Alman tankları "Panther", çok sayıda insan tarafından öncelikle sanatsal kültür çalışmaları nedeniyle tanınır. Bununla birlikte, böyle bir tanıdık, savaş aracının tasarımının herhangi bir ilginç detayını öğrenme fırsatı bırakmaz. Örneğin, Panterlerin nervürlü zırh yaptığını herkes bilmiyor. Neden böyle bir yüzey dokusu gerekliydi?
İlk "Panterler" 1943'te, Kursk Bulge Muharebesi'nin başlamasından kısa bir süre önce Doğu Cephesinde ortaya çıktı. Bu tanklar, Hitler'in mühendislerinin Sovyet T-34 ve KV-1'e karşı bir şeye karşı koymaya yönelik çok başarılı bir girişimiydi. Panterlerin yanı sıra Sovyet tankerlerinin en acımasız rakipleri de Kaplanlar ve Ferdinand kundağı motorlu topçu binekleriydi. Her üç aracın da çok kalın zırhı vardı.
Bu tür ekipmanın bir seferde ortaya çıkması, Sovyet tanksavar tüfeklerinin etkinliğini önemli ölçüde azalttı ve ayrıca o zaman anti-tank bombaları RPG-40 (tasarımcı Puzyrev) ve RPG-43 (tasarımcı Belyakov). Sadece Kasım 1943'te RPG-6'nın ortaya çıkmasıyla, Sovyet birlikleri yine Alman tanklarına karşı az çok etkili bir el bombası aldı.
Aynı zamanda, Almanya'daki Chemische Werke Zimmer & Co'da yeni bir HHL-3 tanksavar kümülatif manyetik mayın geliştirildi. Hemen ardından Almanlar, bu tür gelişmelerin kısa süre sonra Hitler karşıtı koalisyonun ordularında ortaya çıkacağını makul bir şekilde varsaydılar. Metalin manyetik özelliklerini azaltarak tankların bu tür madenlerden korunmasını artırmak için özel bir bileşim geliştirilmesine karar verildi.
Bunun için, aynı kimya tesisi özel bir bileşim - zırh üzerine uygulanan ve belirli bir nervürlü yüzey oluşturan bir zimmerit kaplama (Alman "Zimmerit") üretmeye başladı. Bu kaplama, manyetik çekimi azalttı. Tek sorun, tüm ülkelerde benzer gelişmeler olmasına rağmen, ne Müttefik ordularının ne de Kızıl Ordu'nun tanksavar kümülatif mayınlara fazla ilgi göstermemesiydi. Sonuç olarak, Almanlar 1944'te gereksiz olduğu için zimmerit kaplamayı terk etmek zorunda kaldı.
AYRICA OKUYUN:Tankların zırhına neden paletli izler eklendi?
İlginç gerçek: zimmerit% 40 baryum sülfattır - BaSO4,% 25 Movilith 20 bağlayıcı,% 15 aşı boyası pigmenti,% 10 dolgu maddesi (talaş),% 10 çinko sülfür ZnS. Malzemenin macun kıvamı vardı. Korozyon önleyici astar üzerine 5 mm tabaka ile uygulanmıştır. Normal hava sıcaklığı koşullarında madde 24 saat içinde kurur. Bundan sonra, karakteristik nervürlü yüzey desenini oluşturan metal bir tarak kullanılarak başka bir katman uygulandı.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<
Ek olarak, zimmeritin reddi bir dizi başka dolaylı sebepten dolayı meydana geldi. İlk olarak, kompozisyonun oldukça pahalı olduğu ortaya çıktı ve uygulaması (ve yenilenmesi) çok zaman aldı. İkinci olarak, tankerler zimmeritin aracın ateşlenmesine katkıda bulunabileceğinden korkuyorlardı (ve sebepsiz değil). Üçüncüsü, savaşın sonunda, Almanya Müttefiklerin bombalanması sonucunda giderek daha fazla fabrika ve atölye kaybediyordu ve bu da çok sayıda mal üretmeyi son derece zorlaştırıyordu.
Konuya devam ederek hakkında okuyabilirsiniz Alman "Kaplanı" savaş alanında neden bu kadar korkunçtuve neden işe yaramaz hale geldi.
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/120220/53410/