Çok az insan biliyor ama bugün Hindistan'daki otomobil endüstrisi oldukça uygun binek otomobiller üretiyor. Ülkedeki işletmelerin ürettiği kamyonların bir tür "zaman makinesi" olması, geçen yüzyılın ortalarından itibaren merhaba, gerçek "dinozorlar" olması daha da şaşırtıcı. Ancak ilginç olan burada bitmiyor. Hindistan kamyon pazarının bir diğer ayırt edici özelliği, taksisiz arabalara olan son derece garip bir sevgidir. Bunun neden böyle olduğunu öğrenelim.
Hindistan'da bir kokpit, yaratıcılığın bir parçasıdır. | Fotoğraf: pinterest.ru.
1948'de Punjab Raghunandan Saran'dan Hintli özgürlük savaşçısı, ilk Hindistan Başbakanı Jawaharlal Nehru'nun talimatıyla ülkede bir araba üretim şirketi kurdu. Bugün bu girişimin adı Ashok Leyland Şirketi. Başlangıçta, fabrika otomobiller yaptı ve bunlar İngiliz Austin'iydi (ne kadar ironik), ancak 1953'te kamyon üretimi başlatıldı. Aslında, bugünkü Ashok Leyland bir Hint-İngiliz ortak girişimidir.
Ülkedeki en popüler kamyon modeli Comet'tir. Bu sadece Hindistan'ın ana kamyonu değil, gerçek bir ulusal hazine! Makine ateş kadar basittir, hatta ilkel denilebilir, ancak bu onun ana avantajıdır. Gerçekten de Comet, sadeliğinin yanı sıra güvenilirliği ile de ünlüdür. Dahası, modern kamyon, 20. yüzyılın ortalarından itibaren ilk Ashok Leyland'ın doğrudan soyundan geliyor.
AYRICA OKUYUN:Cıvatalar neden çok renkli boya ile işaretlenir?
Hint kamyonlarına karşı önyargılı olmaya gerek yok. Nişleri ve koşulları için harikalar yaratabilecek yük beygirleri. Comet, mükemmel yaprak yaylı süspansiyona, güvenilir kampana frenlere sahiptir ve kabinsizdir. Doğru, Hindistan'da kendi kamyonlarımızın çoğu çıplak şasi olarak satılıyor. Neden? Bu sorunun cevabı son derece basit - tasarruf.
Dahası, Hindistan'da geleneksel olarak bir kamyon bir arabadan daha fazlasıdır. Aynı zamanda halk sanatının bir nesnesidir ve bu nedenle çoğu sürücü ev yapımı bir taksiyle çit çeker. Ahşap kapılar, bir rıhtım, bir çatı contası ve en önemlisi, çeşitli derecelerde çeşitlilik gösteren zarif bir tablo. Listelenen unsurları "doğru Hint bombası" için kendi ellerinizle eklemek hem iyi bir gelenek hem de ilk uçuştan önce bir başlangıç ritüelidir.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<
Ancak, zaman değişiyor ve en yeni Hint kamyonu Ashok Leyland Newgen, eski güzel Comet'in şasisi üzerine inşa edilmiş olmasına rağmen, zaten kendi kabinine sahip.
Daha da ilginç şeyler bilmek istiyorsanız, kesinlikle okumalısınız. Birkaç dakika içinde sarkan bir araba kapısı nasıl düzeltilir ve uğraşmadan.
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/060220/53332/