İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra helikopter yapımı dinamik olarak gelişmeye başladı. Pervaneli uçan makinelerin ekonomide ve savaşta büyük fayda sağlayabileceği kısa sürede anlaşıldı. Sovyetler Birliği'nde helikopter tasarlama konusunda, sadece dünyanın geri kalanına ayak uydurmakla kalmadılar, hatta bazı konularda bir eğilim belirlediler. Yarım yüzyılda çok sayıda makine yapıldı. Bugün görülmesi neredeyse imkansız olanların en ilginçlerine bakalım.
1. Mi-1
M.P.'de geliştirilen Sovyet çok amaçlı helikopteri L. II.Dünya Savaşı'ndan hemen sonra mil. Otomobilin seri üretimi 1952'den 1960'a kadar gerçekleştirildi. Toplamda, bu makinelerin 2.680'i SSCB'de monte edildi. Helikopter hem ülke ekonomisinde hem de orduda kullanıldı. Ayrıca Mi-1, Sovyetler Birliği'ndeki ilk seri helikopter oldu.
2. Mi-2V-2V
1960'ların başında geliştirilip montaj hattına teslim edilen Sovyet çok amaçlı helikopteri. Esas olarak sivil alanda çeşitli görevler için kullanıldı. Toplamda, bu makinelerden yaklaşık 5400 üretildi. Helikopterler 1992 yılına kadar kullanıldı. Güdümlü füzelerle donanmış bir savaş versiyonu 1965'te çıktı.
3. Mi-6
Ordunun ve ülke ekonomisinin ihtiyaçları için yaratılmış Sovyet ağır çok amaçlı helikopteri. Klasik düzen şemasını kullandı ve Mi-8'in öncülü oldu. Mi-6'nın ana özelliği, bu Sovyet uçağının dünyadaki iki türbinli iki turboşaft motorunu kullanan ilk helikopter olmasıydı.
4. Mi-8T
Dünya havacılık tarihinin en büyük çift motorlu helikopteridir. Makine OKB M.L. 1960'ların başında mil. Çeşitli askeri ve sivil görevleri yerine getirmek için ağır, çok amaçlı bir helikopter olarak konumlandırılmıştır. Makine bugün hala kullanılıyor. İlk uçuş 9 Temmuz 1961'de gerçekleşti. Otomobilin çok başarılı olduğu ortaya çıktı ve aktif olarak dünyanın 50'den fazla ülkesine ihraç ediliyor.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<
5. Mi-10
1964'te oluşturulan askeri nakliye helikopteri. Aslında Mi-10 uçan bir vinçtir. Araç 1963 yılında hizmete girdi. Rostov Helikopter Fabrikasında seri gidiyordu. Ayrıca, SSCB'nin çöküşünden sonra, nişini daha modern bir arabaya kaptırana kadar 2009 yılına kadar kullanıldı.
6. Mi-12
Ağır helikopterler var ve bir de insan tarafından yapılmış en ağır helikopter olan Mi-12 var. Ek olarak, Mi-12 doğal olarak en çok kargo kaldırma helikopteridir. 40,2 tona kadar kargoyu 2250 metre yüksekliğe kadar kaldırma kapasitesine sahiptir. Helikopterin de oldukça sessiz olması ve düşük seviyede gürültü ve titreşim oluşturması ilginçtir.
AYRICA OKUYUN: Bir fan tarafından çalıştırılan yenilikçi bir PJ-II DREAMER uçağı Rusya'da tanıtıldı
7. Mi-22
Mi-6 helikopterine dayalı uçuş komuta merkezi. Hava birimlerini ve yer birimlerini kontrol etmek için kullanılabilir. Araç, ekipmanı inişten ve yerleştirdikten hemen sonra görevlerini (bir komuta merkezi olarak) yerine getirmeye başlayabilir. Bu tür toplam 36 helikopter oluşturuldu. 1996 yılına kadar işletildi.
8. Ka-18
1950'lerin sonunda ortaya çıkan çok amaçlı bir Sovyet helikopteri. Araba, 1958'de Brüksel'deki bir sergide altın madalya ile ödüllendirildi. Çok sayıda avantaja rağmen, araba asla seriye giremedi. Toplamda, bu tür iki helikopter oluşturuldu. Bugüne kadar sadece bir kişi hayatta kaldı.
9. Ka-25P
SSCB'de oluşturulan gemi tabanlı bir denizaltı karşıtı helikopter. 1965'ten beri seri olarak üretilmiştir. Aynı zamanda, makine sadece 1971'de kabul edildi. İlk Sovyet denizaltı karşıtı helikopteri oldu. Helikopterin ikili bir amacı yoktur ve en başından itibaren yalnızca filonun ihtiyaçları için yaratılmıştır.
10. Yak-24
Uzun gövdeli çift rotorlu Sovyet helikopteri. Araba ilk uçuşunu 1952'de yaptı. Yak-24 ordunun ihtiyaçları için yaratıldı. 30 kişiye kadar (3 mürettebata ek olarak) gemiye binebilir ve ayrıca 3 tona kadar kargo taşıyabilir. Toplamda, bu helikopterlerden yaklaşık 100 tanesi yapıldı.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<
Daha da ilginç şeyler bilmek ister misin? Okumaya ne dersin? Skolkovo'nun önemli kaynaklar harcadığı Vyuga sistemi nedir Son birkaç yıl içinde.
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/010919/51597/