Herhangi bir elektrik motorunun pasaport verilerini incelerken, beyan edilen güç, voltaj, nominal akım yükü ve kutupları bağlama yöntemine ek olarak, başlangıç akımı belirtilir. Bu parametre, herhangi bir motor ünitesinin çalışmasının en önemli göstergelerine aittir ve bu nedenle daha ayrıntılı bir değerlendirme gerektirir.
Başlangıç ve akım oranının özellikleri
Başlangıç akımları, elektrik motoru üzerinde çalışan sargılarının gerilim uygulandığı anda yaşadıkları yüklere göre tahmin edilir. Çoğu zaman, standart göstergeyi 6-8 kat aşarlar. Bu farkı hesaba katan gerçek değere çokluk denir ve bir düzeltme faktörü olarak girilir (aşağıdaki fotoğraf).
Bu şekilde eklenen katsayı bilindiğinde, başlangıç akımının büyüklüğünü belirlemek zor olmayacaktır.
ek bilgi: Motorun iki özelliği karıştırılmamalıdır: nominal ve çalışma akımı değerleri.
Farkları şu şekilde ortaya çıkıyor:
- Nominal akım, ünitenin uzun süreli çalışması sırasında bobinlerde akan akımdır ve yalnızca stator sıcaklığı (ısınma derecesi) ile sınırlıdır.
- Çalışma göstergesi, şu andaki gerçek akımı karakterize eder.
- Genellikle nominal değere eşittir veya bunun biraz altındadır.
Girilen katsayı, elektrik motorunun gücüne ve içindeki kutup çifti sayısına bağlıdır. Beyan edilen düşük bir güçte, daha az olacaktır. Kutuplarda da aynı bağımlılık görülmektedir.
Başlangıç sürecinin özellikleri
Başlangıç akımlarının büyüklüğü, belirli bir elektrik motorunun tasarım özelliklerine ve özellikle atalet özelliklerine bağlıdır. Böylece, az sayıda kutupla, sargıların toplam direnci küçüktür ve buna göre büyük değerlere ulaşırlar. Çok yüksek şaft hızlarına sahip motor modelleri için, çalıştırma moduna getirmek için daha fazla çaba gerektiğinden "sert" bir çalıştırma tipiktir.
Teknik okuryazar dilde, bu fenomen şu şekilde tanımlanır:
- statik durumda, motor şaftının kayma katsayısı bire eşittir;
- başlatma sırasında döndüğünde, bu gösterge sıfırlanma eğilimindedir, ancak asla ona ulaşmaz (her zaman mevcut kayıplardan dolayı).
Geçici süreçlerin bir sonucu olarak, kendi kendine indüksiyonun EMF'si keskin bir şekilde artar ve bobinlerin ve mevcut bileşenin empedansı azalır.
Tam değerin belirlenmesi
İstenilen değerle ilgili doğru verileri aşağıdaki şekilde alabilirsiniz:
- Motorun çalıştırılması sırasında şönt üzerinde bir sinyal alan bir osiloskopta.
- Sargılarda düşük voltajda ölçüm (nominalden 5-10 kat daha düşük).
- Pens ampermetre ile okuma yapmak.
İlk durumda, osiloskop ekranındaki voltaj dalgalanmasını düzeltmek ve kararlı durum değeri ile karşılaştırmak mümkündür. İkinci seçenek iyidir çünkü motor rotoru ölçüm sırasında aşırı ısınmaz ve okuma sürecini bozmaz. Bir pens ampermetre kullanmak en kolay yoldur, ancak gerekli doğruluğu sağlamaz (aşağıdaki fotoğraf).