluğa kapılmak ve pes etmek için bir sebep değildir. Doğru çabayla onu bu durumda kazanan yapacak en az bir kanıtlanmış metodoloji vardır. İşte ne yapılacağına dair tam anlamıyla adım adım talimatlar.
ÖNEMLİ: tarif edilen teknik oldukça güvensizdir. Dikkatli olmayı ve verem'i hatırlamayı unutmayın. Özellikle kabloyu arabanın jantının etrafına sarmayın ve ayrıca elinizin etrafına da bağlamayın.
Bir durum hayal edin: arabanın bataryası bitmiş, etrafta yaşayan tek bir ruh yok, bir cep telefonu da taburcu edildi, yardım için bekleyecek hiçbir yer yok, arabalar sık sık dolaşmıyor ve dahası, acil bir devam etme ihtiyacı hareket. Ayrıca yanınızda yedek pil yoktur. Böyle bir durumda nasıl olunur? Böyle bir anda en önemli şey paniğe kapılmamak, çünkü arabayı çalıştırmaya yardımcı olacak oldukça etkili bir yöntem var.
Bunu yapmak için, önce makineyi tamamen hareketsiz olacak şekilde yerleştirmeniz gerekir. Hem park frenini hem de tekerlek takozlarını kullanmanız önerilir. Yanınızda bunlara sahip değilseniz, elimizdeki her şeyi kullanırız. Örneğin, taşlar veya bazı tahta parçaları. Sonra, motoru döndürmemiz gerekiyor. Bunu yapmak için, tahrik tekerleklerinden birini kriko ile takıyoruz. Sadece havada asılı kalması için değil, aynı zamanda serbestçe dönmesi için kaldırılması gerekir.
Not: Tekerleği kaldırırken seçimimizi arabanın sürüşüne göre yapıyoruz.
AYRICA OKUYUN:Neden deneyimli sürücüler çamurluk gibi bir şeyi reddediyor?
Şimdi, dişliyi (tercihen üçüncü) ve ateşlemeyi açın. Serbest tekerleği uygun olduğu şekilde açıyoruz. Ardından kabloyu üzerine 3-5 tur sarıyoruz. Ya doğrudan çekme halatını ya da daha fazla veya daha az güçlü ve güvenilir bir halatı kullanabilirsiniz. Mümkün olduğunca sıkı sarıyoruz.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<
Geriye hiçbir şey kalmadı - kabloyu keskin ve hızlı bir şekilde çekiyoruz. Tekerlek dönmeye başlamalı ve motora torku iletmelidir. Çoğu zaman ilk seferde işe yaramaz. Acı sona kadar girişimlerimizi tekrarlıyoruz. Motor çalışır çalışmaz, boş vitese geçmeniz ve aracı dikkatlice indirmeniz gerekir.
Daha da ilginç şeyler bilmek ister misin? O halde nasıl olduğunu okuyun Japonya'da piyasaya sürülen selüloz nanofiber araba.
Kaynak: https://novate.ru/blogs/141119/52405/