Bir aracın diğer parçaları gibi bir pilin etkin ömrü sınırlıdır. Ancak bu, her pil sorununun değiştirilerek çözülmesi gerektiği anlamına gelmez. Bu nedenle, pilin basitçe "bittiği" ve yenisiyle değiştirilmesi gerektiği durumla ilgilenmeniz önerilir.
Elektrolit seviyesi çok düşük
Akü elektrolit, sülfürik asit çözeltisi içerir. Akünün çalışması sırasında elektrolit miktarı kademeli olarak azalır - bunun sorumlusu suyun buharlaşmasıdır. Bakım gerektirmeyen akülerde bu süreç çok daha yavaştır veya suyun buharlaşmasını tamamen engelleyen bir mekanizma ile donatılmıştır.
Bu, bakımı yapılabilen klasik piller için geçerli değildir. Elektrolit, akü plakaları arasında akım ilettiği için çok önemlidir.
Seviye çok düşerse, plakaları olumsuz etkilere maruz bırakır ve pilin verimliliği önemli ölçüde düşer. Elektrolit seviyesini kontrol etmek ve gerekirse damıtılmış veya demineralize su ile doldurmak gerekir.
Yakıt doldurduktan sonra, yaklaşık yarım saat beklemeli ve elektrolitin yoğunluğunu kontrol etmelisiniz - 1,28 g / cm3 olmalıdır. Ölçüm için bir aerometre kullanılır.
Şarj edilmemiş pil
Pil arızasının bir başka nedeni de yetersiz şarj olabilir. Böyle bir durumda, düşük gerilim sürekli sülfatlaşma için koşullar yarattığından, mümkün olan en kısa sürede şarj cihazına bağlanması gerekir.
Şarj etmeden önce aküyü araçtan çıkarın. Bu yapılmazsa, gaz halindeki elektrolitin vücut kısımlarına bulaşma tehlikesi vardır. Metal parçaları aşındırabilecek sülfürik asitten oluştuğunu unutmamak önemlidir.
Şarj etmek için, doğru akım ayarlarını otomatik olarak seçen ve şarj işlemini kendi başına tamamlayabilen otomatik bir şarj cihazı kullanmak en iyisidir. Şarj cihazında bu işlevler yoksa, gerekli parametreleri manuel olarak ayarlamalısınız. Şarj cihazındaki kapasite değeri akü kapasitesinin 1 / 10'u kadar olmalıdır. Tam şarj yaklaşık 8 saat sürer.
Voltaj
Yapılacak son test, bataryadaki voltajı kontrol etmektir. Böylece pilin yıpranmadığını görebilir ve emin olabilirsiniz. Bu amaçla, örneğin bir multimetre kullanılabilir. Yüklenen akünün voltajı 10 V'un altına düşerse yıpranmış ve değiştirilmeye uygun demektir.
Pil ne zaman değiştirilmeye uygundur?
Bu sorunun cevabı oldukça hızlı akla geliyor. Artık çeşitli şekillerde şarj edilemeyen pil değiştirilmelidir. Ayrıca kasa hasar görürse derhal değiştirilmelidir. Neden? Aküden sızan asit veya jel diğer motor bileşenlerinde ciddi hasara neden olabilir.
Otomobili her koşulda sorunsuz çalıştırmanızı sağlayan şarjlı ve verimli bir akü. Düzenli bakımı, sürücülerin düşük sıcaklıklarda bile araçta sorun yaşamasına olanak tanır.