Daha sonra grafit elemanların değiştirilmesiyle otomobil jeneratör fırçalarının aşınma belirtilerinin belirlenmesi

  • Dec 14, 2020
click fraud protection

Aracın alternatörünün parçası olan fırçalar zamanla aşınır. Bu onların değiştirilmesini gerektirir. İş karmaşık bir işlem değildir, bu nedenle bu ayrıntılar sıklıkla unutulur. İzin verilen boyuttan daha küçük bir boyuta küçüldükleri anda kendilerini hatırlatırlar. Sonuç olarak, jeneratör elektrik enerjisi üretmeyi durdurur.

Lada Vesta'da bir jeneratör örneği
Lada Vesta'da bir jeneratör örneği

Aşınma semptomları

Araç ortalama 50.000 km sürdükten sonra fırçalar değiştirilmezse, aşınma belirtileri olabilir.

Bunlar aşağıdaki gibidir:

  1. Arabadaki cihazların bağımsız bir şekilde kapatılması var.
  2. Farlar zayıfladı.
  3. Araçta genel bir voltaj düşüşü var.
  4. Kısa bir süre içinde pil elektrik yükünü kaybeder.

Bu tür işaretlerin varlığı, fırçaların içlerinde çalışma olup olmadığını kontrol etme ihtiyacını gösterir. Akünün negatif terminalinin bağlantısını kestikten sonra, voltaj regülatörü çıkarılır. Bu, fırçalara erişimi açar. Çıkıntılı kısımları 5 mm'den azsa, parçalar değiştirilmelidir.

Lada Vesta örneğinde voltaj regülatörü

Hazırlık aşaması

Fırçaları değiştirmek için önce jeneratörü çıkarmanız gerekir.

instagram viewer

Bu, aşağıdaki sırayla yapılır:

  1. Bir anahtar kullanılarak kayış gergi braketini tutan cıvata gevşetilir.
  2. Tüm montaj cıvataları çıkarılır.
  3. Jeneratör kaldırılır.

Voltaj regülatörü alanında fırçalar var. Onlara baskı yapan yaylar tarafından tutulurlar.

Alternatörün sökülmesi, montaj cıvataları paslanabileceğinden yanıltıcı olabilir. Ortadan kaldırmak için bir çözücü kullanmalısınız. Bundan sonra eski grafit çubukların sökülmesi ve yeni parçaların montajına başlanır.

Jeneratör fırçaları Lada Vesta örneğinde böyle görünüyor

Değiştirme adımları

Çıkarılan fırçaların her zaman değiştirilmesi gerekmez. Bazı durumlarda bakım yapmaları yeterlidir.

Bu şu şekilde yapılır:

  1. Bir havya kullanarak teller lehimlenir.
  2. Fırçalar çıkarıldı.
  3. Yay mekanizmasının güvenilirliği inceleniyor.
  4. Grafit çubuklar kirden arındırılır.

Fırçaların uzunluğu yeterliyse, yerine takılır. İş ters sırada yapılır. Önce teller lehimlenir ve ardından elemanlar orijinal konumlarına döndürülür.

Fırçaların artan aşınmasıyla, yeni bir setle değiştirilirler.
Bazen işi bitirdikten ve motoru çalıştırdıktan sonra, jeneratörde bir kırmızı ışık yanarak bir jeneratör arızasını gösterir. Bu, fırçaların gevşek şekilde bastırılmasından kaynaklanır. Bu fenomen geçicidir ve yakında ışık söner.

Aynı iş doğrudan araç üzerinde yapılabilir. Bu durumda jeneratörü çıkarmanıza gerek yoktur. Bunun için fırçalarla birlikte bir voltaj regülatörü satın alınır. Eski üniteyi çıkardıktan sonra yerine yenisi takılır. Bu durumda telleri yeniden lehimlemenize gerek yoktur. Böyle bir değiştirme, ancak bunun için yeterli boş alan varsa mümkündür.