Bununla birlikte, çok az insan uçakların uçuş sırasında periyodik olarak yakıt boşalttığını bilir. Uçan makinelerin işleyişinin bu özelliğini öğrendikten sonra, her kişi en az iki soru soracaktır. Birincisi, gazyağının, gökteki tanklardan atıldıktan sonra yeryüzüne ulaşıp ulaşmadığıdır. İkincisi, uçakların neden değerli yakıtları boşaltması gerektiğidir. Bu iki soruyu da cevaplamaya çalışacağız.
Neden gazyağı dökülmeli?
Gazyağı her uçuşta boşaltılmaz. Bu prosedür oldukça nadirdir ve acil bir durum olarak kabul edilir. Uçağın ve yolcularının güvenliğini sağlamak için uygulanmaktadır. Temelin ne olduğunu anlamak için öncelikle havacılıkta "maksimum kalkış ağırlığı" ve "maksimum iniş ağırlığı" gibi önemli kavramlardan bahsetmek gerekir. Bu rakamların aşılması durumunda uçağın güvenli bir şekilde iniş veya kalkış yapamayacağını tahmin etmek kolaydır.
Mesele şu ki, herhangi bir uçağın maksimum kalkış ağırlığı her zaman maksimum iniş ağırlığından daha yüksektir. Aslında bunda garip bir şey yok, çünkü uçağın kendisine ek olarak, yolcular, kargo ve tabii ki yakıt da kütle parametresine ekleniyor. Gökyüzüne giden yolcu gemilerinin çoğu, iniş anında olması gerekenden daha ağırdır. Uçuş sırasında gemiye atılan yolcular nedeniyle değil, yanmış gazyağı nedeniyle gerekli kütle kaybolmaktadır.
Uçağın rotası, uçuş sırasında maksimum yükte yeterli yakıt yakılacak ve uçağın iniş öncesinde ağırlığı normale dönecek şekilde tasarlanmıştır. Hayatta her şeyin olabileceğini söylemeye gerek yok: havaalanlarında sorunlar, uçaklarda arızalar, hava koşullarında ani değişiklikler ve diğer kazalar. Bu (ve diğer birçok) durumlardan herhangi birinde, gemi hattı önceden planlanan rotayı terk etmeye ve daha erken inmeye zorlanabilir. Buna göre böyle bir durumda kütlesinin iniş değerlerine ulaşmak için zamanı yoktur ve bu durumda ekip yakıtı boşaltmaya karar verir.
Gazyağı tahliyesi ne kadar güvenli
Gazyağı olağanüstü bir yakıttır. Gazyağının yanması sonucunda bir motorda elde edilen enerji geri dönüşü, diğer alternatif motorlardan on kat daha fazladır. Aynı zamanda, gazyağı benzinden oldukça farklıdır. Her şeyden önce, çünkü çok daha kötü buharlaşıyor. Gökyüzüne gazyağı boşaltmak, yakıtın bir kısmının buharlaşmasına izin verir, ancak oldukça yüksek bir olasılıkla bir şey yine de yere uçacaktır.
AYRICA OKUYUN:Analiz için yüzük parmağından neden kan alınır?
Bu nedenle pilotlar, gazyağını mümkün olan en yüksek yükseklikte boşaltmaya çalışırlar. Bu durumda, gazyağı bulutu küçük damlacıklara bölünerek çevreye verilen zararı neredeyse sıfıra indirmeyi mümkün kılar.
Daha da önemlisi, gazyağı boşaltımının hala acil bir önlem olması. Böyle bir adım atmadan önce pilotlar kontrol odasıyla iletişime geçmeli ve izin istemelidir. Bu, çevre için olduğu kadar güvenlik sorunları dışında da yapılmaz. Gerçek şu ki, gazyağı bulutu bir süre gökyüzünde kalacak ve sevkıyat görevlileri diğer uçakların içine düşmemesini sağlamalıdır. Bunun yapılmaması bir araba kazasına neden olabilir.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<
Ayrıca, tüm uçakların uçuş sırasında bir gazyağı tahliye sistemi ile donatılmaması da önemlidir. Böyle bir durumda uçak, yakıt yakmak ve havadaki kütleyi istenen parametreye eşitlemek için havalimanı etrafında daireler çizecektir. Dahası, uçak böyle bir sistemle donatılmış olsa ve şu anda hiçbir şey onu tehdit etmese bile, büyük olasılıkla sevk görevlileri acil durum sıfırlaması için izin vermeyecek ve uçağı daire içine gönderecektir.
Daha da ilginç şeyler bilmek ister misin? O zaman hakkında okuduğunuzdan emin olun uçakta sıvı taşımanın neden yasak olduğu ve diğer benzer yasaklar nelerdir? bizim zamanımızda.
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/251219/52847/