Genleşme tankındaki antifriz seviyesi her düştüğünde birçok yurttaş gereksiz yere endişelenir ve saçlarını başlarındaki saçları yırtıyor. Aynı zamanda, vatandaşların çoğunluğu gerçekte kesinlikle endişelenmenin gerekli olduğunu bilmiyor. tersi durum - tanktaki antifriz seviyesi bilinmeyen bir nedenle kendiliğinden artmaya başladığında sebep. Durum buysa, arabada bir sorun vardır.
1. Hava kilidi
Depodaki antifriz veya antifriz seviyesindeki artışın ilk ve en yaygın nedenlerinden biri (antifriz sadece yerli bir antifriz markasıdır, hala Sovyettir). Soğutma sistemindeki bir hava kilidi de aracın termostatının veya havalandırma sisteminin çalışmayı durdurmasına neden olabilir.
2. Hasarlı conta
Daha az yaygın, ancak çok daha ciddi hasar, silindir kapağı contasına verilen hasardır. Bu olduğunda, egzoz gazları soğutma sistemine girmeye başlar. Sırayla, çeşitli bozulmalardan oluşan bir buket ile dolu olan donmayan bileşimi sıkarlar. Hasarlı bir contayı tanımlamak kolaydır - sadece yağ doldurma kapağını açın ve beyaz bir kaplama olup olmadığını kontrol edin. Varsa, yardım için bir araba servisine gitme zamanı.
3. Pompada hasar
Aynı derecede popüler bir arıza, su pompasına verilen hasardır. Arızalı bir pompa, antifrizin tekrar depoya sıkıştırılmasına da neden olabilir. Bu tür bir sorunu gidermek de çok kolaydır. Bu pompayı incelemek ve etrafında herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol etmek yeterlidir. Böyle bir arıza zamanında giderilmezse, önce triger kayışında bir kırılma ile yüzleşmeniz ve ardından aracın tamamen elden geçirilmesi ile karşılaşmanız gerekecektir.
AYRICA OKUYUN: Yakacak odun kırmamak için otomatik şanzımanlı bir araba nasıl düzgün şekilde çekilir
4. Basınçsızlaştırma
Soğutma sıvısı seviyelerinin yükselmesinin çok yaygın bir nedeni değil ama yine de bahsetmeye değer. Soğutma sisteminin basıncının düşürülmesi çoğunlukla ısıtıcının yanında gerçekleşir. Böyle bir durumda, kabinde karakteristik bir yanık kokusu hissedilmeye başlayacaktır. Zamanında uygun önlemi alırsanız sorun giderme ucuzdur. Bununla birlikte, onarım tamamlanana kadar, arabadaki motorun aşırı ısınma olasılığının önemli ölçüde artacağı unutulmamalıdır.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<
5. Motorun aşırı ısınması
Aslında, motorun aşırı ısınması, depodaki antifriz seviyesinde bir artışa neden olabilir. Çoğu zaman bu, motordaki fan arızalandığında veya sıcaklık sensörü arızalandığında olur. Neyse ki, güç aktarım mekanizmasının aşırı ısınmasını göz ardı etmek son derece zor olacak.
Konuya devam etmek, hakkında okuyun sürücüler servis istasyonlarında nasıl kandırılırve nasıl önleneceği.
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/190420/54203/