Turboşarj, motor gücünü çok belirgin şekilde artırır. Bir turboşarj ile havayı sıkıştırarak ve yoğunluğunu artırarak motor silindirlerine daha fazla hava girer. Ancak hava ne kadar sıkıştırılırsa sıcaklığı o kadar yükselir.
Güçlü ısıtma nedeniyle, takviye basıncı önemli ölçüde düşebilir. Bundan basit bir model ortaya çıkıyor: Hava soğuduğunda güç daha yüksek olacaktır. Buna göre, çok fazla ısınan havayı soğutacak bir şeye ihtiyacınız var.
Bunun için, 70'lerden beri turboşarjlı arabalara tanıtılmaya başlanan ara soğutucular kullanıldı. Toyota Soarer Z10'da ilk kez bir sıvı ara soğutucu ortaya çıktı. Bu yenilik sayesinde, boost verimi büyük ölçüde artırıldı ve arabanın motor gücü 160 beygir gücüne eşit oldu.
Toyota, kaliteli arabalar üreten bir otomobil üreticisi olarak biliniyor. Model seçimi çeşitlidir, çok güvenilirdir ve tüm modern gereksinimleri karşılar. Sonuç olarak, yeniliğe ayak uyduran harika bir üretici. Ancak, şirketin kendisinin aktif olarak yenilikleri denediği zamanlar oldu. Şirketin mühendisleri, artık norm olan çok sayıda inovasyon yarattı.
LED kısa far
Şu anda, arabaların büyük çoğunluğunda LED farlar var. Çok uzak olmayan bir gelecekte, otomobiller muhtemelen sadece onlarla donatılacak. Çok az insan biliyor, ancak Toyota bu teknolojiyi ilk kullanan oldu. 2006'da oldu ve bu teknolojiye sahip ilk otomobil Lexus 600H'dir. Ardından LED'ler yalnızca kısa far moduna ayarlandı.
Sesli asistanlar
Evet, bir otomobile bir ses sistemi yerleştirmeyi ilk kez bu şirkette önerdiler. İlk konuşma sentezleyicisi, 1980 yılında Toyota Mark II modelinde ortaya çıktı. Ses, hataları ve arızaları bildirebildi, kötüleşen hava durumu konusunda uyarabildi ve sürücüyü yaklaşan bir bakımdan haberdar edebildi. Şimdi ses asistanı gibi bir şey sıradan gibi görünüyor, ancak o zamanlar inanılmazdı.
Ayrıca, sadece doğru yolu göstermekle kalmayan, aynı zamanda ses vererek sürücülere yardımcı olan GPS sistemini yaratan da Toyota oldu. Bu yenilik ilk olarak 1992'de gösterildi.
Fotokromik ayna
Toyota Mark II başka bir yenilikçi ayrıntıya sahipti. 1982'den beri, otomatik karartma özelliğine sahip bir iç dikiz aynası yerleştirildi. Küçük bir şeydi ama çok kullanışlıydı. Doğru, böylesine hoş küçük bir şeyin doğru çalışması için, otomobil üreticisi o zamanlar elektronikteki en gelişmiş teknolojileri uygulayarak çok uğraşmak zorunda kaldı.
Sıvı soğutma