Birçok kendin yap, ipliklerin sarım, keten ile nasıl kapatılacağını bilir. Elbette siz, okuyucu, bunu kolaylıkla yapabilirsiniz. Ve eğer birisi nasıl yapılacağını bilmiyorsa, o zaman daha önce sizin için nasıl yapılacağını yazdı. Makalenin altında bir bağlantı var, Öğrenme hafiftir.
Normal iplik sarımı ile keten, sıkı geçme ile saat yönünde sarılır. Bu işlemin sonunda diş bir sızdırmazlık macunu ile kaplanır.
Ama iplikleri paketlerken bir tuhaflık olduğu ortaya çıktı... Bu bilgelik, kariyerimin başında, şaşırtıcı olmayacak şekilde, iş ortağım olan bir gaz kaynakçısı tarafından öğretilmişti. O zamanlar benimle acı çekmek zorunda kaldı, ben gençtim, yeşildim, deneyimsizdim. Bir çok beceriyi aktardı. Şimdi onu nazik bir sözle hatırlıyorum, bir şey gerçek bir akıl hocasıydı.
Böylece, bana yeşil ipliğe keteni nasıl düzgün bir şekilde saracağımı gösterdi ve öğretti. Çoğu zaman, ipliğinin ilk ipliği keten ile kapatılmamıştı.
Bunu, dişli parçanın eşleşme tertibatı veya boru ile kancaya hemen girmesi için yaptı, sargı karışmadı. O zamanlar çok fazla siyah boru ve detay vardı. Ve çoğu zaman, oymalar yerel bir yarı sarhoş turner tarafından "dizine" "el işi" yapılırdı. İpliği bitirmeyecek, sonra batacak. Bu nedenle, dişleri birleştirirken acı çekmemek için ilk dönüş sıkıştırılmadı.
Basınç valflerini takarken dişin başlangıcını yuvarlamamak özellikle önemlidir.
İplikleri keten ile paketlemenin bu yöntemi, bağlantının sıkılığını hiçbir şekilde etkilemez, ancak bazı ve zor durumlarda ipliklerin takılmasını büyük ölçüde kolaylaştırır.
Paylaşılan deneyim için Mentor Kaynakçı gibi. Teşekkür ederim!
- İplik nasıl sarılır? - bağlantı.
- Basınç musluğu nasıl kurulur? - bağlantı.