Sovyet ordusuna ve bazı sivil kamyonlara bakarsanız, bazı gizemli "kolun" tekerleğin tam ortasından ayrıldığını fark edeceksiniz. Çıkıntılı cihazın bazı önemli işlevleri yerine getirdiği ve büyük olasılıkla, tekerleklerin manuel olarak taşınmasının rahatlığıyla hiçbir ilgisi olmadığı açıktır. Öyleyse neden Sovyet jantlarında karakteristik bir ayrıntıya ihtiyacımız var?
Hiç Sovyetler Birliği'nin askeri kamyonlarını gördünüz mü? Muhtemelen mecburdu. Sonra herkesin bir şekilde traktörlerin jantlarındaki çok garip bir detaya dikkat etmesi gerekiyordu. Bazen anlaşılabilecek bir "tutamaç" gibi bir şey var. Kural olarak, çok iyi görünmez. Özellikle özel günler için disklerin siyah beyaza boyanması hariç.
ZIL, URAL, KAMAZ ve diğer yerli araçların tekerleklerinde "tutacağı" görebilirsiniz. Kolayca tahmin edebileceğiniz gibi, bu hiç de bir kalem değil ve güzellik için bir detay değil. Tekerlek üzerindeki çıkıntılı metal kısım bir fiş, koruyucu bir kalkan. Hatta bunun çok "sert" bir askeri meme ucu olduğunu bile söyleyebilirsin. Bu koruyucu unsurun altında ne olduğu çok daha ilginç.
AYRICA OKUYUN: Paslanmaması için metali boyamanın 5 basit kuralı
BU İLGİNÇ: Kediler neden avlarını sahiplerine getirir ve böyle bir durumda nasıl doğru yapılır?
Ve altında, otomatik tekerlek şişirme sisteminin bir parçası olan hava beslemesi için bir hortum var. Adından da anlaşılacağı gibi, tekerleklerde istenen basınç seviyesini korumak için bu sisteme ihtiyaç vardır. Bu sadece ağır askeri araçlar için değil, aynı zamanda zor koşullarda çalışmak zorunda olan diğer tüm kamyonlar ve arazi araçları için de çok önemlidir.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<
Otomatik pompalama sisteminin iki işlevi vardır. İlk olarak, küçük bir ihlal durumunda tekerleği kurtarmak için kullanılabilir. Sistem, önemli bir anda basıncın aşağı yukarı kabul edilebilir bir seviyede tutulmasına yardımcı olarak hava sağlayacaktır. İkinci olarak, tekerlek şişirme sistemi, engebeli araziden çıkarken tekerleklerdeki basıncı azaltmak ve otoyoldan ayrılırken tekerleklerde basınç oluşturmak için sürekli olarak kullanılır. Sürücü tüm bu zorlu işlemleri doğrudan kabinden yapabilir. Özel göstergeler ve anahtarlar bu önemli konuda ona yardımcı olur.
Konuya devam ederek hakkında okuyabilirsiniz Afganistan'daki Sovyet askerleri neden yattı kamyonların dibinde kum torbaları var.
Kaynak: https://novate.ru/blogs/120420/54120/